ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong ដើម្បីឯកភាពលើទំហំវិនិយោគ វិធីសាស្ត្រវិនិយោគ ស្នើកម្រិតដើមទុនជាក់លាក់ និងប្រភពដើមទុន ដើម្បីផ្ញើជូនក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគសំយោគ រាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងសម្រេចតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
ផ្លូវជាតិលេខ 37 គឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Giang, Thai Nguyen, Lang Son... ទៅកាន់កំពង់ផែ Hai Phong និង Quang Ninh ហើយផ្ទុយមកវិញពីខេត្ត Hai Duong, Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន Lang Son។
គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Duong មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km87+403/ផ្លូវជាតិលេខ 37 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 18 (ត្រង់ Km37+750/ National Highway 18)។ ចំណុចចុងគីឡូម៉ែត្រ 99+680/ផ្លូវជាតិលេខ 37 ជាប់ខេត្ត Bac Giang ។
គម្រោងនេះវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី៣ មាន២-៤គន្លង ល្បឿនរចនា៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ។ ប្រវែងផ្លូវសរុបនៃការសាងសង់គឺប្រហែល 12 គីឡូម៉ែត្រដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Chi Linh ខេត្ត Hai Duong ។
ផ្លូវជាតិលេខ 37 ដែលជាផ្នែកនៅទីក្រុង Chi Linh ខេត្ត Hai Duong មានទីតាំងសំខាន់ណាស់ បម្រើការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ខេត្តទៅកាន់កំពង់ផែ Hai Phong និង Quang Ninh និងទៅកាន់ច្រកព្រំដែន Lang Son។ ជាពិសេស ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់រមណីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ-វប្បធម៌ជាតិ Con Son-Kiep Bac និងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនកុះករក្នុងទីក្រុង Chi Linh តែងតែមានការកកស្ទះក្នុងពិធីបុណ្យនានា មិនអាចបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបានឡើយ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវជាតិលេខ៣៧ ចាប់ពីស្ពាន Chanh (Ninh Giang) ដល់ផ្លូវបំបែក Sao Do (Chi Linh) Km87+050 ត្រូវបានកែលម្អ។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់រហូតដល់ចុងផ្លូវនេះ មិនត្រូវបានកែលម្អ ឬជួសជុលទេ។
យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ការវិនិយោគលើគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ នឹងបំពេញបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ក៏ដូចជាលើកកំពស់ទេសភាពស្ថាបត្យកម្មនៃតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិ Con Son-Kiep Bac អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមខេត្ត Hai Duong ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម និងពន្លឿនដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។
ប្រភព
Kommentar (0)