បណ្តាលមកពីដាច់ភ្លើង!

យន្តហោះ ATR 72 ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជន Yeti Airlines បានធ្លាក់មុនពេលចុះចតនៅទីក្រុងទេសចរណ៍ Pokhara កាលពីថ្ងៃទី 15 ខែមករា ដែលជាការធ្លាក់យន្តហោះដ៏អាក្រក់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំ។

ធ្លាក់យន្តហោះនេប៉ាល់បណ្តាលមកពីទុស្សេចរន្តអគ្គិសនី រូបភាព ១ — មនុស្សកាន់បដាក្នុងពេលតវ៉ាបន្ទាប់ពីធ្លាក់យន្តហោះដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Yeti Airlines ក្នុងក្រុង Pokhara កាលពីថ្ងៃទី១៥ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ ក្នុងក្រុង Kathmandu ប្រទេសនេប៉ាល់ កាលពីថ្ងៃទី១៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣។ រូបថត៖ REUTERS

មានមនុស្ស 72 នាក់នៅលើយន្តហោះម៉ាស៊ីនភ្លោះ រួមទាំងទារកពីរនាក់ សមាជិកនាវិក 4 នាក់ និងជនបរទេស 15 នាក់។ មិនមានអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតពីគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។

លោក Dipak Prasad Bastola វិស្វករអាកាសយានិក និងជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាស៊ើបអង្កេត បាននិយាយថា ដោយសារតែខ្វះការយល់ដឹង និងខ្វះនីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ អ្នកបើកយន្តហោះបានកាត់ផ្តាច់ថាមពលខុស។

Bastola បាននិយាយថា នេះបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីន "នៅទំនេរ និងគ្មានកម្លាំងរុញច្រាន" Bastola បាននិយាយថា។ ប៉ុន្តែដោយសារតែសន្ទុះ យន្តហោះបានបន្តហោះក្នុងរយៈពេល ៤៩ វិនាទី មុននឹងធ្លាក់មកដី។ ATR មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅប្រទេសបារាំង ហើយម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះនេះត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសកាណាដាដោយ Pratt & Whitney Canada ។

វាជាឧបទ្ទវហេតុផ្លូវអាកាសដ៏សាហាវបំផុតនៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1992 នៅពេលដែលយន្តហោះ Airbus A300 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិប៉ាគីស្ថានបានធ្លាក់លើភ្នំដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Kathmandu ដោយបានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់ 167 នាក់នៅលើយន្តហោះ។

មនុស្សជិត 350 នាក់បានស្លាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000 ក្នុងឧបទ្ទវហេតុធ្លាក់យន្តហោះ ឬឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅប្រទេសនេប៉ាល់ ដែលជាផ្ទះរបស់កំពូលភ្នំចំនួន 8 ក្នុងចំណោមភ្នំខ្ពស់បំផុតទាំង 14 របស់ពិភពលោក រួមទាំងអេវឺរ៉េស ដែលការប្រែប្រួលអាកាសធាតុភ្លាមៗអាចបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។

សហភាពអឺរ៉ុបបានហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេប៉ាល់ពីដែនអាកាសរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013 ដោយលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព។

Mai Anh (យោងតាម Reuters, CNA)

ប្រភព