សំបុត្រឡានក្រុង និងរថភ្លើងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet មានការប្រែប្រួល។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានធ្លាក់ចុះដោយមិននឹកស្មានដល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។

ចាប់ពីសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែកញ្ញាមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នានាបានលក់សំបុត្របុណ្យតេតយ៉ាងសកម្ម។ នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានប្រកាសថាខ្លួននឹងផ្តល់សំបុត្រចំនួន 2.5 លានសន្លឹកសម្រាប់បណ្តាញទាំងមូលរបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតឆ្នាំ 2024។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines និង Bamboo Airways ទាំងពីរមានគម្រោងប្រតិបត្តិការកៅអីជាង 100,000 នៅទូទាំងផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរបស់ពួកគេចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 (ដែលត្រូវនឹងថ្ងៃទី 15 នៃខែទី 12 តាមច័ន្ទគតិនៃឆ្នាំទន្សាយ ដល់ថ្ងៃទី 15 នៃខែទី 1 តាមច័ន្ទគតិនៃឆ្នាំនាគ)។ ក្រុមហ៊ុន អាកាសចរណ៍វៀតណាម (រួមមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក និង VASCO) នឹងផ្តល់កៅអីចំនួន 3 លានសន្លឹក ដែលត្រូវនឹងជើងហោះហើរចំនួន 15,000 នៅទូទាំងបណ្តាញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនទាន់បានឃើញការកើនឡើងនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅឡើយទេក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាការលក់សំបុត្របុណ្យតេតយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលចាប់ផ្តើមប្រាំមួយខែជាមុនក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនទាន់បានឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការលក់នៅឡើយទេ។ ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Thanh Nien អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថា នៅតែមានកៅអីទំនេរនៅលើជើងហោះហើរមុនបុណ្យតេតពីភាគខាងត្បូង និងក្រោយបុណ្យតេតពីតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាល។ ទោះបីជាការលក់មិនទាន់ខ្ពស់ខ្លាំងក៏ដោយ អ្នកដំណើរជាច្រើនកំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការទិញសំបុត្រមុនដើម្បីទទួលបានពេលវេលាហោះហើរដែលពេញចិត្ត។ អ្នកដំណើរភាគច្រើនទិញសំបុត្រនៅលើផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្ត និងទីក្រុងនានានៅតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាលដូចជា ទីក្រុងហាណូយ ហៃផុង ថាញ់ហូវ វិញ ដាណាំង ហូវ ប៊ុយនម៉ាធឿត និងផ្លៃគូ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិព្យាករណ៍ថាចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងបុណ្យចូលឆ្នាំចិនឆ្នាំ 2024 នឹងស្រដៀងគ្នាទៅនឹងឆ្នាំ 2023។ ដូច្នេះចំនួនជើងហោះហើរនៅលើផ្លូវទាំងនេះក៏នឹងនៅតែដដែលដូចឆ្នាំមុនដែរ សូម្បីតែនៅលើផ្លូវដែលមានអត្រាកាន់កាប់ខ្ពស់ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ថាញ់ហូវ ទីក្រុងហូជីមិញ - ហូវ និងទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាំងក៏ដោយ។

ការលក់សំបុត្របុណ្យតេតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways មិនទាន់មានការកើនឡើងខ្លាំងនៅឡើយទេ។ ផ្លូវដែលមានចំនួនជើងហោះហើរច្រើនជាងគេ ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាំង នៅតែមានកៅអីទំនេរច្រើនក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតដ៏មមាញឹក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកតំណាងមកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines បានរាយការណ៍ថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា ផ្លូវដែលមានការកក់សំបុត្រច្រើនបំផុតក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតគឺទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាំង និងទីក្រុងហូជីមិញ - ក្វីញ៉ុង។ ជាពិសេស ផ្លូវហូជីមិញ - ហាណូយ ទទួលបានការកក់សំបុត្រជាង 75% សម្រាប់រយៈពេលមុន និងក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត ចាប់ពីថ្ងៃទី 11 ដល់ថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 (ថ្ងៃទី 2 ដល់ថ្ងៃទី 4 នៃបុណ្យតេត)។

ជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងដាណាងដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏មានអត្រាកក់ខ្ពស់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines ទទួលស្គាល់ថា សេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 10 ខែកន្លងមកនេះ ត្រូវយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមទាក់ទងនឹងរូបិយប័ណ្ណ អតិផរណា និងជម្លោះសកលដែលកំពុងបន្តកើតមាន ដែលបានជះឥទ្ធិពលមួយផ្នែកទៅលើផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងសកម្មភាពអាជីវកម្ម។ អាជីវកម្មមួយចំនួនបានជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការបញ្ជាទិញ និងទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ដែលកំពុងរួមតូច ដែលនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម និងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រាក់ចំណូល និងតម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលចុងឆ្នាំ។

