រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញក្រឹត្យលេខ ១០៩/២០២៤/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ដោយកំណត់តម្លៃចុះបញ្ជីរថយន្ត រ៉ឺម៉ក ឬ រ៉ឺម៉ក ដែលអូសដោយរថយន្ត និងយានជំនិះប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក។
គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០% សម្រាប់រថយន្តផលិតក្នុងស្រុក មានប្រសិទ្ធភាពរយៈពេល ៣ ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤។
អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីថ្ងៃចូលជាធរមាននៃក្រឹត្យនេះ រហូតដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ អត្រាការប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះគឺស្មើនឹង ៥០% នៃអត្រាប្រមូលដែលបានកំណត់ក្នុងក្រឹត្យលេខ ១០/២០២២/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២២ របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះឈ្មោះ។ ដំណោះស្រាយបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ឬសេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ឬទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល ស្តីពីកម្រិតប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងតំបន់ និងការកែប្រែ ការបន្ថែម និងការជំនួស (ប្រសិនបើមាន)។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 តទៅ អត្រាការប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះនឹងបន្តអនុវត្តទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 10/2022/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះឈ្មោះ។ ដំណោះស្រាយបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ឬសេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ឬទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល ស្តីពីកម្រិតប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងតំបន់ និងការកែប្រែ ការបន្ថែម និងការជំនួស (ប្រសិនបើមាន)។
នេះជាឆ្នាំទីបួនជាប់គ្នាដែលរថយន្តផលិតក្នុងស្រុកបានរីករាយនឹងគោលការណ៍នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលវេលានៃការអនុវត្តគោលនយោបាយនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកែសម្រួលមុនដែលមានរយៈពេល 6 ខែ។
ជាផ្លូវការកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តផលិតក្នុងស្រុកសម្រាប់រយៈពេល 3 ខែ |
ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា នៅឆ្នាំ២០២៤ ខណៈដែលទិន្នផល និងការលក់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកមានការថយចុះជាបន្តបន្ទាប់ ចំនួនរថយន្តនាំចូលកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
លើសពីនេះ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 មក ម៉ូដែលរថយន្តនាំចូលជាច្រើនបានទទួលការលើកទឹកចិត្តខ្លាំង និងការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងជ្រាលជ្រៅពីអ្នកចែកចាយ ដែលជួយបង្កើនការលក់លើស និងបង្រួមគម្លាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។ វៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន ១៧ ដែលភាគច្រើនប្តេជ្ញាកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលលើរថយន្តដែលផលិតឡើងទាំងស្រុងមកត្រឹម ០%។ ការអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តទាំងនេះនឹងដាក់សម្ពាធលើរថយន្តនាំចូលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បច្ចេកវិទ្យា និងតម្លៃប្រកួតប្រជែងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើង។
ទាំងនេះគឺជាការលំបាកពិសេសនៅក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ន ប្រសិនបើយើងពឹងផ្អែកតែលើធនធាន និងដំណោះស្រាយជំរុញបុគ្គលរបស់សហគ្រាសនីមួយៗ វានឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតស្ថិរភាពក្នុងការរក្សាទិន្នផល និងការលក់ ក៏ដូចជាភាពធន់ដើម្បីជួយឱ្យទីផ្សាររីកចម្រើនឡើងវិញ ស្មើភាព និងនិរន្តរភាព។
“ការបន្តកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០% សម្រាប់រថយន្តផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក គឺជាដំណោះស្រាយមួយក្នុងការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ លើកទឹកចិត្តការប្រើប្រាស់ ស្តារអត្រាកំណើននៃឧស្សាហកម្ម បង្កើតការងារ បង្កើនប្រាក់ចំណូលដល់កម្មករ និងធានាសន្តិសុខសង្គម។
ដូច្នេះ ដើម្បីរួមចំណែកជំរុញការប្រើប្រាស់ ការផ្តល់ជំនួយហិរញ្ញវត្ថុដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម និងបង្កើតសន្ទុះដើម្បីស្តារកំណើនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិត និងដំឡើងរថយន្តក្នុងស្រុក ក្នុងបរិបទនៃការលំបាក និងបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់មួយ”។
មានបំណងចង់ទិញរថយន្តក្នុងឱកាសនេះ លោក Vu Ngoc Anh (នៅទីក្រុង Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) បានមកទិញរថយន្តនៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្តនៅ 197A Nghi Tam សង្កាត់ Yen Phu ស្រុក Tay Ho ទីក្រុងហាណូយ គាត់បានចែករំលែកថា គាត់មានបំណងទិញរថយន្តមួយកាលពីប្រហែល 2 ខែមុន ប៉ុន្តែនៅពេលដែលគាត់បានលឺថារដ្ឋនឹងកាត់បន្ថយ 50% នៃរថយន្តដែលផលិត និងប្រកាសជាផ្លូវការសម្រាប់រថយន្តនេះសម្រាប់ 3 ខែ។
លោក ង៉ុក អាញ់ មានប្រសាសន៍ថា៖ «ទោះបីរយៈពេលនៃការដាក់ពាក្យត្រូវបានកាត់មកត្រឹម ៣ ខែក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋបានទទួលផលបន្តិចដែរ។
ពិធីប្រគល់រថយន្តជូនអតិថិជននៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត Hyundai Pham Van Dong ។ |
ថ្លែងជាមួយកាសែត Cong Thuong អ្នកតំណាងនៃបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត Hyundai Pham Van Dong បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីអនុវត្តជាផ្លូវការនូវគោលការណ៍កាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក ប្រជាជនបានមកទស្សនារថយន្តកាន់តែច្រើនជាងមុន។ អតិថិជនមកពិគ្រោះ និងទិញរថយន្តក្នុងផ្នែកផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនតម្លៃចាប់ពី ៤០០-៦០០លានដុង និងពី ៨០០លានដល់ ១ពាន់លានដុង អាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់ពួកគេ។
"ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% សម្រាប់យានយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក ប្រជាជនពិតជាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុត។ ប្រជាជននឹងពន្យារពេលដោយធម្មជាតិ ដើម្បីរីករាយនឹងគោលការណ៍អនុគ្រោះ។ ដោយសារតែការពិត អតិថិជនមួយចំនួនដែលបានឮថារដ្ឋនឹងកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកបានមកបន្ទប់តាំងបង្ហាញ ហើយឈប់ដាក់ប្រាក់ដើម្បីរង់ចាំការសម្រេចនេះ"។
បុគ្គលិកផ្នែកលក់នៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្តនៅ Pham Hung បានចែករំលែកថា "ជាមួយនឹងគោលការណ៍កាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% សម្រាប់រថយន្តដែលបានដំឡើង និងផលិតក្នុងស្រុក វាពិតជានឹងជំរុញឱ្យមានតម្រូវការទិញទំនិញរបស់មនុស្ស។ បុគ្គលិកផ្នែកលក់ក៏នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរ ពីព្រោះការកើនឡើងនៃការលក់នឹងមានន័យថាប្រាក់ចំណូលកាន់តែប្រសើរ" ។
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/giam-50-le-phi-truoc-bao-o-to-san-xuat-trong-nuoc-nguoi-tieu-dung-huong-loi-lon-342542.html
Kommentar (0)