 |
| នៅឆ្នាំ 2023 ការនាំចេញកសិផលរបស់រុស្ស៊ីនឹងកើនឡើងជាវិជ្ជមាន ដោយធញ្ញជាតិប្រពៃណីមានចំណែកធំបំផុតនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃទំនិញនាំចេញប្រហែល 38% ។ (ប្រភព៖ Reuters) |
សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក
ខ្សែដឹកជញ្ជូនត្រៀមត្រឡប់ទៅតំបន់សមុទ្រក្រហមវិញ។
ក្រុមហ៊ុនបារាំង CMA CGM បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូថា ខ្លួនកំពុងបង្កើនចំនួនកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេ។ វាគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រចុងក្រោយបង្អស់បន្ទាប់ពី Maersk ដើម្បីបន្តប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រក្រហម បន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដឹកនាំដោយសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីការពារការវាយប្រហារដោយកងកម្លាំង Houthi របស់យេម៉ែនលើនាវាពាណិជ្ជកម្ម។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងវាយតម្លៃថាតើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ផ្លូវនេះដែរឬទេ បន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសពីគំនិតផ្តួចផ្តើមសន្តិសុខដែនសមុទ្រពហុជាតិនៅក្នុងសមុទ្រក្រហម។ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ CMA CGM បានអនុវត្ត "ការវាយតម្លៃស៊ីជម្រៅអំពីស្ថានភាពសន្តិសុខ" នៅក្នុងតំបន់។
ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា៖ «បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងបង្កើតផែនការដើម្បីបង្កើនចំនួនកប៉ាល់ជាបណ្តើរៗដែលឆ្លងកាត់ប្រឡាយស៊ុយអេ។ យើងកំពុងតាមដានស្ថានការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ ហើយត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីវាយតម្លៃឡើងវិញភ្លាមៗដើម្បីកែសម្រួលផែនការបើចាំបាច់»។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ CMA CGM បានរាយបញ្ជីកប៉ាល់ចំនួន 28 បានបង្វែរជុំវិញ Cape of Good Hope របស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង កើនឡើងពី 22 នៅក្នុងបញ្ជីដែលបានបោះពុម្ពពីមុន។
CMA CGM ស្ថិតក្នុងចំណោមខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលបានបន្ថែមថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការបង្វែរកប៉ាល់ ដែលបង្កើនថ្លៃដឹកជញ្ជូនចាប់តាំងពីកងកម្លាំង Houthi បានវាយប្រហារលើនាវាពាណិជ្ជកម្ម។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេជាច្រើនរបស់ពិភពលោក រួមទាំង Maersk និង Hapag-Lloyd បានផ្អាកការប្រើប្រាស់ផ្លូវសមុទ្រក្រហម បន្ទាប់ពីកងកម្លាំង Houthi ក្នុងខែនេះបានចាប់ផ្តើមកំណត់គោលដៅលើនាវាពាណិជ្ជកម្ម ដោយរំខានដល់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកតាមរយៈព្រែកជីក Suez។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះបានងាកទៅរកផ្លូវជុំវិញអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ដែលធ្វើឲ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែយូរ និងថ្លៃជាង។ ប្រឡាយ Suez គឺជាផ្លូវសមុទ្រខ្លីបំផុតដែលតភ្ជាប់អាស៊ី និងអឺរ៉ុប។
សេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក
* យោងតាមរបាយការណ៍ទីបី និងចុងក្រោយដែលចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូ ដោយក្រសួងពាណិជ្ជកម្មសហរដ្ឋអាមេរិក កំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ប្រទេសនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានកែសម្រួលចុះមកត្រឹម 4.9% ។
