មូលហេតុគឺការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដោយចៃដន្យ!

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

យន្តហោះ ATR 72 ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជន Yeti Airlines បានធ្លាក់មុនពេលចុះចតនៅទីក្រុង ទេសចរណ៍ Pokhara នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា ដែលជាការធ្លាក់យន្តហោះដ៏អាក្រក់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំកន្លងមក។

គ្រោះថ្នាក់យន្តហោះនៅប្រទេសនេប៉ាល់បណ្តាលមកពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដោយចៃដន្យ (រូបភាពទី 1) — ប្រជាជនលើកបដាតវ៉ាបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Yeti Airlines នៅទីក្រុង Pokhara នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 និងនៅទីក្រុង Kathmandu ប្រទេសនេប៉ាល់ នៅថ្ងៃទី 16 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ REUTERS

មានមនុស្ស ៧២នាក់ នៅលើយន្តហោះម៉ាស៊ីនពីរ រួមទាំងទារកពីរនាក់ សមាជិកក្រុមអាកាសយានិក ៤នាក់ និងជនបរទេស ១៥នាក់។ គ្មាននរណាម្នាក់នៅរស់រានមានជីវិតពីការធ្លាក់យន្តហោះនោះទេ។

លោក Dipak Prasad Bastola វិស្វករអាកាសចរណ៍ និងជាសមាជិកក្រុមស៊ើបអង្កេត បាននិយាយថា ដោយសារតែខ្វះការយល់ដឹង និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ អ្នកបើកយន្តហោះបានកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដោយច្រឡំ។

លោក Bastola បាននិយាយថា បញ្ហានេះបានបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីន «ដំណើរការយឺត ហើយគ្មានកម្លាំងរុញច្រាន»។ «ប៉ុន្តែដោយសារតែសន្ទុះ យន្តហោះបានបន្តហោះហើររយៈពេល ៤៩ វិនាទីមុនពេលធ្លាក់ដល់ដី»។ ATR មានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសបារាំង ហើយម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសកាណាដាដោយក្រុមហ៊ុន Pratt & Whitney Canada។

នេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍ដ៏សាហាវបំផុតនៅប្រទេសនេប៉ាល់ចាប់តាំងពីឧប្បត្តិហេតុឆ្នាំ 1992 នៅពេលដែលយន្តហោះ Airbus A300 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិប៉ាគីស្ថានបានធ្លាក់ចូលក្នុងជម្រាលភ្នំមួយក្នុងដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងកាត់ម៉ាន់ឌូ ដោយបានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់ 167 នាក់នៅលើយន្តហោះ។

មនុស្សជិត ៣៥០ នាក់បានស្លាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០០ នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ ឬឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ ដែលជាទីតាំងនៃភ្នំខ្ពស់បំផុតចំនួន ៨ ក្នុងចំណោមភ្នំខ្ពស់បំផុតទាំង ១៤ របស់ពិភពលោក រួមទាំងភ្នំអេវឺរ៉េសផងដែរ ជាកន្លែងដែលការប្រែប្រួលអាកាសធាតុភ្លាមៗអាចបង្កើតលក្ខខណ្ឌគ្រោះថ្នាក់។

សហភាពអឺរ៉ុបបានហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេប៉ាល់មិនឱ្យហោះហើរលើដែនអាកាសរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៣ ដោយសារតែក្តីបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព។

ម៉ៃអាញ (យោងតាម Reuters និង CNA)

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព