"ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង" នៅលើការដ្ឋានសំណង់
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ឆ្លងកាត់ខេត្ត Hoa Binh មានប្រវែង 34 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 9,997 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ចម្ងាយ ២១ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ស្រុក Da Bac ដែលមាន ៨៨ គ្រួសារនៅ Cao Son, Tien Phong, ឃុំ Tu Ly និងទីក្រុង Da Bac បានរងផលប៉ះពាល់ផ្ទះសម្បែង និងដីធ្លី ហើយត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅថ្មី។
នៅឃុំ Cao Son មានដីជាង ១០០០ ឡូត៍ ដែលត្រូវកំណត់អត្តសញ្ញាណ ទូទាត់សំណង និងឈូសឆាយប្រគល់ឲ្យអង្គភាពសាងសង់។ ការងារវាស់វែង រាប់ ប្រគល់កម្មសិទ្ធិដីធ្លី និងទ្រព្យសម្បត្តិប្រជាពលរដ្ឋលើដី... កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋាភិបាលឃុំ ក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារមុខងារ។
អ្នកស្រី Nguyen Thi Hiem រស់នៅឃុំ Cao Son បានចែករំលែកថា៖ «នៅពេលដែលយើងដឹងថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau កំពុងឆ្លងកាត់ យើងពិតជារំភើបចិត្តខ្លាំងណាស់ ដោយសារគ្រួសារមួយមានដីនៅតំបន់ឈូសឆាយ គ្រួសារខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុង និងគាំទ្រដល់ការដោះស្រាយសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំង»។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau។ រូបថត៖ Khanh Linh
បើតាមអ្នកស្រី ហឹម គ្រួសារបានទទួលសំណង និងបានប្រគល់ការដ្ឋានឲ្យអង្គភាពសាងសង់គម្រោង។ ប្រជាពលរដ្ឋពិតជាសង្ឃឹមថា គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបើកឱកាសបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់លំបាក។
លោក Nguyen Van Thang ប្រធានភូមិ Seo បាននិយាយថា នៅពេលមានគោលនយោបាយវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន 100 គ្រួសារដែលមានដីនៅតំបន់ឈូសឆាយទាំងអស់បានឯកភាពជាមួយគោលនយោបាយសំខាន់ៗរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។
នាថ្ងៃទី 30 មករា (ថ្ងៃទី 2 នៃបុណ្យ Tet) ថ្លែងមតិជាមួយ Lao Dong លោក Nguyen Thanh Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Da Bac បានឲ្យដឹងថា មានផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន 21,7 គីឡូម៉ែត្រ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកបានចេញសេចក្តីសម្រេចចំនួន 2 ដោយអនុម័តលើផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 7 ពាន់លានដុង។ បានបញ្ចប់ការទូទាត់ និងប្រគល់ទីតាំងជូនអ្នកវិនិយោគ ដែលមានប្រវែងជាង ៦គីឡូម៉ែត្រ។
ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ។ រូបថត៖ Khanh Linh
យោងតាមលោក Tuan មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការរាប់គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសេសសល់ហើយកំពុងប្រកាសវានៅលើផ្លូវទាំងមូល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការឃោសនា និងការចល័តបានធ្វើឡើងសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៦០គ្រួសារ ដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ។
ចម្ងាយជិត 60 គីឡូម៉ែត្រ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ Hoa Binh - Hanoi និង Son La Expressway (Hoa Binh - Moc Chau) ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 4,120 ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh នៅដើមឆ្នាំ 2023 ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ផងដែរ។
គម្រោងខាងលើនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រមាណ៥០គីឡូម៉ែត្រក្នុងនោះមាន២ដំណាក់កាល។ ក្នុងនោះ ដំណាក់កាលទី១ ដែលមានប្រវែងជាង ៣០គីឡូម៉ែត្រ នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣។ ដំណាក់កាលទី២មានប្រវែងប្រហែល១២,៣គីឡូម៉ែត្រ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍តាមផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau។
រូបរាងផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ Hoa Binh - ហាណូយ និងផ្លូវល្បឿនលឿន Son La បន្ទាប់ពីសាងសង់ជាង 1 ឆ្នាំ។ រូបថត៖ Minh Chuyen
បន្ទាប់ពីការអនុវត្តគម្រោងអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ វឌ្ឍនភាពបានឈានដល់ 20% នៅលើផ្លូវទាំងមូល។ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំការសាងសង់នៅទីតាំងស្ពានចំនួន ១៨ ក្នុងចំណោម ២០ ទីតាំង ផ្លូវក្រោមដីចំនួន ៣ កន្លែងដាក់លូធំៗ និងកន្លែងដាក់កម្រាលផ្លូវ។ តម្លៃសំណង់សរុបឈានដល់ជាង ៣៣៣/១.៦៦៦ពាន់លានដុង។
ការរំពឹងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ភាគពាយ័ព្យ
លោក Bui Duc Hinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hoa Binh បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវទាំងពីរខ្សែខាងលើគឺជាផ្លូវសំខាន់របស់ខេត្ត មានអត្ថន័យសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ខេត្ត Hoa Binh និងមូលដ្ឋានផ្សេងៗទៀត។
អំពីផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ Hoa Binh - ហាណូយ និងផ្លូវល្បឿនលឿន Son La (Hoa Binh - Moc Chau) ពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនឹងបង្កើតជាអ័ក្សខ្សែក្រវាត់ដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់អ័ក្សចរាចរណ៍ ជួយកាត់ចម្ងាយផ្លូវ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅ ហាណូយ - ទីក្រុង Hoa Binh - Kim Boi លើកកំពស់លទ្ធភាពតភ្ជាប់និងធ្វើពាណិជ្ជកម្មតាមប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខេត្ត Ha Nam - Hoa Phu ។
គម្រោងនានារំពឹងថានឹង "បើកទូលាយ" ទ្វារទៅកាន់ភាគពាយ័ព្យ។ រូបថត៖ Khanh Linh
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអះអាងថា នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ត្រូវបានបង្កើតឡើងនោះ វានឹងក្លាយជាទីតាំងសម្រាប់បង្កើតផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Son La - Dien Bien ហើយរួមផ្សំជាមួយបណ្តាញចរាចរណ៍ខាងក្រៅខេត្ត Son La ជាមួយខេត្ត Hoa Binh និងខេត្តភាគពាយ័ព្យជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ (តាមច្រកសេដ្ឋកិច្ច Hoa Lac) ផ្លូវហាយវេភាគខាងលិចតភ្ជាប់តំបន់ Hoa Bin ទៅច្រកទ្វារព្រំដែនភាគឦសាន និងកំពង់ផែអន្តរជាតិ Lach Huyen; កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ៦។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់គម្រោងត្រឹម១ឆ្នាំ ដោយបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៧ ហើយសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវផែនការដំណាក់កាលទី២ របស់គម្រោង ដោយពង្រីកបាន៤គន្លង។
Laodong.vn
ប្រភព៖ https://laodong.vn/xa-hoi/nhung-tuyen-duong-nghin-ti-mo-co-hoi-phat-trien-vung-tay-bac-1456535.ldo
Kommentar (0)