របាយការណ៍ចុងក្រោយបានបង្ហាញថា GDP របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 4.9% ធៀបនឹងការកើនឡើង 5.2% ដែលបានរាយការណ៍នៅក្នុងរបាយការណ៍ទីពីរ។ យោងតាមរបាយការណ៍ សេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកអាចនឹងមានការធ្លាក់ចុះទន់ខ្សោយនៅឆ្នាំ២០២៤។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានជៀសវាងក៏ដោយ កំណើន GDP ពិតប្រាកដរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងត្រីមាសខាងមុខនេះអាចត្រូវបានរារាំងដោយគោលនយោបាយរូបិយវត្ថុតឹងតែង។
* មន្ត្រីពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូថា ប្រទេសនេះ បានបន្តការលើកលែងពន្ធម្តងទៀតសម្រាប់ផលិតផលចិនរាប់រយមុខ ដែលពីមុនត្រូវបានទទួលពន្ធដាក់ទណ្ឌកម្ម។ ដូច្នោះហើយ ការលើកលែងពីមុនបានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នឹងត្រូវបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។
ការបន្ថែមនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមាន "ការដកការលើកលែងជាលំដាប់" ខណៈពេលដែលវានឹងមានករណីដែលការបន្ថែមបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បី "អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រភពទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ឬប្រទេសទីបី"។
សេដ្ឋកិច្ចចិន
* នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ជាតិនៃប្រទេសចិន (NDRC) បានចេញផ្សាយ "ផែនការសកម្មភាពបីឆ្នាំលើការកសាងបរិយាកាសធុរកិច្ចឈានមុខគេជាអន្តរជាតិនៅក្នុងតំបន់ Guangdong-Hong Kong (ប្រទេសចិន)-Macao (China) Greater Bay Area" (ផែនការសកម្មភាព)។
ផែនការនេះស្នើ ឱ្យបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបរិយាកាសចូលទីផ្សារ សិក្សាការដកចេញ ឬបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹង ដូចជាតម្រូវការគុណវុឌ្ឍិ សមាមាត្រភាគហ៊ុន ការចូលប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្ម ... សម្រាប់វិនិយោគិនហុងកុង និងម៉ាកាវ។
* ការសិក្សាដោយសេវាកម្មរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរ Aviasale បង្ហាញថា ចំនួនសំបុត្រយន្តហោះដែលបានកក់ទៅប្រទេសចិនពីប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2023 បានកើនឡើង 20 ដង។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវ ប្រទេសចិនស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសចំនួន 15 ដែលពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចររុស្ស៊ី។ តម្លៃជាមធ្យមនៃសំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកពីរុស្ស៊ីទៅប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2023 គឺ 66,700 rubles (725 ដុល្លារ)។
ជាទូទៅជនជាតិរុស្សីចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសញឹកញាប់ជាងមុន។ ប្រសិនបើនៅឆ្នាំ 2022 សមាមាត្រនៃជើងហោះហើរក្នុងស្រុកមានចំនួន 81% នៃការកក់សរុប ឆ្នាំនេះចំនួននេះបានធ្លាក់ចុះដល់ 77% ។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយឆ្នាំ អ្នកដំណើរបានចូលជើងហោះហើរចំនួន 3.2 ពាន់លានម៉ោង។ ជនជាតិរុស្ស៊ីបានទៅទស្សនាប្រទេសចំនួន 163 និងហោះហើរជាង 30 ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។
សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប
* ការិយាល័យស្ថិតិសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ (Destatis) បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូថា តម្លៃលំនៅដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2023 បានធ្លាក់ចុះជាមធ្យម 10.2% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែលជាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីទិន្នន័យទាំងនេះត្រូវបានប្រមូលនៅឆ្នាំ 2000។
