ប៉ាស៊ីហ្វិក អ៊ែរឡាញ ត្រលប់មកវិញនូវរន្ធដែលមិនបានកាន់កាប់

នៅក្នុងរបាយការណ៍ចុងក្រោយបំផុតដែលបានផ្ញើទៅអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសវៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបាននិយាយថា ផែនការចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់រន្ធដោត (ពេលចុះចត និងពេលចុះចត) នឹងត្រូវបានសងវិញដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងអំឡុងពេលផ្អាកប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ន។

ឆ្លើយតបទៅនឹងអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានជូនដំណឹងថាការត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពី 2 ខែនឹងនាំឱ្យមានការដកហូតវិញ្ញាបនបត្រប្រតិបត្តិករយន្តហោះ (AOC) បើមិនដូច្នោះទេជើងហោះហើរនឹងមិនត្រូវបានដំណើរការនាពេលខាងមុខនេះទេ។

កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានផ្អាកជើងហោះហើរជាបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីថ្ងៃទី ១៨ ខែមីនា បន្ទាប់ពីប្រគល់យន្តហោះទាំងអស់ដែលបានជួលពីដៃគូ។

មេដឹកនាំនៃអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងស្វែងរកដៃគូថ្មីដើម្បីជួលយន្តហោះនេះនៅពេលដែលវាត្រូវបានជួលនោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបន្តដំណើរការផ្លូវដែលបានចុះបញ្ជី។

ប៉ាស៊ីហ្វិក អ៊ែរឡាញ ត្រលប់មកវិញនូវរន្ធដែលមិនបានកាន់កាប់។ (រូបភាព) ។

លោកបានបន្តថា៖ « បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅមានយន្តហោះមួយចំនួនដែលមិនដំណើរការ ហើយនឹងបន្តប្រគល់ពួកគេវិញបន្ទាប់ពីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសតាមកិច្ចសន្យាជួល »។

ប្រាប់ VTC News តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបាននិយាយថាអង្គភាពបានចរចាជាមួយម្ចាស់យន្តហោះដើម្បីដោះស្រាយបំណុលដ៏ធំ។ នេះគឺជាផ្នែកយុទ្ធសាស្ត្រនៃដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក។

“ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយម្ចាស់កប៉ាល់ ដើម្បីជម្រះបំណុលប្រហែល 220 លានដុល្លារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវតែបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការប្រគល់យន្តហោះ A320 ទាំងមូលទៅឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់វិញ។ ដូច្នេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានផ្អាកជើងហោះហើរ ដើម្បីផ្តោតលើការធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការប្រគល់កប៉ាល់មកវិញតាមការសន្យា ” តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបាននិយាយ។

ការចរចាទាំងអស់ជាមួយម្ចាស់កប៉ាល់ត្រូវបានអនុវត្តតាមផែនការដែលបានគ្រោងទុកជាមុន ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដើម្បីផ្ទេរអ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលបានទិញសំបុត្រនៅលើជើងហោះហើររបស់ Pacific Airlines ទៅកាន់ជើងហោះហើរ Vietnam Airlines ។

ការងារផ្ទេរអ្នកដំណើរត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែមីនា ឆ្នាំ 2024។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកដំណើរទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់ជើងហោះហើរដែលត្រូវគ្នាដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ហើយអ្នកដំណើរត្រូវបានជូនដំណឹងយ៉ាងពេញលេញអំពីការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរតាមរយៈប្រព័ន្ធលក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងប៉ាស៊ីហ្វិកអ៊ែរឡាញ។

អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines បាននិយាយថា " សិទ្ធិ និងសំណើរបស់អ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានធានាដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម តាមរយៈប្រព័ន្ធថែទាំអតិថិជនរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម "។

ប៉ាស៊ីហ្វិកអ៊ែរឡាញ គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដំបូងគេនៅវៀតណាម ដែលធ្លាប់វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Qantas Group របស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី។ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2020 ក្រុមហ៊ុន Qantas Group បានអនុវត្តនីតិវិធីដកខ្លួនចេញពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក និងផ្ទេរភាគហ៊ុន 30% របស់ខ្លួនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងទម្រង់ជាអំណោយ។ នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បានកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជិត 99% នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines ចាប់តាំងពីពេលនោះមក។

យោងតាមរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសរុបក្នុងឆ្នាំ 2022 ជិត 3.487 ពាន់លានដុង ការបាត់បង់មុនបង់ពន្ធចំនួន 2.096 ពាន់លានដុង ការបាត់បង់ 212 ពាន់លានដុងធៀបនឹងឆ្នាំ 2021 ។

ជាមួយនឹងការខាតបង់ចំនួន 3 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នាចំនួនជាង 2.000 ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ ចាប់តាំងពីសម័យកូវីដ-19 មក វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាការខាតបង់បង្គររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកនៅចុងឆ្នាំ 2022 បានកើនឡើងដល់ជាង 10,700 ពាន់លានដុង និងសមធម៌អវិជ្ជមានចំនួន 6,700 ពាន់លានដុង។

ង៉ុក វី

ប្រភព