Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អ្នកបើកតាក់ស៊ីអគ្គិសនី Ca Mau ជាច្រើននាក់បានបន្តធ្វើកូដកម្ម បន្ទាប់ពីនាយកបានគប់លើតុ ហើយនិយាយថា "រំសាយ"

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ01/01/2025

ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ អ្នករត់តាក់ស៊ីអគ្គិសនី Nam Thang ជាច្រើននាក់ក្នុងទីក្រុង Ca Mau បានបន្តធ្វើកូដកម្មដើម្បីតវ៉ានឹងគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន ដែលចាត់ទុកថាមិនពេញចិត្ត។


Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 1.

អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើននាក់ជឿថា ការប្តេជ្ញាចិត្តដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនខុសពីការពិត ដូច្នេះហើយពួកគេបានបន្តធ្វើកូដកម្មទាមទារសិទ្ធិរបស់ពួកគេ - រូបភាព៖ ថាញ់ ហួយិន

កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា លោក Pham Hoang Nho អ្នកបើកបរក្រុមហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (តាក់ស៊ីអគ្គិសនី Nam Thang Ca Mau) បាននិយាយថា គាត់និងមនុស្សប្រហែល 100 នាក់ទៀតបានបន្តធ្វើកូដកម្មរង់ចាំគោលការណ៍ផ្សេងទៀតពីក្រុមហ៊ុន បន្ទាប់ពីនាយកក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីនេះបានជួបប្រជុំ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានប្រហែល 15 នាទីគាត់បានគប់លើតុ ហើយស្នើសុំបំបែក។

ក្នុងឃ្លីបរយៈពេល 37 វិនាទីដែលត្រូវបានបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម មេធាវីពន្យល់ដល់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអំពីសិទ្ធិរបស់ពួកគេ ស្រាប់តែលោក Ho Hoang Anh នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Bao Gia Ca Mau ក្រោកឈរឡើងលើតុដោយទាមទារថា "ខ្ញុំមកនេះដើម្បីនិយាយនេះ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើវាទេ យើងនឹងរំលាយចោល" ។ ភ្លាមៗ​នោះ មនុស្ស​ជាង ១០០​នាក់ ដែល​ចូល​រួម​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ​ក្រុមហ៊ុន​បាន​ចាកចេញ​ទៅ​វិញ ដោយសារ​តែ​ទង្វើ​របស់​នាយក​នេះ។

Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 2.

អ្នកបើកបរបាននិយាយថា មូលហេតុដែលពួកគេធ្វើកូដកម្មនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំគឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនមានគោលនយោបាយថ្មីៗជាច្រើនដែលដាក់សម្ពាធលើបុគ្គលិក។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលគោលការណ៍ដែលបង្ខំអ្នកបើកបរឱ្យទទួលបន្ទុកថ្លៃសាករថយន្តអគ្គិសនី ខណៈដែលកាលពីមុនបានសន្យាបុគ្គលិកថាក្រុមហ៊ុននឹងគាំទ្រទាំងស្រុងលើការចំណាយនេះ។

លើសពីនេះ បុគ្គលិកជាប់កិច្ចសន្យាបាននិយាយថា មានចំណុចមិនសមហេតុផលជាច្រើននៅក្នុងកិច្ចសន្យា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការពិត។ ថ្វីត្បិតតែយានយន្តត្រូវបានតម្រូវឱ្យផ្តល់សេវា និងថែទាំរៀងរាល់ 12,000 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានបើកបរលើសពីទ្វេដងនៃចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវការ ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់មានរថយន្តរបស់ពួកគេ សំបកកង់ខ្លះបង្ហាញសញ្ញានៃការច្រេះ និងមិនមានការធានាគុណភាព និងនៅតែបើកបរ។

អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏ជឿថា តម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលអ្នកបើកបរត្រូវរកចំណូលបាន 28 លានដុង ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ខែ 8 លានដុង/ខែ គឺច្រើនពេកសម្រាប់ខេត្តតូចមួយដូចជា Ca Mau ដែលមានឡានអគ្គិសនីជិត 200 គ្រឿង និងក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីជាច្រើនទៀត។ ការកំណត់ប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីសង្ឃឹមថានឹងសម្រេចបានវា ដែលបណ្តាលឱ្យបើកបរមិនមានសុវត្ថិភាព។ បុគ្គលិកខ្លះបាននិយាយថា ពេលចុះកិច្ចសន្យា គឺនិយាយពីការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់បុគ្គលិក ប៉ុន្តែតាមពិត អ្នកខ្លះបានដំណើរការជាច្រើនខែហើយមិនបានទទួលការធានារ៉ាប់រង។

លើសពីនេះ អ្នកបើកតាក់ស៊ីក៏តូចចិត្តដែរ ដែលយានយន្តជាច្រើនមិនត្រូវបានក្រុមហ៊ុនទិញធានារ៉ាប់រងពីរផ្លូវ បង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។

Tuoi Tre Online បានទាក់ទងទៅលោក Ho Hoang Anh នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (អ្នកវាយដំលើតុ) ហើយត្រូវបានគេប្រាប់ថា "គាត់កំពុងធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម មិនមែននៅផ្ទះទេ មិនមានបញ្ហាអ្វីទេ វាគ្រាន់តែជាអ្នកខឹងខ្លះ គាត់នៅក្រៅខេត្ត មិនដឹងថាគាត់នឹងត្រឡប់មកវិញនៅពេលណា ទើបមិនអាចជួបគាត់បាន"។



ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ទិដ្ឋភាពទីក្រុងឆ្នេរ Nha Trang ពីលើ
ចំណុចឆែកឆេរនៃកសិដ្ឋានខ្យល់ Ea H'leo, Dak Lak បណ្តាលឱ្យមានព្យុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត
រូបភាពរបស់វៀតណាម "Bling Bling" បន្ទាប់ពី 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ
ស្ត្រី​ជាង​១.០០០​នាក់​ពាក់​ក្បួន​ Ao Dai និង​បង្កើត​ផែនទី​ប្រទេស​វៀតណាម​នៅ​បឹង Hoan Kiem។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល