មូលដ្ឋានជាច្រើនបានដកចេញយ៉ាងសកម្មនូវឧបសគ្គក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់បំពេញគម្រោងផ្លូវហាយវេ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដោះស្រាយបញ្ហា

នារសៀលថ្ងៃទី១០ ខែកក្កដា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានធ្វើការដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតអំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពេញសម្ភារសម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅខេត្តភាគខាងត្បូង។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្ត Tien Giang បានឯកភាពលើនីតិវិធី និងបរិមាណនៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ផ្លូវ Can Tho - Ca Mau ផ្លូវ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ផ្លូវ Cao Lanh - An Huu ... និងគម្រោងផ្សេងៗទៀតក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ធ្វើការដោយផ្ទាល់ និងតាមអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីលុបបំបាត់ការស្ទះទាក់ទងនឹងសម្ភារៈចាក់សំរាម (រូបថត៖ VGP)។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang លោក Le Van Trong បានឲ្យដឹងថា ខេត្តបន្តចាត់តាំងសហគ្រាសដែលធ្លាប់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណរុករក និងធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែខ្សាច់ ដើម្បីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មឡើងវិញ។

ជាមួយគ្នានេះ កែសម្រួលផែនការបង្កើនសមត្ថភាពដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់តាមដងទន្លេ ក្នុងឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ពី ៤,៥ លានម៣/ឆ្នាំ ដល់ ៩ លានម៣/ឆ្នាំ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre លោក Nguyen Minh Canh បានរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីផែនការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ចំនួន ២ លានម៉ែត្រគូបសម្រាប់បំពេញពីអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ ដែលបានដេញថ្លៃសិទ្ធិកេងប្រវ័ញ្ចផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ៣ ។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលនៅសេសសល់ ខេត្ត Ben Tre នឹងរៀបចំការងារជាក់លាក់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគដើម្បីបង្រួបបង្រួមនីតិវិធីនៃការផ្តល់ដីខ្សាច់តាមយន្តការជាក់លាក់មួយ ធានាឱ្យបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់។

តំណាងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (MONRE) និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឆ្លើយតបទៅនឹងការអនុវត្តយន្តការពិសេសសម្រាប់បូមខ្សាច់នៅក្នុងខេត្ត Ben Tre ដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅពេលដែលពួកគេមិនទាន់បានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីសម្ភារៈរបស់អ្នកម៉ៅការ។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការជួលដីលើផ្ទៃទឹកក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់ទន្លេ; ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានក្រើនរំលឹកដល់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ben Tre និងមូលដ្ឋាននានាថា ការអនុវត្តយន្តការពិសេសដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់ នៅតែត្រូវអនុវត្តតាមនីតិវិធីទាំងអស់ ដូចជាការវាយតម្លៃទុនបម្រុង និងការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុករករ៉ែ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំ (រូបថត៖ VGP)។

រាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពនៃការផ្ទេរខ្សាច់ពីអណ្តូងរ៉ែខេត្ត An Giang ដែលត្រូវបានបែងចែកទៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ទៅកាន់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Hau Giang និង Hau Giang - Ca Mau អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោកស្រី Nguyen Thi Minh Thuy បានស្នើដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បំពេញបែបបទ និងអ្នកចុះកិច្ចសន្យា។

លោកស្រីក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆាប់អនុម័តលើផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងដីក្នុងតំបន់បូមខ្សាច់ និងប្រកាសតំបន់បូមខ្សាច់សម្រាប់ផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត។

ក្រៅពីនោះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Vinh Long បានអះអាងធានាផែនការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ៣ និងអនុវត្តនីតិវិធីផ្តល់ទុនបម្រុងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោង Can Tho - Hau Giang និង Hau Giang - Ca Mau។

សកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចខ្សាច់នៅក្នុងខេត្ត Soc Trang ដើម្បីបម្រើដល់ការពង្រីកសាកល្បងនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតបានបង្ហាញលទ្ធផលវិជ្ជមានដំបូង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការដែលបានឯកភាពជាមួយមូលដ្ឋាន ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ នឹងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពត្រឹមត្រូវ ហើយនឹងមិនបង្កើនទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនោះទេ។

មូលដ្ឋានបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងសាខា

អំពីសំណើប្រើប្រាស់ផេះ និងកំបោរ 3.8 លាន m3 ពីរោងចក្រថាមពលកំដៅ Duyen Hai (ខេត្ត Tra Vinh) ជាសម្ភារៈជំនួសខ្សាច់ដែលប្រើក្នុងកន្លែងចាក់សំរាមនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យខេត្ត Tra Vinh សាកល្បងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្នុងស្រុក ឬផ្លូវហាយវេ ដោយមានការចូលរួមពីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ក្រសួងសំណង់ និងស្តង់ដារ Lu តាមបទដ្ឋាននានា។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការចូលរួមយ៉ាងសកម្ម កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងស្មារតី "សម្រាប់បេសកកម្មនយោបាយរួម" របស់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានក្នុងការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនានា ដើម្បីធានាប្រភពខ្សាច់សម្រាប់បំពេញគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង។

ជាពិសេស មូលដ្ឋានជាច្រើនបាននិងកំពុងសកម្ម និងប្តេជ្ញាចិត្ត ដោយមានការចូលរួមពីគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល បង្កើតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរ និងការទម្លាយយ៉ាងខ្លាំងក្លា។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ចេញលិខិតឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាផ្លូវការចំពោះបញ្ហាដែលបានលើកឡើងដោយថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានក្នុងកិច្ចប្រជុំ និងស្នើឱ្យមូលដ្ឋានបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលកើតឡើងថ្មីៗ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី​បាន​សង្កត់ធ្ងន់ថា​៖ «​ប្រសិនបើ​គ្មាន​ការផ្ទេរ​ទេ​ក្រោយ​រយៈពេល​១​សប្តាហ៍​ត្រូវ​រាយការណ៍​ភ្លាមៗ​ទៅ​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-go-vuong-nguon-cung-cat-san-lap-du-an-cao-toc-192240710211405106.htm