ការធ្លាក់ថ្លៃផ្ទះដ៏ធំបំផុតត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងទីក្រុងធំៗដូចជា Berlin, Hamburg, Munich, Cologne, Frankfurt am Main, Stuttgart និង Dusseldorf ។ នៅក្នុងទីក្រុងទាំងនេះ តម្លៃផ្ទះសម្រាប់គ្រួសារតែមួយ និងផ្ទះពីរបានធ្លាក់ចុះ 12.7 ភាគរយ ខណៈដែលតម្លៃសម្រាប់ខុនដូបានធ្លាក់ចុះ 9.1 ភាគរយ។
ការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការដោយសារអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ និងថ្លៃដើមហិរញ្ញប្បទានបានធ្វើឱ្យតម្លៃអចលនទ្រព្យធ្លាក់ចុះនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ និងទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 តម្លៃអចលនទ្រព្យលំនៅដ្ឋានបានធ្លាក់ចុះ 6.8% និង 9.6% រៀងគ្នា។
*ក្នុងចំណោមរូបិយប័ណ្ណទាំង 10 ដែលត្រូវបានជួញដូរច្រើនបំផុតរបស់ពិភពលោក ផោនអង់គ្លេសគឺជារូបិយប័ណ្ណដែលដំណើរការល្អបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2023។ រាល់ 100 ផោនដែលយកទៅក្រៅប្រទេសមានតម្លៃជិត 121 ដុល្លារនៅដើមឆ្នាំ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ 1 ផោនមានតម្លៃជាង 125 ដុល្លារ។ នោះមិនមែនជាលទ្ធផលអាក្រក់ទេ ដោយពិចារណាថាប្រាក់ត្រលប់មកវិញបានកើនឡើងធៀបនឹងរូបិយប័ណ្ណសំខាន់ៗភាគច្រើននៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំនេះ។
ភាពរឹងមាំនៃប្រាក់ផោនមិនត្រឹមតែល្អសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ជួយកាត់បន្ថយអតិផរណារបស់ប្រទេសដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមទំនិញ និងសេវាកម្មដែលបានទិញពីបរទេសផងដែរ។ ក្នុងចំណោមរូបិយប័ណ្ណជួញដូរកំពូលទាំង 10 មានតែប្រាក់ផោនអង់គ្លេស និងហ្វ្រង់ស្វីសប៉ុណ្ណោះដែលបានដំណើរការជាវិជ្ជមានក្នុងឆ្នាំនេះ។
* រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្មរុស្សី លោក Dmitry Patrushev នាពេលថ្មីៗនេះ បាននិយាយថា ឆ្នាំនេះ ការនាំចេញកសិផលរបស់ប្រទេសមានការកើនឡើងជាវិជ្ជមាន ដោយធញ្ញជាតិប្រពៃណីមានសមាមាត្រដ៏ធំបំផុតនៃទំនិញនាំចេញ (ប្រហែល 38%) ។ រុស្សីនៅតែជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្រូវសាលីឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក ។ តាមការព្យាករថា នៅដំណាច់ឆ្នាំ២០២៣ ការនាំចេញកសិផលនឹងកើនដល់ជាង៤៥ពាន់លានដុល្លារ ។
លោក Patrushev បានអធិប្បាយថា នេះនឹងជាតួលេខកំណត់ត្រាសម្រាប់រុស្ស៊ី។ នៅឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងការប្រមូលផលល្អិតល្អន់ និងសក្ដានុពលផលិតកម្មវិជ្ជមាននៅក្នុងតំបន់សំខាន់ៗ ប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរក្សាបាននូវកម្រិតនាំចេញខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន។
* កាសែត Business បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ អំពីការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃទុនបម្រុងនៃមូលនិធិសុខុមាលភាពជាតិ (NWF) របស់រុស្ស៊ី ដែលដើមឡើយមានគោលបំណងសម្រាប់ការចុះឈ្មោះឡើងវិញនូវយន្តហោះពីអ្នកជួលបរទេស។
ក្នុងចំណោម 300 ពាន់លានរូប្លែ (3.2 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ នៅសល់តែ 3.5 ពាន់លានរូប្លែ។ ប្រាក់ភាគច្រើនត្រូវបានចំណាយលើការបង់ប្រាក់សម្រាប់យន្តហោះ Aeroflot ចំនួន ៨៦ គ្រឿង យន្តហោះ S7 ចំនួន ៤៥ គ្រឿង និងយន្តហោះ Ural Airlines ចំនួន ១៩ គ្រឿង។
ការទិញយន្តហោះពីម្ចាស់បរទេសត្រូវបានធ្វើឡើងចំពេលដែលលោកខាងលិចដាក់ទណ្ឌកម្មកាលពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២២។ មូលនិធិសុខុមាលភាពជាតិផ្តល់មូលនិធិក្នុងទម្រង់កម្ចីសម្បទានក្នុងអត្រាការប្រាក់ 1.5% សម្រាប់រយៈពេល 15 ឆ្នាំ។ ម្ចាស់យន្តហោះថ្មីគឺជាក្រុមហ៊ុនជួល NLK-Finance ដែលគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
