រថយន្ត​ដែល​នាំ​ចូល​ត្រូវ​កកស្ទះ​នៅ​កំពង់ផែ​អាមេរិក​ដោយសារ​គោលនយោបាយ​ពន្ធ​ថ្មី។

វីដេអូ៖ ពន្ធនាំចូលថ្មីរបស់អាមេរិកដាក់សម្ពាធលើការនាំចេញរថយន្ត។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Carscoops ទោះបីជាប្រធានាធិបតី Donald Trump បានប្រកាសផ្អាករយៈពេល 90 ថ្ងៃនៃពន្ធនាំចូលទៅវិញទៅមកជាមួយប្រទេសជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ពន្ធនាំចូល 25% ជាពិសេសសម្រាប់ រថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត នៅតែត្រូវបានអនុវត្ត។

ការសម្រេចចិត្តនេះកំពុងបង្កើតរលកនៃការព្រួយបារម្ភនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក ជាពិសេសក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានប្រតិបត្តិការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ប្រធានាធិបតី Donald Trump បានប្រកាសផ្អាករយៈពេល 90 ថ្ងៃនៃពន្ធនាំចូលទៅវិញទៅមកជាមួយប្រទេសជាច្រើន ខណៈដែលពន្ធនាំចូល 25% ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនៅតែមាននៅដដែល។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Carscoops ក្នុងបរិបទនៃគោលនយោបាយពន្ធគយរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនបានជ្រើសរើសយុទ្ធសាស្រ្ត "រង់ចាំមើល" ។ ពួកគេបានបញ្ឈប់ជាបណ្ដោះអាសន្ន ឬកាត់បន្ថយ ការនាំចូលរថយន្តយ៉ាងច្រើនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីចៀសវាងការយកពន្ធដែលមិនចាំបាច់។

នេះ​ជា​លទ្ធផល​រថយន្ត​ថ្មី​រាប់​ពាន់​គ្រឿង​ដែល​បាន​នាំ​ចូល​ពី​ប្រទេស​ផ្សេងៗ​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​នៅ​កំពង់ផែ​ទូទាំង​សហរដ្ឋ​អាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនថែមទាំងបានបញ្ឈប់ ការនាំចូលរថយន្តទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ទាំងស្រុង ដោយមិនចង់បង់ពន្ធដែលមិនចាំបាច់។

រថយន្តថ្មីៗរាប់ពាន់គ្រឿងដែលនាំចូលពីប្រទេសជុំវិញពិភពលោកកំពុងជាប់គាំងនៅកំពង់ផែជាច្រើននៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ម៉ាកយីហោដូចជា Aston Martin, Audi និង Jaguar Land Rover បានសម្រេចចិត្តបញ្ឈប់ទាំងស្រុងការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយរំពឹងថាស្តុកបច្ចុប្បន្នគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរយៈពេលខ្លី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ពួកគេក៏រង់ចាំដំណោះស្រាយយូរអង្វែង និងច្បាស់លាស់ជាងនេះពីរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។

ដើម្បីជៀសវាងបន្ទុកពន្ធ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនបានជ្រើសរើសផ្ទេរយានជំនិះដែលនាំចូលទៅកាន់ឃ្លាំងដែលមានសម្ព័ន្ធភាព ដែលពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរក្សាទុកយានយន្តដោយមិនចាំបាច់បង់ពន្ធភ្លាមៗ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពមិនច្បាស់លាស់ជុំវិញលក្ខខណ្ឌនៃពន្ធនៅតែជាកង្វល់ចម្បង។

គោលការណ៍ថ្មីចែងថា ពន្ធ 25% នឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះគ្រឿងបន្លាស់ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ប៉ុន្តែមិនបានបញ្ជាក់និយមន័យជាក់លាក់នោះទេ។

បញ្ហាចម្រូងចម្រាសមួយទៀតគឺការយល់ដឹងអំពី "គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត" ។ គោលការណ៍ថ្មីចែងថា ពន្ធ 25% នឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះគ្រឿងបន្លាស់ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ប៉ុន្តែមិនបានបញ្ជាក់និយមន័យជាក់លាក់នោះទេ។ "តើគ្រឿងបន្លាស់គឺជាប្លុកម៉ាស៊ីនទាំងមូល ឬវីសនីមួយៗនៅខាងក្នុង?" បុគ្គលិកជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តអាល្លឺម៉ង់បានសួរដោយភាពច្របូកច្របល់។

Carscoops ព្រមានថាភាពមិនច្បាស់លាស់នៅក្នុងគោលនយោបាយពន្ធអាចបង្កការលំបាកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិកក្នុងការជួសជុលរថយន្តរបស់ពួកគេដោយសារតែកង្វះគ្រឿងបន្លាស់។ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមានហានិភ័យនៃការមិនអាចទទួលយកការជួសជុលបានដោយសារតែខ្វះផ្នែកជំនួសដែលអាចនាំឱ្យមានការរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/oto-nhap-khau-un-u-ngap-cang-my-vi-chinh-sach-thue-moi-post268213.html