
ក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុក នៅលើផ្លូវប្រវែង 160 ម៉ែត្រ ក្នុងប្លុក Chau Hiep ទីក្រុង Nam Phuoc (ពីដើមផ្លូវ Nong Cong ដល់ព្រំប្រទល់ផ្លូវ Ho Nghinh) គ្រប់គ្នាបានចូលរួមវិភាគទានកម្លាំងពលកម្ម និងថវិការបោសសម្អាតដីធ្វើចរាចរណ៍ បរិយាកាសមានភាពអ៊ូអរដូចពិធីបុណ្យ។
លោក Tran Anh Tan នៅប្លុក Chau Hiep បានចែករំលែកថា៖ “ផ្លូវក្នុងក្រុមត្រូវបានកែលម្អ ចាក់បេតុង និងពង្រីកពី 3.5m ទៅ 5.5m ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ ដូច្នេះហើយ គ្រួសារខ្ញុំស្ម័គ្រចិត្តកាប់ដើមឈើ និងបរិច្ចាកដី 20m2 មិនត្រឹមតែគ្រួសារខ្ញុំទេ គ្រួសារទាំងអស់នៅទីនេះក៏ធ្វើដូចគ្នាដែរ ទាំងអស់គ្នាចង់ចាប់ដៃគ្នាបើកផ្លូវ”។
[វីដេអូ] - ប្រជាពលរដ្ឋនៅប្លុក Chau Hiep (ក្រុង Nam Phuoc, Duy Xuyen) បានចល័តដើម្បីពង្រីកផ្លូវចរាចរណ៍៖
ដោយកំណត់ថា ការពង្រីកផ្លូវនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់សួនច្បារ និងដីលំនៅឋានរបស់គ្រួសារមួយចំនួន មុនពេលការសាងសង់ចាប់ផ្តើម រដ្ឋាភិបាលក្រុង Nam Phuoc និងមន្ត្រីប្លុក Chau Hiep បានជួបប្រជុំមួយដើម្បីជូនដំណឹងដល់ប្រជាពលរដ្ឋអំពីគោលនយោបាយ និងអត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោងនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវទៅតាមផ្ទះនីមួយៗ ដើម្បីកៀងគរប្រជាពលរដ្ឋបរិច្ចាគដី រុះរើរបង-ខ្លោងទ្វារ និងចូលរួមវិភាគទានថ្ងៃពលកម្ម។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ គ្រួសារមានមតិឯកភាពខ្ពស់ និងចូលរួមយ៉ាងក្លៀវក្លា។
តាមការស្រាវជ្រាវរបស់យើង តម្លៃវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងការដំឡើងប្រព័ន្ធលូមានជិត៤៣០លានដុង។ ក្នុងនោះ រដ្ឋជួយឧបត្ថម្ភ ១៧០លានដុង ប្រជាជនរួមចំណែក ៨៤លានដុង ហើយគ្រួសាររបស់លោក Tran Van Minh ឧបត្ថម្ភស៊ីម៉ងត៍ ៨០តោន និង១៥០លានដុង។
លោក Luong Van Minh ប្រធានប្លុក Chau Hiep បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយ កៀងគរប្រជាជនក្នុងស្មារតី “រដ្ឋ និងប្រជាជនធ្វើការរួមគ្នា” និងអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវបាវចនា “មនុស្សដឹង ប្រជាជនពិភាក្សា មនុស្សធ្វើ មនុស្សពិនិត្យ ប្រជាជនត្រួតពិនិត្យ និងប្រជាជនរីករាយ” ត្រឹមតែរយៈពេលដ៏ខ្លី ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ១៤ គ្រួសារដែលរស់នៅតាមដងផ្លូវស្ម័គ្រចិត្តបានបរិច្ចាគដី ចំនួន ២,០០០ ហិកតា។ វត្ថុស្ថាបត្យកម្ម ដើមឈើនៅលើដី ដែលមិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការកសាងឡើងវិញនូវស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មផ្សេងទៀត។
គេរំពឹងថានៅចុងខែមេសាឆ្នាំ 2025 ផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូងនិងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។

យោងតាមលោក Luong Thanh Binh - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Nam Phuoc នាពេលថ្មីៗនេះ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់បានប្រព្រឹត្តទៅក្នុងទម្រង់ជាច្រើន។ ចំពោះផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ពង្រីកបាន ១១.៥ម ថវិការដ្ឋវិនិយោគ ១០០% ប្រជាពលរដ្ឋផ្តល់តែដី និងសំណង់លើដីប៉ុណ្ណោះ។
ចំពោះផ្លូវបេតុងពង្រីកទំហំ 5.5m ឬ 7.5m ថវិការដ្ឋជួយ 60% នៅសល់ជាជំនួយរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងបរិច្ចាគដី រចនាសម្ព័ន្ធលើដី និងលើកដាក់ផ្លូវដើម្បីធានាសោភ័ណ្ឌភាព។
លើសពីនេះ ផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានផ្តល់សំណងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ ព្រោះវាជាផ្នែកមួយនៃការវិនិយោគគម្រោង ដូចជា គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ គម្រោងពាណិជ្ជកម្ម Dong Cau Chim ពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្ម-តំបន់លំនៅដ្ឋាន...។
លោក Binh បានបន្ថែមថា ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុង Nam Phuoc បានកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវក្រាលកៅស៊ូចំនួន 11 ខ្សែ ដែលមានទទឹងផ្លូវកាត់ 11.5m ប្រវែងសរុបជាង 10km និងផ្លូវបេតុងចំនួន 15 ខ្សែដែលមានទទឹងផ្លូវកាត់ពី 5.5 - 7.5m ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 14km។ គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានពង្រីកពីផ្ទៃផ្លូវចាស់ដែលមានទទឹងត្រឹមតែ 3.5m ដែលប៉ះពាល់ដល់ផ្ទៃដីជិត 80,000m2 នៃ គ្រួសារជាង 1,600 ក្នុងនោះមាន ដី លំនៅដ្ឋានចំនួន 60,000m2 និងដីកសិកម្ម ចំនួន 20,000m2។

លោក Binh បានចែករំលែកថា “ផ្លូវដែលជា “ឆន្ទៈរបស់បក្ស និងបេះដូងរបស់ប្រជាជន” ត្រូវបានសាងសង់ធំទូលាយ និងស្អាត បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ ក៏ដូចជាធ្វើឲ្យតំបន់ទីក្រុង Nam Phuoc កាន់តែធំទូលាយ ទំនើប និងស៊ីវិល័យ”។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/nguoi-dan-nam-phuoc-chung-tay-nang-cap-mo-rong-duong-giao-thong-3153215.html
Kommentar (0)