អ្នកម៉ៅការ "ស្រេកទឹក" សម្រាប់សម្ភារៈចាក់សំរាម

កង្វះខាតសម្ភារៈចាក់បំពេញ ជាពិសេសខ្សាច់ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ បានប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃគម្រោងនៅ Thai Binh ដែលបង្កការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ អ្នកម៉ៅការភាគច្រើនត្រូវតស៊ូស្វែងរកដំណោះស្រាយ ហើយប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យ និងការបាត់បង់សេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន។

ផ្លូវអ័ក្សតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថៃប៊ិញ កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ការជីកកកាយផ្លូវ និងធាតុទំនប់។

ការផ្គត់ផ្គង់មិនអាចបំពេញតម្រូវការបានទេ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Thai Binh ផ្នែកចាប់ពីស្ពាន S1 ដល់ផ្លូវ Chu Van An ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,000 ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់ពីបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ អង្គភាពសំណង់កំពុងសាងសង់ស្ពាន លូ និងសមាសធាតុ precast ។ ការសាងសង់ការជីកកកាយផ្លូវ ការពង្រាយដីឥដ្ឋ ការសាងសង់គំនរខ្សាច់ដើម្បីព្យាបាលដីខ្សោយនៅទីតាំងដែលឈូសឆាយសម្រេចបានប្រមាណ ៨០% នៃទំហំគម្រោង។ មកទល់នឹងពេលនេះ តម្លៃចំណាយសម្រាប់គម្រោងបានឈានដល់ជាង 200 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះតម្លៃសាងសង់ និងដំឡើងបានដល់ជាង 160 ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកវិនិយោគគម្រោងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារការកើនឡើងដើមទុនធំដោយសារតែតម្លៃសម្ភារៈខ្ពស់។

លោក Vu Ngoc Tuyen អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Thang Long Import-Export Investment Joint Stock Company (DragonGroup) មានប្រសាសន៍ថា៖ មិនដែលធ្លាប់មានការទិញសម្ភារៈបំពេញពិបាកដូចពេលនេះទេ។ តម្លៃនៃសម្ភារៈទាំងអស់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង យើងត្រូវទាក់ទង និងភ្ជាប់អាជីវកម្មជាច្រើន ម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែ និងម្ចាស់ទីធ្លា ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់សម្ភារបំពេញ ប៉ុន្តែការធានាការផ្គត់ផ្គង់ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់គម្រោងគឺនៅតែមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។

ខ្សែទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយអ្នកម៉ៅការ។ ដោយមានប្រវែងប្រហែល ១៣ គីឡូម៉ែត្រ តម្រូវការសម្រាប់ការបំពេញសម្ភារសម្រាប់ការសាងសង់លើផ្លូវនេះមានប្រមាណ ២ លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ។

លោក Hoang Dinh Hieu ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Xuan Quang ដែលជាអ្នកម៉ៅការខ្សែទី 3 បាននិយាយថា៖ ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញគឺជាកង្វល់ដ៏ធំបំផុតរបស់អ្នកម៉ៅការរួមគ្នានៅពេលនេះ។ តម្រូវការមានទំហំធំ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈថ្មីអាចបំពេញបានត្រឹមតែ 1/8 នៃបរិមាណប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកម៉ៅការត្រូវទាក់ទងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ពីខេត្តផ្សេងឆ្ងាយទៀតសម្រាប់វត្ថុធាតុដើម ដូច្នេះថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើងច្រើន។ យើងត្រូវកែសម្រួលដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការ និងវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កង្វះខាតសម្ភារៈគំរាមកំហែងដល់ការវិវត្តន៍របស់គម្រោង។

ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យជាច្រើន។

ក្រៅពីបញ្ហាសម្ភារៈចាក់បំពេញ អ្នកម៉ៅការក៏ត្រូវប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពប្រែប្រួលតម្លៃនៃសម្ភារៈសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ដែកមូល ដែករាង ខ្សែដែក...) ស៊ីម៉ងត៍ អាផាត ថ្មសរុបសម្រាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍ បេតុងអាផាត ខ្សាច់លឿង សម្រាប់ផលិតបេតុង ស៊ីម៉ងត៍... មូលហេតុគឺមកពីស្ថានភាពថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងសម្ភារៈបញ្ចូលគ្រប់ប្រភេទ និងការខ្វះខាត។