សេដ្ឋកិច្ចជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង
* យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណទ្រព្យសម្បត្តិជាតិដែលចេញផ្សាយដោយការិយាល័យខុទ្ទកាល័យជប៉ុននៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2022 គឺ 34,064 ដុល្លារ។ នេះជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 14 ឆ្នាំដែលតួលេខនេះគឺទាបបំផុតក្នុងចំណោមប្រទេសនៅក្នុងក្រុមប្រទេសឧស្សាហកម្មឈានមុខគេទាំងប្រាំពីរ (G7) ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃការទម្លាក់តម្លៃប្រាក់យ៉េន។
ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់មនុស្សម្នាក់របស់ជប៉ុនបានធ្លាក់ចុះពី 40,034 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021 មកនៅត្រឹម 34,064 យ៉េន។ តួលេខនេះក៏បានរុញច្រានប្រទេសជប៉ុនឱ្យធ្លាក់ចុះមួយកន្លែងក្នុងចំណោមប្រទេសសមាជិកនៃអង្គការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងអភិវឌ្ឍន៍ (OECD) ពី 20/38 ក្នុងឆ្នាំ 2021 ដល់ 21/38 ក្នុងឆ្នាំ 2022 ជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1980 ។
*យោងតាម Nikkei Asia រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន នឹងបង្កើតអង្គការឆ័ត្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មថាមពលលាយបញ្ចូលគ្នា នៅខែមីនាឆ្នាំ 2024។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺមានគោលបំណងពន្លឿនការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃប្រភពថាមពលដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការ decarbonization របស់ប្រទេសជប៉ុន និងសន្តិសុខថាមពលនាពេលអនាគត។
អង្គការថ្មីនេះ ត្រូវបានគេហៅថាជា "វេទិកាថាមពល Fusion" នឹងប្រមូលផ្តុំក្រុមហ៊ុនមកពីវិស័យឯកជន រដ្ឋាភិបាល និងបណ្ឌិតសភា ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញបច្ចេកវិទ្យា និងការលក់ដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្មផលិតផល។
* កូរ៉េខាងត្បូង នឹងរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងលើការនាំចេញលើប្រទេសរុស្ស៊ី និងបេឡារុស្ស ដោយពង្រីកយ៉ាងសំខាន់នូវបញ្ជីនៃទំនិញដែលបានដាក់កំហិត រួមមាន គ្រឿងអេស្កាវ៉ាទ័រ អាគុយ និងរថយន្តធំៗ ដែលទាក់ទងនឹងជម្លោះក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន នេះបើតាមមន្ត្រីបាននិយាយនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ។
ក្រោមការកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិពាណិជ្ជកម្មទំនិញជាយុទ្ធសាស្ត្រ កូរ៉េខាងត្បូងបានបន្ថែមវត្ថុចំនួន 682 ទាក់ទងនឹងឧបករណ៍សំណង់ធុនធ្ងន់ អាគុយដែលអាចសាកបាន គ្រឿងបន្លាស់យន្តហោះ គ្រឿងចក្រ និងរបស់របរផ្សេងៗទៀតទៅក្នុងបញ្ជីនៃការនាំចេញដែលត្រូវបានហាមឃាត់ទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី និងបេឡារុស្ស។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនឹងបង្កើនចំនួនសរុបនៃធាតុនៅក្នុងបញ្ជីនេះពី 798 ធាតុបច្ចុប្បន្នដល់ 1,159 ធាតុ។
វិសោធនកម្មនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលជាធរមាននៅដើមឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីរដ្ឋបាលត្រឹមត្រូវ និងការចេញសេចក្តីណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលដល់ក្រុមហ៊ុននាំចេញ។
* ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងថាមពលរបស់កូរ៉េខាងត្បូង (MOTIE) បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈថា រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេច បង្កើនថវិកាស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) ឆ្នាំ 2024 សម្រាប់បន្ទះសៀគ្វី ថ្ម អេក្រង់ បច្ចេកវិទ្យាជីវសាស្ត្រ រថយន្តនាពេលអនាគត និងមនុស្សយន្តដោយ 5.8% បើធៀបនឹងឆ្នាំនេះដល់ 2,000 ពាន់លានវ៉ុន (1,5 ពាន់លានដុល្លារ) ដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែងក្នុងវិស័យសំខាន់ៗ។
