ផ្លូវត្រូវបានពង្រីក និងកែលម្អឥតឈប់ឈរ ស្របតាមផែនការ បង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ពេញលេញ រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយចីរភាព។
ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបានគ្រោងទុកត្រឹមត្រូវ បានបង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍ពេញលេញ និងតភ្ជាប់ បង្កើនពាណិជ្ជកម្ម និងរួមចំណែកពន្លឿនដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅហាណាម។ (រូបថត៖ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ ហាណូយ - ហាយហ្វុង និង Cau Gie - Ninh Binh)។
ច្រកទ្វារខាងត្បូងនៃរាជធានី
ហាណាមមានទីតាំងភូមិសាស្ត្រពិសេស ជាច្រកទ្វារភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋធានីហាណូយ តភ្ជាប់រដ្ឋធានីជាមួយខេត្តទាំងអស់នៃតំបន់ភាគកណ្តាល និងភាគខាងត្បូង។ ដោយយល់ឃើញពីសក្ដានុពលនៃទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខេត្ត Ha Nam រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័ននានាបានធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Nam ដើម្បីបង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រួមរបស់ខេត្តសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។
ក្នុងផែនការខេត្ត ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្នូល និងជាគន្លឹះក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម តំបន់កែច្នៃនាំចេញ តំបន់កសិកម្ម និងព្រៃឈើ តំបន់ទេសចរណ៍ និងការរុករករ៉ែ ...
តាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Nam ខេត្តខិតខំប្រែក្លាយទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងទំនើបនៅឆ្នាំ២០៥០។ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ថ្នាំពេទ្យ ការថែទាំសុខភាព ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល សេវាកម្មទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្មនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។
ហាណាមបានប្តេជ្ញាចិត្តអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយវិបុលភាពដែលផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីក្នុងទិសដៅសំខាន់នៃភាពឆ្លាតវៃ ច្នៃប្រឌិត បៃតង ស្អាត និងនិរន្តរភាពជាមួយនឹងសសរស្តម្ភនៃកំណើននៃកម្រិតអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មផលិត និងកែច្នៃ សេវាកម្ម វប្បធម៌ ស្មារតី ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី និងកីឡា។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ ខេត្ត Ha Nam តែងតែកំណត់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាអាទិភាពសំខាន់។ ដូច្នេះចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ ដល់បច្ចុប្បន្ន ហាណាមបានបោះទុនរាប់ម៉ឺនពាន់លានដុង ដើម្បីកសាង និងកែលម្អផ្លូវចរាចរណ៍ថ្មី ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងរបស់សង្គម។
Phu Thu Interchange គឺជាផ្លូវប្រសព្វពហុកម្រិតដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 5 ផ្លូវហាយវេ... នេះគឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដែលមានអត្ថន័យស្វាគមន៍អនាគត។
លោក Kieu Hong Quang - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ha Nam បានឲ្យដឹងថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ និងក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ មន្ទីរបានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីរៀបចំថវិកាពីខេត្ត និងប្រមូលប្រភពទុនផ្សេងៗទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តកំពុងធ្វើរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័នកណ្តាល ដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់លើការបែងចែកដើមទុន និងអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួន បង្កើតទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ទប់ស្កាត់ការកកស្ទះ និងរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលបានអនុវត្តនៅហាណាមរួមមានៈ ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ ហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយ Cau Gie - Ninh Binh (ផ្នែកឆ្លងកាត់ហាណាមមានប្រវែង ១៥,៥ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប ៧០០ ពាន់លានដុង - បញ្ចប់); ការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ២១B ផ្នែក Cho Dau - Ba Da (ការវិនិយោគសរុប ៥២៥ ពាន់លានដុង - បានបញ្ចប់); គម្រោងផ្លូវក្នុងតំបន់តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ជាមួយផ្លូវប្រសព្វ Liem Son ទៅប្រាសាទ Tran Thuong (Ly Nhan) និងតភ្ជាប់ទៅប្រាសាទ Tran (Nam Dinh) មានតម្លៃ 3,600 ពាន់លានដុង; ប្រសព្វ Phu Thu (1,400 ពាន់លានដុង); គម្រោងស្ពាន Tan Lang និងផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់តភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥ (ទុនវិនិយោគសរុប ១.៤៩៦ ពាន់លានដុង) គម្រោងផ្លូវស្របជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២១ មានតម្លៃ ១០០ ពាន់លានដុង ផ្លូវតភ្ជាប់ពីវត្ត Ba Sao ទៅវត្ត Bai Dinh ...
