អ្នកម៉ៅការនិយាយអំពីព័ត៌មានអំពីការប្រើប្រាស់កាកសំណល់ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវ Tam Trinh ទីក្រុងហាណូយ

បញ្ជាការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Tam Trinh នៅទីក្រុងហាណូយ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់សាខា Truong Son 97 (សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son) បានបញ្ជាក់ថា មុខទំនិញសំណង់បានប្រើប្រាស់សម្ភារៈត្រឹមត្រូវតាមឯកសារបច្ចេកទេសដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

សម្ភារៈបញ្ចូលត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង

ទាក់ទិននឹងការឆ្លុះបញ្ជាំងដែលអ្នកម៉ៅការបានប្រើប្រាស់សម្ភារសំណង់ និងកាកសំណល់ខាងលើដើម្បីបំពេញគម្រោងពង្រីកផ្លូវ Tam Trinh (ហាណូយ) និយាយជាមួយកាសែត Giao Thong លោក Nguyen Trong Vinh ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃសាខា Truong Son 97 (សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son) បានបញ្ជាក់ថា ព័ត៌មាននេះមិនត្រឹមត្រូវទេ។

Nhà thầu lên tiếng về thông tin dùng rác thải để thi công đường Tam Trinh, Hà Nội- Ảnh 1. — គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការបានអះអាងថា ដំណើរការសាងសង់ធាតុនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវ Tam Trinh កំពុងត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទាំងផ្នែកដំណើរការ និងសម្ភារៈបញ្ចូល (រូបថត៖ តាហាយ)។

យោងតាមឯកសាររចនាប្លង់សំណង់ដែលបានអនុម័ត ការសាងសង់ជញ្ជាំងរក្សាតាមបណ្តោយមាត់ទន្លេគឹមង៉ូវ គ្រឹះចិញ្ចើមផ្លូវ និងលេណដ្ឋានបច្ចេកទេសនឹងប្រើប្រាស់ដីទាំងអស់ដែលបានប្រើសម្រាប់ជីកផ្លូវគម្រោងដោយសម្របសម្រួលតាមបណ្តោយ។

បរិមាណដីដែលបានជីកកកាយពីគំនូសផ្លូវខាងឆ្វេងផ្លូវត្រូវបានអ្នកម៉ៅការប្រមូលនៅចិញ្ចើមមាត់ទន្លេត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១+៥០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ១+៨០០។

យើងខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ថា ដីដែលបានប្រើប្រាស់ត្រូវបានវាយតម្លៃដោយមន្ទីរពិសោធន៍សម្ភារៈ ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ គុណភាពនៃសម្ភារៈបញ្ចូល ហើយអ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ស្របតាមឯកសារដេញថ្លៃ និងវិធីសាស្ត្រសាងសង់ដែលបានអនុម័ត”។

បើតាមលោក Vinh ព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយប្រជាជនដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពគម្រោងគឺល្អណាស់។ ប៉ុន្តែដោយសារមិនបានយល់ច្បាស់ពីបទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសារស្តីពីការប្រើប្រាស់ដីដែលជីកពីផ្លូវថ្នល់ដើម្បីសន្សំការចំណាយ កាត់បន្ថយការវិនិយោគគម្រោងសរុប ដើម្បីសន្សំថវិការដ្ឋ ទើបមានព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវ។

Nhà thầu lên tiếng về thông tin dùng rác thải để thi công đường Tam Trinh, Hà Nội- Ảnh 2. — ការចោលសំរាមខុសច្បាប់គឺជាឧបសគ្គចម្បងក្នុងដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង (រូបថត៖ តាហាយ)។

តំណាងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ដែលជាអង្គភាពសមាជិកក្រោមសាជីវកម្មប្រឹក្សារចនាដឹកជញ្ជូន (TEDI) បាននិយាយថា កត្តាបញ្ចូលទាំងអស់នៃគម្រោងត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

រាល់វត្ថុធាតុដើមធម្មជាតិដូចជា ខ្សាច់ ថ្ម ក្រួស ជាដើម មុននឹងយកមកពិចារណា និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់ ត្រូវតែមានអាជ្ញាប័ណ្ណកេងប្រវ័ញ្ចធនធានតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងត្រូវអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រង។

ព័ត៌មានដែលអ្នកម៉ៅការបានប្រើប្រាស់សម្ភារសំណង់ដែលមិនមានស្តង់ដារ និងថ្មសំណល់សម្រាប់ការចាក់បំពេញគឺមិនត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងនាមជាអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវដំណើរការសាងសង់ ទទួលយក និងផ្ទេរវត្ថុតាមវិធីសាងសង់។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាសំរាមនេះ តំណាងអ្នកម៉ៅការបានលើកឡើងថា បច្ចុប្បន្ននេះជាបញ្ហាដ៏តានតឹងបំផុតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់គម្រោង។ យើងដឹកនាំអង្គភាពសំណង់ទៅបោសសម្អាតកាកសំណល់ និងកំទេចកំទី ដើម្បីបោសសម្អាតការដ្ឋានសំណង់។ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអង្គភាពសំណង់ បានស្នើដល់គណៈគ្រប់គ្រង សហការជាមួយសង្កាត់ និងអាជ្ញាធរ ចាត់វិធានការទប់ស្កាត់ការចោលសំរាម ដើម្បីសម្រួលដល់ដំណើរការសាងសង់គម្រោង។

