អ្នក​ម៉ៅការ​បាន​ធ្វើ​របាំង​ផ្លូវ ការ​សាងសង់​យឺត ប្រជាជន​ពិបាក​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ Vu Trong Khanh

គ្មាន​សំណង់​ទេ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​ធ្វើ​របាំង​និង​កាន់កាប់​ផ្លូវ

បន្ទាប់ពីការបិទផ្លូវអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ ហើយទុកឱ្យតំបន់ទំនេរដោយគ្មានការសាងសង់ ចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែមីនា ឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមរបស់ក្រុមហ៊ុន Khanh An Construction Joint Stock Company និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Song Da 9 ដើម្បីសាងសង់វត្ថុមួយចំនួននៃគម្រោងរោងចក្រទឹកសំណល់ Yen Xa ដែលនឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ផ្លូវ Khanh An (ថ្ងៃទី 2024)។

ពីផ្លូវ Tran Phu បត់ទៅផ្លូវ Vu Trong Khanh យានជំនិះត្រូវផ្លាស់ទីយឺតៗ ព្រោះផ្ទៃផ្លូវដែលនៅសល់គឺតូចចង្អៀត។

មិនមានអ្វីត្រូវនិយាយទេ ប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការបានប្ដេជ្ញាថានឹងពន្លឿនដំណើរការ ប្រមូលផ្តុំកម្មករ និងនាំយកគ្រឿងចក្រមកធ្វើការសាងសង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេល 2 ថ្ងៃ (ថ្ងៃទី 11 មិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា) ដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវនេះ អ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong News បានកត់ត្រាទីតាំងលេនដ្ឋានចំនួន 8 ដែលហ៊ុមព័ទ្ធដោយអ្នកម៉ៅការ ដោយកាន់កាប់ផ្ទៃដី 2/3 នៃផ្ទៃផ្លូវ។ ផ្ទៃដីសម្រាប់យានជំនិះឆ្លងកាត់មានទទឹងត្រឹមតែ 3 ទៅ 6 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

គួររំលឹក ថា ទីតាំងលេនដ្ឋានមួយនៅប្រសព្វ Vu Trong Khanh - Nguyen Van Loc កំពុងដំណើរការសាងសង់។ នៅសល់ត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ និងកាន់កាប់ផ្លូវអស់ជាច្រើនខែមកហើយ។

នៅម៉ោង ៨៖០០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី១២ ខែមិថុនា ចាប់ពីផ្លូវត្រាន់ភូ បត់ចូលផ្លូវវូត្រុងខាញ់ រថយន្ត និងម៉ូតូត្រូវតម្រង់ជួរ និងរំកិលទៅមុខយឺតៗតាម «លេណដ្ឋាន» នីមួយៗ។ រថយន្តជាច្រើនដែលដឹកទំនិញ សូម្បីតែរថយន្តតូចក៏ដោយ ក៏ត្រូវបត់ទៅផ្លូវមួយទៀត។

អ្នកស្រី Nguyen Thu Lan ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅផ្លូវ Vu Trong Khanh ទីក្រុង Ha Dong បាននិយាយថា "វាជាការធ្វើដំណើរដ៏លំបាក និងលំបាកសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងអាជីវកម្មនៅលើដងផ្លូវអស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែក្រឡេកមើលទីតាំងជាច្រើនដែលរបាំងផ្លូវមិនត្រូវបានសាងសង់ យើងមានអារម្មណ៍សោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំង មិនដឹងថានៅពេលណាដែលគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់"។

ប្រជាជនត្រូវរង់ចាំជាជួរដើម្បីឆ្លងកាត់ "លេណដ្ឋាន" ជាបន្តបន្ទាប់នៅផ្លូវ Vu Trong Khanh ។

អ្នកស្រី Nguyen Thi Trang ដែលតែងតែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ បាននិយាយថា "លេណដ្ឋាន" ត្រូវបានសាងសង់កាលពី 2 ឆ្នាំមុន បន្ទាប់មកបានទុកចោលពេញមួយឆ្នាំ ដោយមិនបានធ្វើអ្វីសោះ។ នៅពេលដែលយើងឃើញកម្មករត្រឡប់មកធ្វើការវិញ ពួកគេផ្តោតតែលើទីតាំងលេនដ្ឋានមួយប៉ុណ្ណោះ ទីតាំងដែលនៅសល់ដែលមិនទាន់សាងសង់នៅតែត្រូវបានរារាំង និងកាន់កាប់ផ្លូវជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

