អ្នកប្រើប្រាស់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

រដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញក្រឹត្យលេខ 109/2024/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ដោយកំណត់អត្រាថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់រថយន្ត រ៉ឺម៉ក ឬរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កដែលអូសដោយរថយន្ត និងយានយន្តប្រភេទស្រដៀងគ្នាដែលផលិត និងផ្គុំនៅក្នុងស្រុក។

គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តចំនួន ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកនឹងមានប្រសិទ្ធភាពរយៈពេលបីខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤។

ដូច្នេះ ចាប់ពីថ្ងៃចូលជាធរមាននៃក្រឹត្យនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ថ្លៃចុះបញ្ជីនឹងមាន 50% នៃអត្រាដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ 10/2022/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 លើថ្លៃចុះបញ្ជី សេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ឬសេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលលើអត្រាថ្លៃចុះបញ្ជីក្នុងស្រុក និងការធ្វើវិសោធនកម្ម បំពេញបន្ថែម ឬជំនួសឯកសារណាមួយ (ប្រសិនបើមាន)។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 តទៅ អត្រាថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តនឹងបន្តអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ 10/2022/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 ស្តីពីថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្ត សេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ឬសេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលលើអត្រាថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តក្នុងស្រុក និងការធ្វើវិសោធនកម្ម បំពេញបន្ថែម ឬជំនួសឯកសារណាមួយ (ប្រសិនបើមាន)។

នេះជាឆ្នាំទីបួនជាប់ៗគ្នាដែលរថយន្តផលិតក្នុងស្រុកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រយៈពេលអនុវត្តលើកនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលបើធៀបនឹងការកែសម្រួលពីមុន ដែលមានរយៈពេល 6 ខែ។

Giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất trong nước: Người tiêu dùng hưởng lợi lớn

ការកាត់បន្ថយជាផ្លូវការចំនួន 50% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តសម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុករយៈពេល 3 ខែ។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តចំនួន ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បានបញ្ជាក់ថា នៅឆ្នាំ ២០២៤ ខណៈពេលដែលការផលិត និងការលក់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុកបានថយចុះជាបន្តបន្ទាប់ ការនាំចូលរថយន្តដែលផលិតរួចជាស្រេចបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

លើសពីនេះ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៤ មក រថយន្តនាំចូលជាច្រើនម៉ូដែលបានទទួលការបញ្ចុះតម្លៃ និងការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនពីអ្នកចែកចាយ ដែលជំរុញការលក់ និងបង្រួមគម្លាតយ៉ាងច្រើនជាមួយរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។ ប្រទេសវៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTA) ចំនួន ១៧ ដែលកិច្ចព្រមព្រៀងជាច្រើនប្តេជ្ញាកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលលើរថយន្តដែលផ្គុំរួចជាស្រេចមកត្រឹម ០%។ ការអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តទាំងនេះនឹងដាក់សម្ពាធលើរថយន្តនាំចូលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំរួចជាស្រេចក្នុងស្រុក។

ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាដ៏លំបាកជាពិសេសនៅក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ន ហើយការពឹងផ្អែកតែលើធនធាន និងវិធានការជំរុញសេដ្ឋកិច្ចរបស់អាជីវកម្មនីមួយៗនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតស្ថិរភាពក្នុងការរក្សាផលិតកម្ម និងការលក់ ហើយក៏មិនផ្តល់កម្លាំងចលករសម្រាប់ទីផ្សារឱ្យរីកចម្រើនឡើងវិញក្នុងលក្ខណៈមានតុល្យភាព និងប្រកបដោយចីរភាពនោះទេ។

«ការបន្តអនុវត្តការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីចំនួន ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុក គឺជាដំណោះស្រាយមួយក្នុងការផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ លើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ ស្តារអត្រាកំណើននៃឧស្សាហកម្មឡើងវិញ បង្កើតការងារ បង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់កម្មករ និងធានាសន្តិសុខសង្គម»។

