Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អ្នកជំនាញអន្តរជាតិជាច្រើនមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះទស្សនវិស័យនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

Báo Công thươngBáo Công thương28/02/2025

យោងតាមសារព័ត៌មាន China Daily គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានអ្នកជំនាញអន្តរជាតិជាច្រើនរំពឹងថានឹងជំរុញពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម - ចិនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។


ក្នុងអត្ថបទថ្មីមួយដែលចុះផ្សាយក្នុងកាសែត China Daily អ្នកជំនាញអន្តរជាតិជាច្រើនបានសម្តែងសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះព័ត៌មានដែលថា ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជំរុញពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម-ចិនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “តំណភ្ជាប់” ដ៏សំខាន់ក្នុងផ្លូវរថភ្លើងនៅអាស៊ី បើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់។

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được nhiều chuyên gia quốc tế kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ thương mại giữa Trung Quốc và Đông Nam Á. Ảnh:xaydungchinhsach.chinhphu.vn
គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានអ្នកជំនាញអន្តរជាតិជាច្រើនរំពឹងថានឹងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសចិន និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ រូបថត៖ xaydungchinhsach.chinhphu.vn

"អានុភាព" ដើម្បីជួយអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម

លោក Xu Liping នាយកមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការសិក្សាអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៃបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រសង្គមចិន បានអត្ថាធិប្បាយថា "នៅពេលដែលផ្លូវដែកត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការវានឹងធ្វើឱ្យពាណិជ្ជកម្មរវាងចិននិងវៀតណាមមានភាពប្រសើរឡើង។ ទំនិញវៀតណាមអាចដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អឺរ៉ុបបានលឿននិងសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែច្រើនតាមរយៈបណ្តាញរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន - អឺរ៉ុប" ។

លោកក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងនេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់រវាងប្រទេសចិន និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងការលើកកម្ពស់លំហូរពាណិជ្ជកម្មឆ្លងព្រំដែន និងការផ្លាស់ប្តូរ។

លោក Wilson Lee Flores ប្រធានសមាគមធុរកិច្ច Anvil ក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីន ក៏បានយល់ស្របជាមួយនឹងការវាយតម្លៃនេះផងដែរ។ លោកថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសនានាក្នុងអនុតំបន់មេគង្គ។

លោក Flores បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong គឺជាអ័ក្សដ៏សំខាន់ក្នុងការកសាងបណ្តាញផ្លូវដែកឆ្លងទ្វីបអាស៊ី។ ទីតាំងភូមិសាស្រ្តរបស់វៀតណាមធ្វើឱ្យវាក្លាយជាច្រកផ្លូវរវាងប្រទេសចិន និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍" ។

លោកស្រី Linda Tjia Yin Nor សាស្ត្រាចារ្យរងនៅនាយកដ្ឋានទំនាក់ទំនងសាធារណៈ និងអន្តរជាតិនៃសាកលវិទ្យាល័យ City of Hong Kong ក៏បានចែករំលែកទស្សនៈស្រដៀងគ្នានេះផងដែរ។ លោកស្រីបាននិយាយថា “ការរីកចម្រើននៃពាណិជ្ជកម្មតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកបានជំរុញឱ្យមានតម្រូវការក្នុងការបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងប្រទេសចិន និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដូច្នេះហើយ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong នឹងក្លាយជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃសកលភាវូបនីយកម្មនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក”។

ដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះឧបសគ្គ

ទោះបីជាមានសក្ដានុពលខ្លាំងក៏ដោយ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនផងដែរ។ លោក Zhao Weihua នាយកមជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងចិនជាមួយប្រទេសជិតខាងនៃសាកលវិទ្យាល័យ Fudan បានអត្ថាធិប្បាយថា "បញ្ហាប្រឈមចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកចិន-វៀតណាម មិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ស៊ីជម្រៅផងដែរ"។

ដើម្បីជំនះលើបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ អ្នកជំនាញបានស្នើនូវដំណោះស្រាយជាក់លាក់មួយចំនួន ដែលសំខាន់បំផុតគឺពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការវៀតណាម-ចិន។ លោក Zhao បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "យើងត្រូវតែកសាងទំនុកចិត្តមិនត្រឹមតែនៅកម្រិតថ្នាក់ដឹកនាំកំពូលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្នុងចំណោមភាគីដែលអនុវត្ត និងសម្របសម្រួលកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅក្នុងគម្រោងនេះ ដែលអាចលុបបំបាត់កត្តាអវិជ្ជមានបាន"។

ក្រៅពីនេះ អ្នកជំនាញចិនជឿជាក់ថា វៀតណាមចាំបាច់ត្រូវធ្វើពិពិធកម្មវិនិយោគិនក្នុងគម្រោងផ្លូវដែក និងផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិហួសសម័យ។ លោក Zhao បានមានប្រសាសន៍ថា “វៀតណាមត្រូវការទាក់ទាញដើមទុនពីប្រទេសជាច្រើនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ការបង្រួបបង្រួមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងការអនុវត្តការដេញថ្លៃជាផ្នែកក៏អាចកាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីការចំណាយលើការថែទាំ និងសន្តិសុខផងដែរ។

ទី៣ ក្នុងដំណើរការសហប្រតិបត្តិការ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមត្រូវបង្កើនការប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្ម ទំនិញ និងសេវាកម្មក្នុងស្រុក។ លោក Zhao បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកជំនាញផ្នែកគ្រប់គ្រងរបស់វៀតណាម និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីអត្ថប្រយោជន៍ពីគម្រោង។ នេះនឹងជួយកែលម្អសមត្ថភាពផ្ទៃក្នុង និងធានានូវអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងសម្រាប់វៀតណាម" ។

ជាចុងក្រោយ ការពន្លឿនគម្រោងផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹកជាមួយប្រទេសជិតខាង ដូចជាឡាវ ថៃ និងមីយ៉ាន់ម៉ា នឹងពង្រីកការតភ្ជាប់ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទាំងមូលនៃតំបន់ទាំងមូល។ លោក Zhao បាននិយាយថា "វៀតណាមអាចសំដៅលើគំរូផ្លូវដែកចិន-ឡាវ និងសេវារថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុប។ ទាំងនេះគឺជាមេរៀនជាក់ស្តែងដែលចាំបាច់ត្រូវចម្លងឡើងវិញ"។

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តរូបនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ ឆ្ពោះទៅអនាគតនៃការតភ្ជាប់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ដោយមានសុទិដ្ឋិនិយមពីអ្នកជំនាញ និងដំណោះស្រាយជាក់លាក់ដើម្បីជម្នះបញ្ហាប្រឈម គម្រោងនេះសន្យាថានឹងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងធំធេងដល់ប្រទេសវៀតណាម និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។


ប្រភព៖ https://congthuong.vn/nhieu-chuyen-gia-quoc-te-lac-quan-ve-trien-vong-cu-a-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-376133.html

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ប្រជាជនរង់ចាំ៥ម៉ោងដើម្បីសរសើរកាំជ្រួចដ៏អស្ចារ្យនៅលើមេឃនៃទីក្រុងហូជីមិញ
ផ្សាយផ្ទាល់៖ បើករដូវកាលទេសចរណ៍ Thai Nguyen ឆ្នាំ 2025
ការបិទផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍នៅ Quy Nhon ដែលបណ្តាលឱ្យ Binh Dinh ចំណាយប្រាក់ជាង 500 ពាន់លានលើការជួសជុល
កងទ័ពចិន កម្ពុជា និងឡាវ ធ្វើព្យុហយាត្រាយោធារួមគ្នានៅទីក្រុងហូជីមិញ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល