ខិតខំ​បញ្ចប់​គម្រោង​ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ​តភ្ជាប់​ច្រករបៀង​សេដ្ឋកិច្ច​បូព៌ា​ខាងលិច​ជា​មូលដ្ឋាន​ត្រឹម​ខែសីហា ឆ្នាំ​២០២៥

នារសៀលថ្ងៃទី ២៨ ខែសីហា អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri លោក Vo Van Hung បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខាតំបន់ អ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យលើវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិចខេត្ត Quang Tri ដំណាក់កាលទី១ (ហៅកាត់ថា គម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ)។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Le Duc Tien បានចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។

អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Van Hung បានឲ្យដឹងថា ទោះបីជាមូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំងដើម្បីបម្រើគម្រោងក៏ដោយ ក៏វឌ្ឍនភាពនៃការប្រគល់ និងតាំងទីលំនៅថ្មីនៅមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៅឡើយ - រូបថត៖ Le Truong

វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការ

រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត (PMU) បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវឆ្នេរត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2.060 ពាន់លានដុង អនុវត្តពីឆ្នាំ 2021 - 2026 ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុប 48 គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា 4 កញ្ចប់ដេញថ្លៃឆ្លងកាត់ស្រុក Linh Linh និង Tri Phio ។ ដុងហា។

រហូតមកដល់ពេលនេះផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ Dong Ha មានប្រវែង 2.7 គីឡូម៉ែត្រ និងបានប្រគល់ដីស្អាត 1.12 គីឡូម៉ែត្រ; បានបញ្ចប់ការជូនដំណឹងអំពីការស្តារដីឡើងវិញសម្រាប់ករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួន 235/235 ករណីដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រភពដើមដីសម្រេចបានប្រហែល 95% ។ បញ្ចប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ ៣៧ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់។

សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ ៩.៥ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Trieu Phong ដី ៧ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានប្រគល់មកទល់ពេលនេះ។ គំនូរប្លង់នៃតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងឃុំ Trieu Do ត្រូវបានអនុម័ត ប៉ុន្តែតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ៥ នៅសេសសល់ក្នុងឃុំ Trieu Van, Trieu Trach, Trieu Dai, Trieu Thuan និង Trieu Phuoc មិនត្រូវបានអនុម័តទេ។

នៅស្រុក Gio Linh 5.11 គីឡូម៉ែត្រ / 12.5 គីឡូម៉ែត្រនៃដីស្អាតត្រូវបានប្រគល់; ការងារ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន ២២​ករណី កំពុង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ជា​បន្ទាន់ ក្នុង​នោះ​តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​នៃ​ឃុំ Trung Giang កំពុង​សាងសង់។

សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Vinh Linh មានប្រវែង 23.06 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ 4.15 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានប្រគល់មកទល់ពេលនេះ។ ទាក់ទងនឹងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួន ៣៨គ្រួសារ ក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតដីធ្លីស្រុក មិនទាន់បញ្ចប់ការងាររៀបចំផែនការលំនៅឋាន ដើម្បីផ្តល់ដីជូនដល់ករណីខាងលើនៅឡើយ។

ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាពសំណង់ ក្នុងកញ្ចប់ VB-XL01 ឆ្លងកាត់ស្រុក Vinh Linh តម្លៃអនុវត្តគឺ 10.9 ពាន់លានដុង / 308.78 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 3.5% ។ កញ្ចប់ VB-XL02 នៅស្រុក Gio Linh មានតម្លៃអនុវត្តប្រហែល 12.1 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 4.9% ។ កញ្ចប់ VB-XL03 ឆ្លងកាត់ស្រុក Trieu Phong តម្លៃអនុវត្ត 17 ពាន់លានដុង / 119.76 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 14.19% ។ ជាមួយនឹងប្រវែង 8.54 គីឡូម៉ែត្រ កញ្ចប់ VB-XL04 ឆ្លងកាត់ស្រុក Trieu Phong និងទីក្រុង។ Dong Ha មានតម្លៃអនុវត្តសរុប 289.91 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 30.8%។

ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ - រូបថត៖ ឡេ ត្រុង

យក​ឧបសគ្គ​ចេញ​ជា​បន្ទាន់​ដើម្បី​ពន្លឿន​វឌ្ឍនភាព

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តបានលើកឡើងពីការលំបាក និងបញ្ហានានាក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។ ជាពិសេស ការវិនិយោគ និងសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មីនៅស្រុក Trieu Phong ហួសកាលកំណត់ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការងារបោសសម្អាតទីតាំង នាំឱ្យបរាជ័យក្នុងដំណើរការសាងសង់។ នៅស្រុក Gio Linh តំបន់ខ្លះនៃព្រៃការពារត្រូវបានប្រគល់ឱ្យម្ចាស់ ប៉ុន្តែមិនមានផែនការកេងប្រវ័ញ្ចត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការ​កំណត់​ប្រភព​នៃ​ការ​ប្រើប្រាស់​ដី​នៅ​ក្រុង Cua Viet ឃុំ Trung Giang នៅ​មាន​ភាព​យឺតយ៉ាវ... ប៉ះពាល់​ដល់​ដំណើរការ​អនុវត្ត​គម្រោង។

តំណាងមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Van Hung បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត កែតម្រូវការងារគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ព្រមទាំងប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់នាយកដ្ឋានជំនាញនីមួយៗដែលទទួលបន្ទុកគម្រោង - រូបថត៖ Le Truong

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Van Hung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទោះបីជាមូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំងដើម្បីបម្រើគម្រោងក៏ដោយ ក៏វឌ្ឍនភាពនៃការប្រគល់ និងតាំងទីលំនៅថ្មីនៅមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៅឡើយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ នាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ត្រូវកែតម្រូវការងារគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ និងប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ជូននាយកដ្ឋានជំនាញនីមួយៗ ដែលទទួលបន្ទុកគម្រោង។ កាន់តែសកម្ម និងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រគល់ជូនអង្គភាពសាងសង់។ ក្នុងនោះ សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីពិនិត្យ និងបំពេញឯកសារស្តីពីការបំប្លែងដីព្រៃ និងដីកសិកម្ម។ ប្រញាប់គណនា និងស្នើសុំពេលវេលាអប្បបរមា ដើម្បីឱ្យមានការដ្ឋាននៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខេត្ត ដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធភាព ប្រសិទ្ធភាព សន្សំសំចៃ និងសមស្របជាមួយនឹងដំណើរការសាងសង់គម្រោង ដើម្បីស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អំពីពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងជាបណ្តោះអាសន្ន។

មូលដ្ឋានដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវការងារផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រភពដើមដី ស្តុកសារពើភ័ណ្ឌ ការកំណត់តម្លៃ និងបង្កើតផែនការគាំទ្រ។ ជាពិសេស​ត្រូវ​ពន្លឿន​ដំណើរការ​នៃ​តំបន់​តាំង​ទីលំនៅ​ថ្មី​ដើម្បី​ប្រគល់​ដី​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​។ សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ត្រូវផ្តោតលើការកៀរគរយានយន្ត គ្រឿងចក្រ ធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសំណង់នៅតាមផ្នែកដែលមានការដ្ឋាន។

នាយកដ្ឋាន សាខា និងវិស័យនានា សម្របសម្រួលជាមួយគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់ឱ្យបានទៀងទាត់ និងចាត់វិធានការដោះស្រាយអ្នកម៉ៅការដែលមិនបានប្រមូលធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រសំណង់នៅតំបន់ដែលមានការដ្ឋានសាងសង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។ ខិតខំឱ្យមានផ្នែកពីទីក្រុងដោយបច្ចេកទេសបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅខែសីហាឆ្នាំ 2025 ។ Dong Ha ទៅកាន់តំបន់ឆ្នេរ និងជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់។

ឡឺត្រុង

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-co-ban-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-vao-thang-8-2025-187950.htm