ដូច្នេះ ដើម្បីចូលរួមចំណែកក្នុងការជំរុញការប្រើប្រាស់ ការផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដល់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៃកំណើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិត និងផ្គុំរថយន្តក្នុងស្រុក ក្នុងចំណោមការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើននៃ សេដ្ឋកិច្ច ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុក គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់មួយ” ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានបញ្ជាក់។

ដោយមានគម្រោងទិញរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលនេះ លោក វូ ង៉ុក អាញ (មកពី កូវ យ៉ាយ ទីក្រុងហាណូយ) បានមកទិញរថយន្តនៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត 197A ងី តាម សង្កាត់ អៀនភូ ស្រុក តាយហូ ទីក្រុងហាណូយ។ លោកបានចែករំលែកថា លោកមានគម្រោងទិញរថយន្តប្រហែលពីរខែមុន ប៉ុន្តែពេលលោកឮថា រដ្ឋាភិបាលនឹងកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុករយៈពេលបីខែ លោកក៏សម្រេចចិត្តពន្យារពេលវា ហើយរង់ចាំការសម្រេចជាផ្លូវការ។

លោក ង៉ុកអាញ បានមានប្រសាសន៍ថា «ទោះបីជារយៈពេលអនុវត្តត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៣ ខែក៏ដោយ ក៏ប្រជាជននៅតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន។ ខ្ញុំកំពុងស្វែងរករថយន្តដែលសមស្របនឹងថវិការបស់ខ្ញុំ ចន្លោះពី ៧០០-៨០០ លានដុង ដើម្បីបញ្ចប់ប្រាក់កក់ និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ»។

Giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất trong nước: Người lao động hưởng lợi lớn

ពិធីប្រគល់រថយន្តជូនអតិថិជននៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត Hyundai Pham Van Dong។

ថ្លែងទៅកាន់កាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត Hyundai Pham Van Dong បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការអនុវត្តជាផ្លូវការនៃការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុក មនុស្សកាន់តែច្រើនបានមកមើលរថយន្តជាងពេលមុន។ អតិថិជនកំពុងសាកសួរអំពីការទិញរថយន្តក្នុងផ្នែកផ្សេងៗ ចាប់ពី 400-600 លានដុង ដល់ 800 លានទៅ 1 ពាន់លានដុង អាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់ពួកគេ។

«ជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 50% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់យានយន្តដែលផលិត និងផ្គុំឡើងក្នុងស្រុក ប្រជាជនពិតជានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុត។ ប្រជាជននឹងពន្យារពេលការទិញរបស់ពួកគេដោយធម្មជាតិ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយអនុគ្រោះនេះ។ តាមពិតទៅ អតិថិជនមួយចំនួន ពេលឮថារដ្ឋាភិបាលនឹងកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីចំនួន 50% ម្តងទៀតសម្រាប់យានយន្តដែលផ្គុំឡើងក្នុងស្រុក បានឈប់ដាក់ប្រាក់កក់នៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត ដើម្បីរង់ចាំការសម្រេចចិត្តនេះ» អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត Hyundai Pham Van Dong បាននិយាយ។

អ្នកលក់ម្នាក់នៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្តមួយកន្លែងនៅលើផ្លូវផាំហ៊ុង បានចែករំលែកថា៖ «ជាមួយនឹងគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី ៥០% សម្រាប់យានយន្តដែលផ្គុំ និងផលិតក្នុងស្រុក វាពិតជានឹងជំរុញតម្រូវការទិញរបស់ប្រជាជន។ បុគ្គលិកលក់ក៏នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរ ពីព្រោះការកើនឡើងនៃការលក់នឹងនាំឱ្យមានប្រាក់ចំណូលកាន់តែប្រសើរឡើង»។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-trong-nuoc-nguoi-tieu-dung-huong-loi-lon-342542.html