ថ្មីៗនេះ អ្នកម៉ៅការបាននឹងកំពុងសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងជញ្ជាំងរក្សាទន្លេគឹមងួ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ អង្គភាពជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គជាច្រើន ដោយសារការចោលកាកសំណល់សំណង់ខុសច្បាប់ និងកាកសំណល់តាមផ្ទះ ទោះបីជាមានបង្គោល ខ្សែ និងផ្លាកសញ្ញាព្រមានក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើននៅតែមានចេតនា «រុះរើរបង ដកទីតាំងសំណង់ ឬចាក់សំរាម» សំណង់។

ការចោលសំរាមខុសច្បាប់ច្រើនតែកើតឡើងនៅពេលយប់។ ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពមុននឹងតេត អ្នកម៉ៅការបានចំណាយពេលវេលា និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសម្អាតសំរាម និងកម្ទេចកម្ទីសំណង់។ មានពេលមួយដែលអ្នកម៉ៅការចំណាយពេល៣យប់ជាប់ៗគ្នាក្នុងការរៀបចំរថយន្តចំនួន៤គ្រឿង និងអេស្កាវ៉ាទ័រចំនួន២គ្រឿង ដើម្បីសម្អាតរាល់សំរាមដែលចោលដោយខុសច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណា នៅព្រឹកបន្ទាប់បញ្ហានេះបានកើតឡើងវិញ»។

Nhà thầu lên tiếng về thông tin dùng rác thải để thi công đường Tam Trinh, Hà Nội- Ảnh 3. — ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Tam Trinh (រូបថត៖ តាហាយ)។

លំហនៅតែជាបញ្ហាប្រឈម

ក្រៅពីការចាក់ចោលខុសច្បាប់ តំណាងអ្នកម៉ៅការបានលើកឡើងថា បញ្ហាប្រឈមចម្បងសម្រាប់គម្រោងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺការរីកចម្រើននៃការប្រគល់ទីតាំងមិនទាន់បានតាមតម្រូវការ។

យោងតាមផែនការ ពេលវេលាប្រគល់ដែលរំពឹងទុកគឺនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។

តំណាងអ្នកម៉ៅការបានបញ្ជាក់ថា ប្រសិនបើការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា គម្រោងនេះនឹងពន្លឿនដល់ការបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2026។

បច្ចុប្បន្ននេះ លើផ្នែកដែលឈូសឆាយ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ស្រទាប់មូលដ្ឋានចុងក្រោយហើយ ហើយមិនអាចដំណើរការស្រទាប់ Asphalt បានទេ ដោយសារបង្គោលអគ្គិសនីមួយចំនួននៅតែស្ថិតក្នុងផ្លូវសាងសង់នៅឡើយ។

ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំការប្រគល់ផ្នែកបន្ទាប់នៃគេហទំព័រ អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តធាតុដែលមិនអាស្រ័យលើគេហទំព័រ។ ទិន្នផលសំណង់មកដល់បច្ចុប្បន្នមានជិត ៣០/២៩៤ ពាន់លានដុងនៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

«គួរបន្ថែមថា ការប្រគល់ការដ្ឋានធ្វើច្រើនដងត្រឹមតែ ៤០ម/ផ្នែក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ដើម្បីសាងសង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ប្រវែងការដ្ឋានបន្តត្រូវលើសពី ១០០ ម៉ែត្រ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដោយការទទួលខុសត្រូវរបស់សហគ្រាសយោធាសម្រាប់គម្រោងសំខាន់មួយរបស់រាជធានី និងត្រូវកំណត់ពេលវេលាបញ្ចប់មុនគេបំផុត ដែលនាំគម្រោងនេះមកបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការនឹងសាងសង់ដល់កម្រិតណាដែលមានដី ដោយមិនអើពើរឿងដីខ្លី ឬវែងនោះទេ”។

យោងតាមតំណាងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងស្រុក Hoang Mai ទីក្រុងហាណូយ នាពេលថ្មីៗនេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងបានស្នើទៅស្ថាប័ន កងកម្លាំងមុខងារ និងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃវួដក្នុងមូលដ្ឋាន បង្កើនការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់ការរំលោភបំពាន។

«យើងកំពុងស្នើឲ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវតាមដងទន្លេគឹមងួន និងផ្នែកដីដែលបានប្រគល់ឲ្យ។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ ភាគីបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ដែលផ្លូវសាងសង់ឆ្លងកាត់ដើម្បីទប់ស្កាត់ការចោលសំរាម និងសំរាមដោយខុសច្បាប់ ដើម្បីធានាថាការងារសំណង់មិនប៉ះពាល់ និងធានាអនាម័យបរិស្ថានក្នុងទីក្រុង ខណៈដែលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីជិតចូលមកដល់។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាគុណភាពសម្ភារៈ តំណាងគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបញ្ជាក់ថា អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ស្របតាមឯកសារបច្ចេកទេសរចនា ហើយមិនមានសម្ភារៈណាដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារគុណភាពត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោងនោះទេ។

គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវ Tam Trinh កំពុងត្រូវបានអនុវត្តលើប្រវែងប្រហែល 3.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Minh Khai ។ ចំណុចចុងប្រសព្វនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣។ ផ្លូវនេះនឹងត្រូវពង្រីកដោយផ្នែកកាត់ប្រវែង៤០ម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារតែការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។

មកដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានសម្រេចកែសម្រួលគម្រោង ដោយបង្កើនទុនវិនិយោគដល់ជាង 3.300 ពាន់លានដុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងក៏ត្រូវបានកែសម្រួលពីឆ្នាំ 2016 ដល់ឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-len-tieng-ve-thong-tin-dung-rac-thai-de-thi-cong-duong-tam-trinh-ha-noi-192241218111431611.htm