ពាណិជ្ជកម្មអំណោយផល អ្នកវិនិយោគស្វែងរក
ភស្តុតាងថ្មីៗ និងច្បាស់លាស់បំផុតនៃអត្ថប្រយោជន៍ដែលការដឹកជញ្ជូននាំមកខេត្ត Ha Nam គឺផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេពីរ ហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយ Cau Gie - Ninh Binh ។ នេះជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញពីចង្កោមកំពង់ផែ Hai Phong ទៅ Hung Yen - Ha Nam បន្ទាប់មករាលដាលទៅខេត្តផ្សេងទៀត និងច្រាសមកវិញ។
ផ្លូវនេះត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ដោយរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 1A និងផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីដំណើរការបានត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់បានធ្វើឱ្យផ្លូវធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាព "ពេញបន្ទុកភ្លាមៗនៅពេលដែលវាត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ច" ហើយទាមទារការវិនិយោគដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីក។
សួនឧស្សាហកម្ម Thai Ha មានទីតាំងនៅត្រីកោណរវាងខេត្តទាំងបីគឺ Ha Nam - Hung Yen - Thai Binh ហើយពោរពេញទៅដោយរោងចក្រ សហគ្រាស និងសិក្ខាសាលាផលិតកម្ម។
ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗ ដោយមាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ha Nam ជាអ្នកវិនិយោគ។ បន្ទាប់ពីសាងសង់បានជាង 1 ឆ្នាំ នៅចុងឆ្នាំ 2023 ផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយធានាបានទាំងវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។
លោក Nguyen Van Tuat (អ្នកបើកត្រាក់ទ័រនៅ Thanh Liem, Ha Nam) បាននិយាយថា “ពីមុនផ្លូវតូចចង្អៀត ឡានតាមឡាន បើកបរលើផ្លូវនេះមានអារម្មណ៍នឿយហត់ណាស់ ព្រោះផ្លូវមានត្រឹមតែពីរគន្លង រាល់ពេលមានការបុកគ្នា ឬគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរម៉ោង ពេលនេះផ្លូវត្រូវបានពង្រីក និងបោសសំអាត។
ការប្រើផ្លូវនេះកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងហោចណាស់ ១/៣ បើធៀបនឹងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវហាយវ៉េកាត់ទីក្រុងហាណូយ ហើយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ បុណ្យទាន និងបុណ្យតេតឡើយ»។
តាមផ្លូវនេះ មានចង្កោមឧស្សាហកម្មខ្នាតតូច និងមធ្យមនៃស្រុក Binh Luc សួនឧស្សាហកម្ម Thai Ha ដែលជាអ័ក្សទីក្រុងថ្មីនៅភាគខាងកើតទីក្រុង Phu Ly... ដែលពោរពេញទៅដោយរោងចក្រ សហគ្រាស និងអ្នកស្រុកឥតឈប់ឈរ។
យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ha Nam បច្ចុប្បន្ន មន្ទីរកំពុងបន្តពិនិត្យផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងផ្លូវថ្នល់ក្នុងខេត្តគ្រោងស្នើសុំការវិនិយោគស្របតាមធនធាន។
នាយកដ្ឋានក៏កំពុងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដើម្បីពិចារណាបង្កើតគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) សម្រាប់ផ្នែកនៅខេត្ត Ha Nam។ ក្រុមការងារគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីឯកភាពលើទំហំ និងទីតាំងសាងសង់ផ្លូវសេវាផ្លូវជាតិលេខ៣៨ និងវិនិយោគបញ្ចប់ផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ចាប់ពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១ ពីកំណាត់ផ្លូវវាងក្រុងភូលី ដល់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ២១B។
ណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យមានការស្រាវជ្រាវ និងដាក់សំណើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនានាក្នុងតំបន់ដូចជា ៖ ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤; ការសាងសង់អ័ក្សបញ្ឈរចំនួន 7 ខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh; ការពង្រីកស្ពាន Kha Phong; ជួសជុល ជួសជុល និងបន្ថែមប្រព័ន្ធបរិក្ខារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវខេត្ត...
ប្រសិនបើក្នុងឆ្នាំ 2022 ចំណូលថវិការដ្ឋសរុបរបស់ Ha Nam មានចំនួន 13.135 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 107% នៃការប៉ាន់ប្រមាណដែលផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ចំណូលថវិការដ្ឋរបស់ខេត្តនេះសម្រេចបាន ១៣.៤៧០ ពាន់លានដុង កើនដល់ ១០៤% នៃការប៉ាន់ប្រមាណថវិកាកណ្តាល និង ១០១% នៃការប៉ាន់ប្រមាណថវិកាមូលដ្ឋាន។
នាបច្ចុប្បន្ន ខេត្តនេះមានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ៨ រួមមាន៖ Dong Van I, Dong Van II, Dong Van III, Dong Van IV, Chau Son, Hoa Mac, Thanh Liem, Thai Ha គាំទ្រសួនឧស្សាហកម្ម។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-dung-quy-hoach-chia-khoa-de-ha-nam-phat-trien-192240627111926651.htm
Kommentar (0)