ថ្ម Semi-solid-state ត្រូវបាន Nio ប្រកាសម្តងរួចមកហើយ ដើម្បីណែនាំដល់អ្នកប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2022។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីរង់ចាំជិត 2 ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននឹងចេញលក់អាគុយប្រភេទនេះនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។
នៅ 150 kWh នេះនឹងក្លាយជាកញ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំបំផុតដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន និងមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់បំផុត។ ផលិតផលនេះដំបូងនឹងមានសម្រាប់ជួល ដោយមិនមានជម្រើសទិញទាំងស្រុងទេ។
Nio បាននិយាយថាថ្មពាក់កណ្តាលរឹងនឹងត្រូវបានចែកចាយនៅឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ដល់ចុងឆ្នាំ 2023 ដែលការធ្វើតេស្តថ្មត្រូវបានបញ្ចប់។
នៅពេលដែលនាយកប្រតិបត្តិ Nio លោក William Li បានធ្វើតេស្តការស៊ូទ្រាំនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នៅលើ Nio ET7 ។ ក្នុងអំឡុងពេល 14 ម៉ោងនៃការបើកបរក្នុងល្បឿនជាមធ្យម 83.9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រថយន្តបានធ្វើដំណើរ 1,044 គីឡូម៉ែត្រ។
អរគុណចំពោះបច្ចេកវិទ្យាប្តូរថ្មរបស់ Nio ម្ចាស់ Nio ទាំងអស់អាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីថ្មថ្មី។ តម្លៃជួលអាស្រ័យលើសមត្ថភាពនៃកញ្ចប់ថ្មរបស់រថយន្តដែលត្រូវបានលក់។
ថ្មពាក់កណ្តាលរឹងរបស់ Nio មានសមត្ថភាពរហូតដល់ 150kWh ។
រថយន្តដែលបំពាក់ដោយថ្ម 70-75kWh នឹងត្រូវចំណាយបន្ថែម 150 យន់ (21 ដុល្លារ) ក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីប្រើប្រាស់ថ្ម 150kWh ។
សម្រាប់រថយន្តដែលមានកញ្ចប់ជួលថ្ម 100kWh ឬច្រើនជាងនេះ តម្លៃជួលនឹងធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 100 យន់ (14 ដុល្លារ) ក្នុងមួយថ្ងៃ។ អ្វីដែលពិសេសនោះគឺទោះបីជាមានសមត្ថភាពថ្មធំរហូតដល់ទៅ 150kWh ប៉ុន្តែកញ្ចប់ថ្មពាក់កណ្តាលរឹងមានទំហំដូចនឹងថ្ម Nio ផ្សេងទៀតទាំងអស់។
យោងតាមលោក Nio កញ្ចប់ថ្ម 150kWh គឺជាថ្មដែលអាចបត់បែនបានដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដើម្បីខ្ចប់ (CTP) ដែលមិនមានកំដៅ។ ថ្មគឺពាក់កណ្តាលរឹង និងមានដង់ស៊ីតេថាមពលរហូតដល់ 360 Wh/kg ដែលជាដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់បំផុតនៃថ្មណាមួយដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិននាពេលបច្ចុប្បន្ន។
ធ្លាប់ត្រូវបានគេអះអាងថា តម្លៃកញ្ចប់ 150kWh គឺថ្លៃខ្លាំងណាស់ ស្មើនឹងឡាន Nio ET5។ នេះត្រូវបានគេនិយាយថាជាមូលហេតុដែលកញ្ចប់ 150kWh មិនត្រូវបានទិញដោយអតិថិជនជាច្រើន។
ថ្ម Semi-solid-state ផ្តល់ឱ្យម៉ូដែល Nio នូវចម្ងាយប្រហែល 1,000km (ស្តង់ដារ CLTC) ហើយការជួលថ្មមានន័យថា អ្នកដែលធ្វើដំណើរឆ្ងាយអាចជួលថ្មក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ។
ប្រភព៖ https://xe.baogiaothong.vn/nio-gioi-thieu-pin-xe-dien-chay-duoc-1000-km-192240501135733519.htm
Kommentar (0)