គ្មាន​សំណង់​ទេ រនាំង​ត្រូវ​រុះរើ​ចេញ​សម្រាប់​មនុស្ស​ឆ្លង​កាត់។

យោងតាមព័ត៌មានពីកាសែត Giao thong Newspaper កញ្ចប់គម្រោងលេខ ៤ ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធលូសម្រាប់ផ្នែកមួយនៃតំបន់ Ha Dong និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃគម្រោងប្រព័ន្ធទឹកសំណល់ Yen Xa (Thanh Tri ទីក្រុងហាណូយ) ស្ថិតនៅលើផ្លូវ Vu Trong Khanh (វួដ Mo Lao ស្រុក Ha Dong ទីក្រុងហាណូយ) វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគទីក្រុងហាណូយ ការងារគ្រប់គ្រងទឹកភ្លៀង និងបរិស្ថាន។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការងារកសិកម្មនៃទីក្រុងហាណូយ)។

"លេណដ្ឋាន" ទើបតែត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ ហើយអ្នកម៉ៅការមិនទាន់បានអនុវត្តការសាងសង់ស្របគ្នានោះទេ។

អ្នកម៉ៅការសំខាន់នៃកញ្ចប់លេខ 4 ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធលូសម្រាប់ផ្នែកមួយនៃតំបន់ Ha Dong និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃគម្រោងប្រព័ន្ធទឹកសំណល់ Yen Xa គឺជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Khanh An Construction Joint Stock Company និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Song Da 9 ។

កញ្ចប់លេខ 4 ធាតុសំណង់នៃស្ថានីយ 42.0 ដល់ 42.11 ឆ្លងកាត់ស្រុក Ha Dong នឹងបន្តការសាងសង់ចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។

កញ្ចប់ទី៤ សាងសង់ប្រព័ន្ធលូសម្រាប់ផ្នែកខ្លះនៃតំបន់ Ha Dong និងតំបន់ទីក្រុងថ្មី ក្រោមគម្រោងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ Yen Xa នៅទីក្រុងហាណូយ មានតម្លៃសរុប ៨៣៤ ពាន់លានដុង អ្នកឧបត្ថម្ភកម្ចី ODA គឺធនាគារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA)។

តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ពួកគេបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ បំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនឱ្យបានហ្មត់ចត់ រុះរើរបាំងនៅការដ្ឋានសាងសង់រួចរាល់ និងបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “នៅលើផ្លូវមានរបាំងចំនួន៣ ដែលទើបនឹងស្នើសុំពីមន្ទីរដឹកជញ្ជូនក្រុងហាណូយ ឲ្យរុះរើចេញ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនម៉ៅការមិនដំណើរការ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរ។បច្ចុប្បន្ន ទីតាំងទាំង៣នេះ ត្រូវបានអ្នកម៉ៅការចាក់ដីពេញផ្លូវ ធ្វើផ្លូវរលូនសម្រាប់មនុស្សធ្វើចលនា”។

សាស្ត្រាចារ្យរងជំនាញចរាចរណ៍ លោកបណ្ឌិត Nguyen Thi Thu Thuy មានប្រសាសន៍ថា ការដំឡើងរបាំងផ្លូវសម្រាប់បម្រើដល់គម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជៀសមិនរួចដែលបង្កការស្ទះចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែ​ការ​សង់​របង​ដោយ​មិន​បាន​សាងសង់ មិន​អនុវត្ត​ច្បាប់​ស្ដីពី​ការ​ធានា​សណ្តាប់ធ្នាប់ និង​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍ គឺ​មិន​មាន​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ។ នៅតាមរនាំងផ្លូវ Vu Trong Khanh មិនមានកម្មករសំណង់ណាជួយណែនាំ ឬធ្វើចរាចរណ៍ទេ ហើយប្រព័ន្ធព្រមានគឺមានលក្ខណៈធម្មតាណាស់។

តំណាង​ក្រុម​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​លេខ​៧ នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ក្រុង​ហាណូយ​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ៖ ផ្លូវ​នេះ​ត​ភ្ជាប់​ផ្លូវ​សំខាន់ៗ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ។ ដំណើរ​ការ​គម្រោង​ដែល​អូសបន្លាយ​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​មនុស្ស​ភាគច្រើន​ដែល​ឆ្លងកាត់។ ក្នុងរយៈពេល២ឆ្នាំមកនេះ ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៧ បានបង្កើនកម្លាំងនៅផ្លូវវូត្រុងខាញ់ ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ក្នុងពេលមានការកកស្ទះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-rao-chan-duong-thi-cong-cam-chung-nguoi-dan-chat-vat-qua-duong-vu-trong-khanh-192240612160444237.htm