ថ្លៃចតរថយន្ត 100,000 ដុង/ថ្ងៃ ក្មេងស្រីនៅទីក្រុងហូជីមិញ លះបង់ឡានដើម្បីទៅធ្វើការតាមរថភ្លើង

(Dan Tri) - ចាប់តាំងពី "ទុកឡានចោល" ជាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយប្តូរមកប្រើ Metro ទៅធ្វើការ អ្នកស្រី Phuong Dung មិនត្រឹមតែសន្សំប្រាក់ជិត ២០០,០០០ ដុង លើថ្លៃសាំង កន្លែងចតរថយន្ត... ជារៀងរាល់ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមកដល់កន្លែងធ្វើការដោយស្មារតីស្រស់ស្រាយទៀតផង។

ចេញពីឡានទៅជិះមេត្រូ នារីភ្ញាក់ផ្អើលថាសន្សំបានប៉ុណ្ណា (សម្តែងដោយ៖ ខេម ទៀង).

អ្នកស្រី Le Phuong Dung (អាយុ 32 ឆ្នាំ នៅទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) ជាបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយនៅសង្កាត់លេខ 10 ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនាងទៅធ្វើការនៅពេលព្រឹក ហើយត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅពេលព្រះអាទិត្យលិច។ រស់នៅឆ្ងាយពីក្រុមហ៊ុន ជារៀងរាល់ព្រឹក អ្នកស្រី ឌុង ត្រូវតម្បាញឆ្លងកាត់ផ្លូវកកកុញ ដើម្បីទៅធ្វើការ ដោយជៀសមិនផុតពីអារម្មណ៍តានតឹង និងអស់កម្លាំង។ ចាប់តាំងពី Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ចូលដំណើរការជាផ្លូវការ អ្នកស្រី Dung មានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរថ្មីសម្រាប់ធ្វើការ។ ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​កន្លង​មក​នេះ ការ​មិន​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ពី​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​នាង​មាន​អារម្មណ៍​សុខ​ស្រួល និង​ធូរ​ស្រាល។ ដោយ​មិន​ប្រញាប់​ប្រញាល់ អ្នក​ស្រី Dung ក៏​រក​ឃើញ​អាហារ​ពេល​ព្រឹក​ដែល​នាង​ចម្អិន​ឆ្ងាញ់​ជាង​ធម្មតា។

ព្រឹកឡើង អ្នកស្រី ឌុង សម្រាកធ្វើម្ហូប និងខ្ចប់អាហារពេលព្រឹកដាក់ក្នុងប្រអប់ បន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់ ហើយរៀបចំចេញទៅធ្វើការ។ ដោយ​ដាក់​ស្បែកជើង​កែង​ខ្ពស់​ក្នុង​កាបូប ហើយ​ពាក់​ស្បែកជើង​សំប៉ែត​ដើម្បី​ភាពងាយស្រួល អ្នកស្រី Dung បាន​ចេញពីផ្ទះ ហើយ​ដើរ​ទៅកាន់​ស្ថានីយ Metro ។ ពីមុននាងត្រូវបើកឡានចម្ងាយ ១៣-១៤ គីឡូម៉ែត្រពីផ្ទះទៅធ្វើការ។ ដោយ​សារ​នាង​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ ដូច្នេះ​នាង​តែង​តែ​ចេញ​ពី​ការងារ​ជិត​មួយ​ម៉ោង​លឿន​ជាង​ធម្មតា ហើយ​ផ្តោត​អារម្មណ៍​ពេល​បើកបរ។

ចាប់តាំងពី Metro Line 1 ចូលដំណើរការមក ខ្ញុំសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់ ព្រោះខ្ញុំដឹងថាផ្លូវទៅធ្វើការកាន់តែងាយស្រួល ដូច្នេះហើយទើបខ្ញុំសម្រេចចិត្តដាក់ឡានរបស់ខ្ញុំចេញជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី។ ពីផ្ទះខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវដើរប្រហែល 200 ម៉ែត្រទៅកាន់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេហាណូយ ឆ្ពោះទៅស្ថានីយ៍ Thu Duc ដើម្បីឡើងរថភ្លើង។

អ្នកស្រី Dung បាន​និយាយ​ថា នាង​ពិត​ជា​ចូល​ចិត្ត​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​សាធារណៈ ព្រោះ​វា​មាន​ភាព​ងាយស្រួល និង​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឡានក្រុងមិនបំពេញតម្រូវការពេលវេលា និងការងារទេ ដូច្នេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ ដែលអ្នកស្រី ឌុង ត្រូវធ្វើដំណើរដោយរថយន្តឯកជន។

ប្តូរទៅ Metro ដើម្បីធ្វើការ អ្នកស្រី Dung បានសន្សំប្រាក់បានច្រើនគួរសម ព្រោះជិះឡាន ចំណាយប្រហែល 200,000 ដុង/ថ្ងៃ លើហ្គាស ថ្លៃថ្លៃសេវា និងកន្លែងចតរថយន្ត។ បន្ថែមពីលើនេះ កញ្ញា ឌុង បាននិយាយថា ការជិះរថភ្លើង Metro ជួយឱ្យនាងអនុវត្តទម្លាប់ដើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីពង្រឹងសុខភាពរបស់នាង។ “ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ Metro Line 1 បានបម្រើប្រជាជនដោយមិនគិតថ្លៃ ដូច្នេះខ្ញុំអាចចូល និងចេញពីខ្លោងទ្វារបានដោយសេរី ដោយមិនចាំបាច់ទិញសំបុត្រ។ នាពេលខាងមុខនេះ តម្លៃសំបុត្រ Metro ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃ 300,000 ដុង/ខែ នៅតែថោកដដែល ស្មើនឹងតម្លៃនៃការចតរថយន្តរបស់ខ្ញុំនៅកន្លែងធ្វើការចំនួន 2-3 វគ្គ”។