ជាគម្រោងសំខាន់របស់ខេត្ត គម្រោងផ្លូវឆ្នេរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារកង្វះខាតសម្ភារៈ និងតម្លៃខ្ពស់ មានពេលខ្លះដែលអាជីវកម្មត្រូវដំណើរការយឺត ដោយរង់ចាំសម្ភារៈនៅពេលកំពុងធ្វើការ។ ការពិតនេះប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ ដោយមានហានិភ័យនៃការពន្យារពេល។ យោងតាមការគណនា គម្រោងនេះនឹងត្រូវការខ្សាច់ប្រហែល 3.1 លាន ^m3 ដើម្បីចាក់បំពេញផ្លូវថ្នល់ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ វាបានបំពេញតម្រូវការបានត្រឹមតែ 65% ប៉ុណ្ណោះ។

លោក Vu Van Toan មេបញ្ជាការសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្របានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅពេលធ្វើការប៉ាន់ប្រមាណថវិកានៅដើមឆ្នាំ ២០២០ សម្ភារៈសំខាន់ៗនៃគម្រោងមានតម្លៃទាប (តម្លៃដែកសំណង់គឺប្រហែល ១២.០០០ ដុង/គីឡូក្រាម តម្លៃខ្សាច់ខ្មៅប្រហែល ៨៥.០០០ ដុង/ ^ម៣ ; តម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតប្រហែល ១២.៥០០ ដុង/លីត្រ)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្នតម្លៃសំណង់កំពុងត្រូវបានជំរុញប្រហែល 20 - 30% ។

កង្វះសម្ភារសំណង់ និងការកើនឡើងតម្លៃភ្លាមៗបានធ្វើឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការខាតបង់នៅពេលអនុវត្តគម្រោង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងដ៏វែងនេះ រួមបញ្ចូលនូវការចំណាយផ្សេងៗទៀតដូចជា៖ កម្លាំងពលកម្ម ការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការចំណាយលើឱកាស... ដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតសម្ភារៈបំពេញកំឡុងពេលសាងសង់គម្រោង អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនការងារសាងសង់ដល់កម្រិតអតិបរមានៅពេលដែលមានសម្ភារៈ កែសម្រួលវិធីសាស្រ្តសាងសង់ ផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈផ្ទុកពីខ្សាច់ទៅជាថ្មកំទេច និងប្រើប្រាស់ដីលើស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តាមរយៈការប្រមូលផ្តុំធនធាន និងការបញ្ជាទិញសម្ភារៈជាមុនយ៉ាងសកម្ម ការចំណាយត្រូវបានរក្សាទុក។ យ៉ាងណាមិញ វាគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងរយៈពេលវែង ការអន្តរាគមន៍ និងការគ្រប់គ្រងពីអាជ្ញាធរគឺចាំបាច់ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចខ្សាច់សម្រាប់បំពេញគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ។ ក្នុងកិច្ចប្រជុំដោះស្រាយការលំបាកគម្រោងនានា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានស្នើដល់មន្ទីរមុខងារ និងសាខា ជាពិសេសមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ណែនាំខេត្តបន្ថែមលើការរៀបចំផែនការប្រើប្រាស់ដី ពិនិត្យសម្ភារៈសំណង់ បូមខ្សាច់ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញបន្ថែមសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង។ នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវរៀបចំការប្រកាសតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ឲ្យបានលឿន និងជិតតម្លៃទីផ្សារ។ វិនិយោគិនដកការលំបាកសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ហើយពិចារណាលើការពង្រីកពេលវេលាសម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលមានហានិភ័យនៃការយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគដោយសារកង្វះការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ។ លើសពីនេះ អ្នកម៉ៅការរំពឹងថា អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនឹងផ្តល់អនុសាសន៍ដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យមានដំណោះស្រាយម៉ាក្រូ ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពទីផ្សារ និងធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបច្ចុប្បន្ន។