ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ អ្នករត់តាក់ស៊ីអគ្គិសនី Nam Thang ជាច្រើននាក់ក្នុងទីក្រុង Ca Mau បានបន្តធ្វើកូដកម្មដើម្បីតវ៉ានឹងគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន ដែលចាត់ទុកថាមិនពេញចិត្ត។
អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើននាក់ជឿថា ការប្តេជ្ញាចិត្តដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនខុសពីការពិត ដូច្នេះហើយពួកគេបានបន្តធ្វើកូដកម្មទាមទារសិទ្ធិរបស់ពួកគេ - រូបភាព៖ ថាញ់ ហួយិន
កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា លោក Pham Hoang Nho អ្នកបើកបរក្រុមហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (តាក់ស៊ីអគ្គិសនី Nam Thang Ca Mau) បាននិយាយថា គាត់និងមនុស្សប្រហែល 100 នាក់ទៀតបានបន្តធ្វើកូដកម្មរង់ចាំគោលការណ៍ផ្សេងទៀតពីក្រុមហ៊ុន បន្ទាប់ពីនាយកក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីនេះបានជួបប្រជុំ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានប្រហែល 15 នាទីគាត់បានគប់លើតុ ហើយស្នើសុំបំបែក។
ក្នុងឃ្លីបរយៈពេល 37 វិនាទីដែលត្រូវបានបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម មេធាវីពន្យល់ដល់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអំពីសិទ្ធិរបស់ពួកគេ ស្រាប់តែលោក Ho Hoang Anh នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Bao Gia Ca Mau ក្រោកឈរឡើងលើតុដោយទាមទារថា "ខ្ញុំមកនេះដើម្បីនិយាយនេះ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើវាទេ យើងនឹងរំលាយចោល" ។ ភ្លាមៗនោះ មនុស្សជាង ១០០នាក់ ដែលចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមហ៊ុនបានចាកចេញទៅវិញ ដោយសារតែទង្វើរបស់នាយកនេះ។
អ្នកបើកបរបាននិយាយថា មូលហេតុដែលពួកគេធ្វើកូដកម្មនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំគឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនមានគោលនយោបាយថ្មីៗជាច្រើនដែលដាក់សម្ពាធលើបុគ្គលិក។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលគោលការណ៍ដែលបង្ខំអ្នកបើកបរឱ្យទទួលបន្ទុកថ្លៃសាករថយន្តអគ្គិសនី ខណៈដែលកាលពីមុនបានសន្យាបុគ្គលិកថាក្រុមហ៊ុននឹងគាំទ្រទាំងស្រុងលើការចំណាយនេះ។
លើសពីនេះ បុគ្គលិកជាប់កិច្ចសន្យាបាននិយាយថា មានចំណុចមិនសមហេតុផលជាច្រើននៅក្នុងកិច្ចសន្យា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការពិត។ ថ្វីត្បិតតែយានយន្តត្រូវបានតម្រូវឱ្យផ្តល់សេវា និងថែទាំរៀងរាល់ 12,000 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានបើកបរលើសពីទ្វេដងនៃចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវការ ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់មានរថយន្តរបស់ពួកគេ សំបកកង់ខ្លះបង្ហាញសញ្ញានៃការច្រេះ និងមិនមានការធានាគុណភាព និងនៅតែបើកបរ។
អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏ជឿថា តម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលអ្នកបើកបរត្រូវរកចំណូលបាន 28 លានដុង ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ខែ 8 លានដុង/ខែ គឺច្រើនពេកសម្រាប់ខេត្តតូចមួយដូចជា Ca Mau ដែលមានឡានអគ្គិសនីជិត 200 គ្រឿង និងក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីជាច្រើនទៀត។ ការកំណត់ប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីសង្ឃឹមថានឹងសម្រេចបានវា ដែលបណ្តាលឱ្យបើកបរមិនមានសុវត្ថិភាព។ បុគ្គលិកខ្លះបាននិយាយថា ពេលចុះកិច្ចសន្យា គឺនិយាយពីការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់បុគ្គលិក ប៉ុន្តែតាមពិត អ្នកខ្លះបានដំណើរការជាច្រើនខែហើយមិនបានទទួលការធានារ៉ាប់រង។
លើសពីនេះ អ្នកបើកតាក់ស៊ីក៏តូចចិត្តដែរ ដែលយានយន្តជាច្រើនមិនត្រូវបានក្រុមហ៊ុនទិញធានារ៉ាប់រងពីរផ្លូវ បង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។
Tuoi Tre Online បានទាក់ទងទៅលោក Ho Hoang Anh នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (អ្នកវាយដំលើតុ) ហើយត្រូវបានគេប្រាប់ថា "គាត់កំពុងធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម មិនមែននៅផ្ទះទេ មិនមានបញ្ហាអ្វីទេ វាគ្រាន់តែជាអ្នកខឹងខ្លះ គាត់នៅក្រៅខេត្ត មិនដឹងថាគាត់នឹងត្រឡប់មកវិញនៅពេលណា ទើបមិនអាចជួបគាត់បាន"។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm
Kommentar (0)