ជាធម្មតា ប្រសិនបើនាងបើកឡានទៅធ្វើការដោយខ្លួនឯង វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 45 នាទីដើម្បីទៅដល់ក្រុមហ៊ុន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មានការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីរៀងរាល់ 8-10 នាទី ហើយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Thu Duc ទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh គឺត្រឹមតែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ពេលវេលា​ធ្វើ​ដំណើរ​មិន​ខ្លី​ពេក​ទេ ប៉ុន្តែ​កញ្ញា ឌួង កាន់តែ​ដើរ​លេង​កម្សាន្ត​ព្រោះ​មិន​បាច់​បារម្ភ​រឿង​ស្ទះ​ចរាចរណ៍។

អ្នកស្រី ឌុង បានអត្ថាធិប្បាយថា រថភ្លើងរត់បានយ៉ាងរលូន ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលជិះ នាងអាចពិនិត្យមើលការងារមួយចំនួននៅលើ ទូរស័ព្ទ មុនពេលទៅដល់កន្លែងធ្វើការ។ នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ធម្មតា​ខ្ញុំ​ត្រូវ​តានតឹង​ក្នុង​ការ​បើក​បរ​ ឥឡូវ​នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​រីករាយ​នឹង​កន្លែង​ត្រជាក់​ៗ​នៅ​លើ​រថភ្លើង​ វា​មាន​ខ្យល់​បក់​ខ្លាំង​ ហើយ​ខ្ញុំ​នៅ​ទីនោះ​»។

យោងតាមលោកស្រី Dung ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីនៅប្រហែលម៉ោង 8-10 ព្រឹកមានមនុស្សច្រើនគួរសម។ បុគ្គលិកការិយាល័យជាច្រើនក៏ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះដើម្បីទៅធ្វើការ។

ប្រហែល 20 នាទីតាមរថភ្លើង អ្នកស្រី Dung បានចុះពីរថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh (ស្រុក 1) ចម្ងាយប្រហែល 2km ពីកន្លែងធ្វើការ។ ស្ថានីយ៍ Ben Thanh មានសភាពអ៊ូអរ ដោយមានមនុស្សជាច្រើនទៅធ្វើការតាមរថភ្លើង ហើយក៏មានមនុស្សជាច្រើនមកទទួលយកបទពិសោធន៍ និងថតរូប Check-in ជាមួយនឹងមធ្យោបាយ ធ្វើដំណើរ ថ្មីរបស់ទីក្រុង។

អ្នកស្រី ឌុង បន្ត​កក់​ម៉ូតូ​ឌុប​ទៅ​ធ្វើ​ការ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើនក៏ផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តក្នុងការធ្វើដំណើរផងដែរ ប្រសិនបើការចេញដំណើរ ឬគោលដៅរបស់អតិថិជនគឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ អ្នកស្រី Dung បាននិយាយថា "ខ្ញុំចំណាយពេលត្រឹមតែ 5 នាទីប៉ុណ្ណោះក្នុងការធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅក្រុមហ៊ុន។ ចម្ងាយគឺខ្លី ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ ថ្លៃឈ្នួលម៉ូតូឌុបរបស់ខ្ញុំតែងតែ 0 VND ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ នៅពេលដែលការផ្សព្វផ្សាយបញ្ចប់ ថ្លៃឈ្នួលម៉ូតូសម្រាប់ផ្លូវនេះនឹងប្រែប្រួលត្រឹមតែ 10,000 VND ទៅ 15,000 VND"។

ចាប់តាំងពីមាន Metro មក កញ្ញា Dung បានសន្សំពេលវេលា លុយកាក់ និងធានាថាមពលនៅពេលទៅធ្វើការ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ នាងក៏មានអារម្មណ៍រំភើបផងដែរ ព្រោះបន្ទាប់ពីធ្វើការរួច នាងអាចដើរលេងជាមួយមិត្តភ័ក្តិនៅកណ្តាលទីក្រុងបានដោយឡានបច្ចេកវិជ្ជា រួចត្រលប់មកផ្ទះវិញតាម Metro ។ អ្នកស្រី Dung បានចែករំលែកថា "Metro គឺជាដំណោះស្រាយបៃតងសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជួយប្រជាជនសន្សំប្រាក់ និងពេលវេលា។ ខ្ញុំក៏កំពុងរង់ចាំ Metro Line 2 ចូលដំណើរការផងដែរ ដើម្បីធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងកាន់តែមានភាពងាយស្រួល"។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/doi-song/phi-gui-xe-100000-dongngay-co-gai-o-tphcm-bo-o-to-di-lam-bang-tau-dien-20241227153615016.htm