គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ផ្នែកខាងកើត ដំណាក់កាលឆ្នាំ២០២១-២០២៥ ផ្នែកកឹនថើ- កាម៉ៅ (ផ្លូវល្បឿនលឿនកឹនថើ-កាម៉ៅ) មានប្រវែងជាង ១១០គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៧.៥០០ ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរគម្រោងរង។ ផ្នែក កឹនថើ – ហៅយ៉ាង មានប្រវែងជាង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង ១០,៣៧០ ពាន់លានដុង និងផ្នែកហូវយ៉ាង – កាម៉ៅ មានប្រវែងជាង ៧៣ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង ១៧,១៥២ ពាន់លានដុង។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho – Ca Mau សម្រេចបាន ៤២% ហើយ!
យោងតាមរបាយការណ៍ពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (អ្នកវិនិយោគ) គិតត្រឹមថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញា ទិន្នផលសាងសង់របស់គម្រោងនេះបានឈានដល់ 42% ដែលយឺតជាងកាលវិភាគ 15%។
ជាពិសេស ផ្លូវជាតិប្រវែងជាង ៩១ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានព្យាបាលដីខ្សោយដោយប្រើវិធីសាស្ត្រផ្ទុកជាមុន។ ស្ពានចំនួន ២៨ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ហើយស្ពានចំនួន ៨៩ ដែលនៅសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៤។
ដើម្បីពន្លឿនគម្រោងនេះ ចាប់តាំងពីដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ មក អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបានចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកៀរគរហិរញ្ញវត្ថុ ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់។ ការផ្តោតសំខាន់គឺទៅលើការធានាបាន ៧០% នៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ដែលត្រូវការ។
លោក ត្រឹន វ៉ាន់ ធី នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង មី ធួន បានមានប្រសាសន៍ថា តម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៥ គឺការបញ្ចប់ការងារចាក់ដីខ្សាច់ និងការងារបន្ថែមបន្ទុក។
បន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងមួយរយៈ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងនេះឥឡូវនេះត្រូវបានធានាយ៉ាងទូលំទូលាយ។ អ្នកម៉ៅការនឹងខិតខំទាញយកធនធានខ្សាច់ទន្លេ និងសមុទ្រដែលមានទាំងអស់។ ពីទីនោះ ពួកគេនឹងផ្តោតលើការសាងសង់ទំនប់សម្រាប់ផ្នែកដែលនៅសល់នៃផ្លូវនៅឆ្នាំ ២០២៤។
ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួនបានបញ្ជាក់ថា លោកបានស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការកែសម្រួលផែនការសាងសង់លម្អិតសម្រាប់សមាសធាតុគម្រោងដែលនៅសល់តាមរបៀប វិទ្យាសាស្ត្រ ដោយធានាថាវឌ្ឍនភាពដែលយឺតយ៉ាវត្រូវបានផ្តល់សំណង។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អាទិភាពត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការបែងចែកធនធានហិរញ្ញវត្ថុ ការចល័តឧបករណ៍ គ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិកសម្រាប់ការសាងសង់ក្នុង "៣ វេន ៤ ក្រុម" ធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ព្រមទាំងការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងស្តង់ដារបច្ចេកទេស។
លើសពីនេះ ត្រូវធានាថា បុគ្គលិកផ្ទៃក្នុងគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិនក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីធ្វើតេស្តទទួលយក និងទូទាត់ប្រាក់ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការខ្វះខាតហិរញ្ញវត្ថុនៅការដ្ឋានសំណង់។
លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក៏បានស្នើសុំឱ្យអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការចល័តឧបករណ៍ និងសម្ភារៈទៅតាមកាលវិភាគដែលបានប្តេជ្ញាចិត្ត។ ពួកគេក៏ត្រូវបានតម្រូវឱ្យរាយការណ៍ និងផ្តល់ដំបូន្មានជាបន្ទាន់អំពីដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយការពន្យារពេលណាមួយរបស់អ្នកម៉ៅការ។
Kommentar (0)