អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Huu Que បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផលិតកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម Vinfast

ន

ឈុតការងារ

យោងតាមរបាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគលើកំពង់ផែសាកថ្មចំនួន 150,000 នៅក្នុងខេត្ត-ក្រុងចំនួន 63 នៅទូទាំងប្រទេស។ នៅ Gia Lai មានរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 1,300 គ្រឿងកំពុងដំណើរការ និងស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី VGreen ចំនួន 36 ដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងស្រុក ក្រុង និងទីក្រុងចំនួន 14 (ស្មើនឹង 78 ស្ថានីយសាកថ្ម និងច្រករថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 128 ដែលកំពុងដំណើរការ)។ ហើយបច្ចុប្បន្នមាន 20 ទីតាំងដែលកំពុងដាក់ពង្រាយ ហើយមានបញ្ហាដែលមិនទាន់អនុវត្តព្រោះមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានចេញឯកសារស្នើសុំបញ្ឈប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅខេត្ត Gia Lai ព្រោះស្ថានីយ៍សាកថ្មជាគម្រោងថាមពលកម្រិត 3 គ្រប់ខ្នាត ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងទទួលយកដោយនាយកដ្ឋានមុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។ លើសពីនេះទៀត មានបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការប្រើប្រាស់ដី និងការអនុញ្ញាតសាងសង់។ អាស្រ័យហេតុនេះ តំណាងក្រុមហ៊ុន VGreen បានស្នើសុំនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ចេញឯកសារកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មជាឧបករណ៍អគ្គិសនីសុទ្ធ ដើម្បីឲ្យនាយកដ្ឋានអគ្គិសនីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ដាក់ពង្រាយថាមពល។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានដឹកនាំអង្គភាពមូលដ្ឋាន បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ VGreen ក្នុងការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងខេត្ត ដោយមានផែនការរួមសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី (មិនតម្រូវឲ្យមានផែនការថេរសម្រាប់ទីតាំងនីមួយៗ)។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ VGreen ក្នុងការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅតំបន់កណ្តាល។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Huu Que បានស្នើឱ្យមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មដកឯកសារស្នើសុំក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីមិនផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី។ ក្នុងពេលខាងមុខនេះ សូមបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ (ផ្សារទំនើប ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ល។) គឺជាឧបករណ៍សាកថ្ម។ VGreen ត្រូវតែអញ្ជើញអង្គភាពមុខងារមកត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាបាននូវការងារបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ប្រសិនបើពួកគេបំពេញលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នោះពួកគេនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ; ប្រសិនបើអ្នកសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម អ្នកត្រូវតែអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ នាយកដ្ឋាន​ឧស្សាហកម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម ក៏​បាន​បញ្ឈប់​គម្រោង​សាងសង់​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ភ្លើង​ផងដែរ​។ វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា នាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានបន្តគាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ Vinfast ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ព្រោះនេះជាសាជីវកម្មធំមួយ ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍស្របតាមការតំរង់ទិសជាតិស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បាននិយាយផងដែរថា បច្ចុប្បន្នខេត្ត Gia Lai មានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថយន្តក្រុងទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ដូចជា Bien Ho, Dai Doan Ket Square ជាដើម ហើយលោកបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវផលិតផលដែលសមស្របនឹងកម្រិតហិរញ្ញវត្ថុនៃអាជីវកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តតូចបំផុតមានតម្លៃ ៣ពាន់លានដុង ដែលខ្ពស់ពេក ធ្វើឱ្យអាជីវកម្មពិបាករកដើមទុន។ លោក​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​ពួកគេ​ពិចារណា និង​មាន​ដំណោះស្រាយ​គាំទ្រ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​ដែល​ត្រូវ​ការ​វិនិយោគ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ខេត្ត Gia Lai កំពុងតម្រង់ទិសការអភិវឌ្ឍន៍ឱ្យក្លាយទៅជា "ខ្ពង់រាបអេកូឡូស៊ី កីឡា និងសុខភាព"; ទីក្រុង Pleiku ក៏មានបំណងអភិវឌ្ឍទៅជា "ទីក្រុងឆ្លាតវៃ ខ្ពង់រាបបៃតងសម្រាប់សុខភាព"។ ខេត្តយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍របៀបរស់នៅបៃតង ដូច្នេះខេត្ត Gia Lai គាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ Vinfast ព្រោះការតំរង់ទិសរបស់សហគ្រាសស្របគ្នានឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ Gia Lai។ បច្ចុប្បន្ន Gia Lai មានគម្រោងជាច្រើនលើវិស័យទេសចរណ៍ បរិស្ថានវិទ្យា រមណីយដ្ឋាន តំបន់ទីក្រុង។ល។លោកសង្ឃឹមថានាពេលខាងមុខខេត្តនឹងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការអញ្ជើញក្រុមហ៊ុន VINGROUP មកធ្វើការ និងសហការជាមួយខេត្ត ហើយអាចចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដើម្បីអភិវឌ្ឍជាមួយគ្នា។ នាពេលខាងមុខ ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Lai-Quy Nhon ហៀបនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់។ អាកាសយានដ្ឋាន Pleiku ក៏ត្រូវបានគ្រោងទុក កែលម្អ ពង្រីក ហើយផ្លូវរត់បានលាតសន្ធឹងពី 2,600 ម៉ែត្រ ទៅ 3,000 ម៉ែត្រ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍របស់ខេត្ត។ ជាងនេះទៅទៀត វាទំនងជាថានៅឆ្នាំ 2025 ខេត្តនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ទីលានវាយកូនហ្គោលចំនួន 2... ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នោះ គាត់ជឿជាក់ថាប្រសិនបើ Vinfast សហការជាមួយ Gia Lai វានឹងនាំមកនូវភាពជោគជ័យ។/.

ប្រភព៖ https://gialai.gov.vn/tin-tuc/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-huu-que-lam-viec-voi-cong-ty-co-phan-san-xuat-va-kinh-doanh-vinfast.81752.aspx