តាមពិតទៅ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលចាប់ផ្តើមដំបូង តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃថោកជាងបន្តិច។ ឧទាហរណ៍ ការស្ទង់មតិមួយនៅចុងខែកញ្ញាបានបង្ហាញថា តម្លៃសំបុត្រទាបបំផុតដែលផ្តល់ជូនដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet នៅថ្ងៃទី 27 នៃបុណ្យចូលឆ្នាំចិន (ថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024) លើផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយគឺជិត 3.3 លានដុង/ជើង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះកៅអីជាច្រើនអាចរកបានក្នុងតម្លៃ 3 លានដុង។ នៅពេលនោះ សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel លើជើងហោះហើរទាំងបីនៅថ្ងៃនោះគឺជាង 3.5 លានដុង/ជើង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមជាង 3.2 លានដុង/ជើង។

តម្លៃសំបុត្រភាគច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways មានតម្លៃជាង 3.6 លានដុង/ជើង ដោយជើងហោះហើរពីរសម្រាប់ថ្ងៃត្រង់ និងពេលយប់មានតម្លៃជិតដល់កម្រិតកំណត់ជាង 3.64 លានដុង ដែលជាការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 3.67 លានដុង ប្រសិនបើកក់ក្នុងខែកញ្ញា។ ជើងហោះហើរជិត 20 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដែលពីមុនមានតម្លៃឯកសណ្ឋានជាង 3.62 លានដុង/ជើង ឥឡូវនេះបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 3.575 លានដុង/ជើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជើងហោះហើរចំនួនប្រាំដែលលាតសន្ធឹងក្នុងរយៈពេល 8-12 ម៉ោង បានលក់សំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចអស់ហើយ ដោយមានតែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់ក្នុងតម្លៃជាង 9.8 លានដុង/ជើង។

សំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅដាឡាត់មិនបានកើនឡើងច្រើនទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្ងៃធម្មតា ចាប់ពីជាង 1.3 លានដុង ដល់ជាង 1.4 លានដុងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីជាមួយ Vietjet; សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានតម្លៃជាង 1.7 លាន ដល់ជាង 1.8 លានដុង/ជើង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកមានជើងហោះហើរតែមួយជើងប៉ុណ្ណោះនៅថ្ងៃទី 26 និងទី 27 នៃខែតាមច័ន្ទគតិ ដែលក៏មានតម្លៃថ្លៃបំផុតផងដែរ - ជិត 2 លានដុង/ជើង។

ជាពិសេស នៅឆ្នាំនេះ ដោយសារតែថ្ងៃទី 27 នៃខែតាមច័ន្ទគតិត្រូវនឹងថ្ងៃអង្គារ ក្រុមគ្រួសារអាចឈប់សម្រាកមួយថ្ងៃបន្ថែមដើម្បីប្រើប្រាស់ថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ពីរមុន ដោយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេវិញចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ដល់ថ្ងៃទី 24 នៃខែតាមច័ន្ទគតិ (ថ្ងៃទី 3-4 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024)។ ដូច្នេះ ជើងហោះហើរជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃនេះ ដែលដំបូងឡើយមានតម្លៃជាង 1.4 លានដុង/ជើង ឥឡូវនេះបានកើនឡើងដល់ 2.9 លានដុង/ជើង។ ជើងហោះហើរចំនួនប្រាំបួនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចាប់ពីព្រឹកដល់ពេលរសៀលនៅថ្ងៃបុណ្យព្រះផ្ទះបាយក៏ត្រូវបានលក់អស់ក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចផងដែរ ដោយនៅសល់តែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មដែលមានតម្លៃជាង 9.8 លានដុង/ជើង។

តើតម្រូវការនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅជាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវថ្នល់ដែរឬទេ?

លើសពីនេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងអនុវត្តកម្មវិធី និងគោលនយោបាយផ្សេងៗយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរ ចំពេលមានការរិះគន់អំពីតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ហួសហេតុ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន (តេត) ឆ្នាំ ២០២៤ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានចាប់ផ្តើមលក់សំបុត្រនៅម៉ោង ៨:០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២០ ខែតុលា។ ត្រឹមតែបីថ្ងៃបន្ទាប់ពីការលក់បានបើក សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានលក់សំបុត្ររថភ្លើងតេតប្រហែល ៤១.០០០ សន្លឹក។ បន្ទាប់ពីនេះ ដំណឹងអំពីប្រាក់ចំណេញដ៏ច្រើនពីក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកហាណូយ និងសៃហ្គន និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងកែលម្អផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើនជាមួយនឹងទូរថភ្លើងប្រណីត និងមានផាសុកភាព បានជំរុញក្តីសង្ឃឹមបន្ថែមទៀតថា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងបន្តភាពជោគជ័យរបស់ខ្លួន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Thai Van Truyen អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសៃហ្គន បានថ្លែងថា ការលក់សំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេតកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការថយចុះ។ បន្ទាប់ពីការលក់សំបុត្រជាង ១០ ថ្ងៃ ចំនួនសំបុត្រសរុបដែលបានបង់គឺប្រហែល ៥៧.០០០ សន្លឹក។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅតែមានសំបុត្ររថភ្លើងជាច្រើនដែលអាចរកបានសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេតឆ្នាំ ២០២៤ លើគ្រប់ផ្លូវ និងកាលបរិច្ឆេទទាំងអស់។

ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរ។

ទាក់ទងនឹងតម្លៃសំបុត្រ ដោយសារតែការកើនឡើង 6-7% នៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន និងការកើនឡើងផ្សេងទៀតនៃថ្លៃដើមធាតុចូល តម្លៃសំបុត្រថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេតកំពូលក៏ត្រូវបានកែតម្រូវឡើងពី 1-4% អាស្រ័យលើថ្ងៃ ផ្លូវ និងប្រភេទរថភ្លើង។ ផ្ទុយទៅវិញ តម្លៃសំបុត្រទៅមកបានថយចុះ 1-8% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រដល់អ្នកដំណើររថភ្លើង ដូចជាការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់អ្នកទទួលផលគោលនយោបាយសង្គម សមាជិកសហជីព និងអ្នកដំណើរដែលមានកាតអតិថិជន។ ការបញ្ចុះតម្លៃ 3% លើសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងដែលចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍សៃហ្គននៅថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 (ថ្ងៃទី 29 នៃខែទី 12 តាមច័ន្ទគតិ) និងធ្វើដំណើរ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។ ការបញ្ចុះតម្លៃ 5% លើសំបុត្រទៅមកសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលទិញសំបុត្រទៅមក។ ជាពិសេស សិស្សនឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 10-20% អាស្រ័យលើកាលបរិច្ឆេទធ្វើដំណើរ។ លោក Thai Van Truyen បានបន្ថែមថា «ដោយសារតែស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាកមួយផ្នែក និងដោយសារតែបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) នៅឆ្ងាយនៅឡើយ ប្រជាជនមិនទាន់បានរៀបចំផែនការនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសៃហ្គនប្តេជ្ញាលក់សំបុត្របុណ្យតេតទាំងអស់ ពីព្រោះចំនួនសំបុត្ររថភ្លើងមានកំណត់»។

ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តក្រុងអន្តរទីក្រុងនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងជាធម្មតាមានគម្រោងបម្រើអ្នកដំណើរនៅពេលក្រោយនៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិនជាជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក និងផ្លូវអាកាស នៅឆ្នាំនេះវាត្រូវរៀបចំមុនដោយសារតែការរំខានមួយចំនួន។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវចល័តរថយន្តក្រុងបន្ថែមរាប់រយគ្រឿងនៅលើផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងដាឡាត់ និងកាន់ថូ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនថាញ់ប៊ុយអ៊ី លីមីតធីតបានឈប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។

ស្ថិតិពីមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបង្ហាញថា ក្នុងសប្តាហ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៧ ខែកញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី ៣ ខែតុលា ក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងនេះបានបញ្ចប់កិច្ចសន្យាចំនួន ៨៩៦ ដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងឡាំដុង និងច្រាសមកវិញ។ នេះមានន័យថា នៅលើផ្លូវនេះតែមួយ ក្រុមហ៊ុនមានការធ្វើដំណើរជាមធ្យមជាង ១០០ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលខ្ពស់ជាងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលដំណើរការផ្លូវថេរនៅស្ថានីយឡានក្រុងអន្តរខេត្ត។ ដូច្នេះ ទោះបីជាថ្នាក់ដឹកនាំនៃមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជាក់ថា ពួកគេនឹងបង្កើនចំនួនឡានក្រុងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាជននៅលើផ្លូវទាំងនេះ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹកដូចជាថ្ងៃឈប់សម្រាក បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) និងចុងសប្តាហ៍ក៏ដោយ ក៏មនុស្សជាច្រើននៅតែមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។

ការប្រកួតប្រជែងសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេតឆ្នាំនេះ មិនត្រឹមតែរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរវាងទីផ្សារអាកាសចរណ៍ និងទីផ្សារផ្លូវគោក និងផ្លូវដែកផងដែរ ដោយសារឆ្នាំ ២០២៣ គឺជាឆ្នាំដែលមានការប្រែប្រួលខ្លាំងសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច ដែលបណ្តាលឱ្យកម្មកររឹតបន្តឹងការចំណាយរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលចុងឆ្នាំ។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត បានពិចារណាផ្តល់តម្លៃសមរម្យសម្រាប់ផលិតផលនីមួយៗនៅលើផ្លូវហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel នឹងបន្តសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ ដើម្បីស្នើសុំឱ្យមានការបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរលើផ្លូវហោះហើរដែលមានតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្ពស់។

អ្នកដឹកនាំនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm