ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា) ខណៈដែលកំពុងបំពេញភារកិច្ចល្បាត និងយាមស្ពាន លោក Chu Van Dai ជាបុគ្គលិកផ្លូវដែកបានប្រទះឃើញលោកស្រី Dang Thi H. កើតនៅឆ្នាំ 1968 នៅភូមិ Giap Son ឃុំ Cam Ly ស្រុក Luc Nam (Bac Giang) ដោយចេតនាជិះកង់អគ្គិសនីចូលកណ្តាលស្ពាន (ក្នុងទិសដៅពីស្ពាន)។
នេះជាតំបន់ដែលហាមជិះកង់ និងម៉ូតូ។ លុះមកដល់ចំណុចដើមស្ពានលេខ២ លូ ណាំ ដោយសារឈ្នាន់ជាប់គែមស្ពាន អ្នកស្រី ហ. បានបាត់បង់ស្មារតី បត់កង់ធ្លាក់ចូលទន្លេឡាក់ណាម។
ពេលឮសំឡេងស្រែកឱ្យគេជួយភ្លាម ឆ្មាំស្ពាន និងអ្នកស្រុកខ្លះបានចេញមកជួយបោះអាវជីវិតដែលព្យួរនៅលើផ្លូវស្ពានចូលទៅក្នុងទន្លេឱ្យជនរងគ្រោះ ។
លោក Le Thanh Tuan កំពុងនេសាទនៅមាត់ទន្លេ ហើយបានហែលចេញដើម្បីជួយសង្គ្រោះ ប៉ុន្តែដោយសារអស់កម្លាំង គាត់ត្រូវហែលទៅច្រាំង។
នៅពេលនោះ លោក Chu Van Dai (កើតក្នុងឆ្នាំ 1971 បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន Cam Ly Supply and Demand - Ha Lang Railway Joint Stock Company) បានប្រញាប់ប្រញាល់ពាក់អាវជីវិត និងខ្សែពួរដើម្បីហែលចេញទៅកណ្តាលទន្លេ ដើម្បីជួយសង្គ្រោះ និងនាំជនរងគ្រោះទៅកាន់ច្រាំងដោយសុវត្ថិភាព។
ស្ពាន Luc Nam (គីឡូម៉ែត្រ 24+134 កែប-ផ្លូវ Ha Long យោងតាមផ្លូវរថភ្លើង) ឬត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្ពាន Cam Ly ឆ្លងកាត់ទន្លេ Luc Nam (ស្រុក Luc Nam ខេត្ត Bac Giang) ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1979 គឺជាស្ពានផ្លូវដែកដែលប្រើសម្រាប់ទាំងរថភ្លើង និងរថយន្ត។
ថ្វីត្បិតតែស្ពាននេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរលើស្ពានតែប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានករណីជាច្រើនដែលប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់ច្បាស់ពីផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬនៅតែចូលដោយចេតនា ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តដែលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍។
សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបាននិយាយថា ការបំបែកស្ពានផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកនឹងត្រូវអនុវត្តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូននាពេលខាងមុខនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពនេះ ស្នើឱ្យអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ គោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពលើផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវថ្នល់។
ប្រភព
Kommentar (0)