ផ្នែកធំបំផុតនៃថវិកាគឺទៅរថយន្តនាពេលអនាគតនៅ 355 ពាន់លានវ៉ុន កើនឡើង 10% ។ ថវិកានេះនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យា micro-gap សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី និងអ៊ីដ្រូសែន បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) និងយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។
សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ាន និងសេដ្ឋកិច្ចកំពុងរីកចម្រើន
* ទីភ្នាក់ងារប្រេង និងឧស្ម័នឥណ្ឌូណេស៊ី (SKK Migas) ទើបតែបានប្រកាស ពីការរកឃើញ កន្លែងឧស្ម័នបន្ថែមនៅសមុទ្រ Andaman ខាងត្បូង ជាមួយនឹងទុនបំរុងដែលស្ថិតក្នុងចំណោម "ធំបំផុតក្នុងពិភពលោក" ។
ក្រុមហ៊ុន United Arab Emirates (UAE) ក្រុមហ៊ុន Mubadala Energy បានរកឃើញទុនបំរុងបន្ថែមតាមរយៈអណ្តូងរុករក Layaran-1 នៅក្នុង South Andaman Block ដែលមានទីតាំងប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃកោះ Sumatra ។ លោក Mubadala បាននិយាយថា ការរកឃើញអាចមានច្រើនជាង 6 លានលានហ្វីតគូប (bcf) នៃទុនបម្រុង។
* សេដ្ឋកិច្ចម៉ាឡេស៊ីបានប្រកាសអតិរេកពាណិជ្ជកម្មចំនួន 12.41 ពាន់លានរីងហ្គីត (RM ស្មើនឹង 2.68 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ដោយរក្សាបាននូវសន្ទុះអតិរេកក្នុងរយៈពេល 43 ខែជាប់ៗគ្នា។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងវិនិយោគ ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មម៉ាឡេស៊ី (MITI) ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ការនាំចេញរបស់ប្រទេសឈានដល់ 122.10 ពាន់លាន RM ធ្លាក់ចុះ 5.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ការនាំចូលបានកើនឡើង 1.7% ដល់ 109.69 ពាន់លានដុល្លារ។ បើប្រៀបធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ការនាំចេញបានថយចុះ 3.2% ការនាំចូលថយចុះ 3.1% និងអតិរេកពាណិជ្ជកម្មថយចុះ 3.8%។
សរុបមក ក្នុងអំឡុងខែមករា ដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះ 7.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ មកនៅត្រឹម 2.413 ពាន់លានរីងហ្គីត។
* នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ លោកស្រី ស្រេតថាថាវីស៊ីន បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី ២៦ ខែធ្នូ ថា គណៈរដ្ឋមន្ត្រីរបស់ប្រទេសនេះបាន អនុម័តសេចក្តីព្រាងច្បាប់ថវិកាសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២៤ បន្ទាប់ពីពន្យារពេលជាច្រើនខែ។
វិក័យប័ត្រនេះស្វែងរកថវិកាចំនួន 3.48 ពាន់ពាន់លានបាត (ប្រហែល 100 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2024 ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023។ វិក័យប័ត្រនេះមិនត្រូវបានអនុម័តឱ្យទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំសារពើពន្ធដោយសារតែការពន្យាពេលក្នុងការបង្កើតរដ្ឋាភិបាលថ្មីបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតសកលនឹងកំណត់ក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 2023 ។
យោងតាមលោក ស្រេត ថា ថវិកាសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២៤ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង ២៩៥ ពាន់លានបាត (ប្រហែល ៨,៥ ពាន់លានដុល្លារ) បើធៀបនឹងឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២៣ ដែលស្មើនឹងការកើនឡើង ៩,៣%។
ប្រភព
Kommentar (0)