អ្នកនេសាទកំពុងលង់នឹងបំណុលបន្ទាប់ពីខ្ចីគេសាងសង់កប៉ាល់តាមក្រឹត្យលេខ ៦៧។

បង្ហាញមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ នាព្រឹកថ្ងៃទី២០ ខែវិច្ឆិកា គណៈប្រតិភូ Duong Van Phuoc (គណៈប្រតិភូខេត្ត Quang Nam) បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់ដោះស្រាយបំណុលសម្រាប់ការសាងសង់ទូកនេសាទជូនប្រជានេសាទតាមក្រិត្យលេខ ៦៧ ឆ្នាំ ២០១៤ ដែលគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Quang Nam បានស្នើជាច្រើនដង។

លោក Phuoc បាននិយាយថា "អ្នកនេសាទកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការសងបំណុលធនាគារពាណិជ្ជកម្មកំពុងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីតាមការណែនាំ។ ឥឡូវនេះបំណុលអាក្រក់បានក្លាយជាបន្ទុកមួយប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលមិនទាន់ផ្តោតលើការដោះស្រាយវានៅឡើយទេ" លោកបានបន្ថែមថានេះគឺជាបញ្ហាដែលមានជាយូរមកហើយនៅក្នុងខេត្ត Quang Nam ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Quang Nam ស្នើរដ្ឋសភាដាក់បញ្ចូលក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តឆ្នាំ២០២៣ ប៉ុន្តែគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានពន្យល់ថា នេះជាបញ្ហារបស់រដ្ឋាភិបាល ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលត្រូវតែមានផែនការដោះស្រាយ ប៉ុន្តែប្រជាជនរង់ចាំជារៀងរហូតដោយមិនដឹងថាពេលណា។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថារដ្ឋាភិបាលនឹងយកចិត្តទុកដាក់។

កិច្ចសន្ទនា - អ្នកនេសាទកំពុងលង់ក្នុងបំណុលបន្ទាប់ពីខ្ចីប្រាក់ដើម្បីសាងសង់នាវាតាមក្រឹត្យលេខ 67 — រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Le Minh Hoan (រូបថត៖ Quochoi.vn)

ពន្យល់ពីបញ្ហាដែលបានលើកឡើងដោយគណៈប្រតិភូ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Le Minh Hoan មានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងបានបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងវិសោធនកម្មអនុក្រឹត្យលេខ ៦៧ ឆ្នាំ២០១៤ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល រួមទាំងការដោះស្រាយបំណុលរបស់ប្រជានេសាទដែលបានខ្ចីប្រាក់ពីធនាគារដើម្បីសាងសង់កប៉ាល់នាពេលកន្លងមក។

លោក Hoan មានប្រសាសន៍ថា “រាយការណ៍ទៅប្រតិភូភឿក និងប្រតិភូរដ្ឋសភាទាំងអស់ ប្រតិបត្តិការធនាគារជាមួយម្ចាស់កប៉ាល់ គឺជាប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចស៊ីវិល ឥឡូវនេះពួកគេកំពុងមានបញ្ហា។ យើងក៏រំជួលចិត្តផងដែរនៅពេលដែលមានអ្នកនេសាទដែលមានកិត្តិយសកាលពីអតីតកាល ប៉ុន្តែឥឡូវនេះបានក្លាយជាមនុស្សដែលត្រូវចាកចេញពីផ្ទះដោយសារតែការប្រមូលបំណុលធនាគារ” ។

បើតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី នេះជារឿងស្មុគស្មាញ មិនមែនតែក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទទេ មិនមែនតែគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលមួយទេដែលអាចដោះស្រាយបាន។ លោក Hoan បាននិយាយថា "អស់រយៈពេលជាយូរមក យើងមិនបានធ្វើបានល្អនៅក្នុងគម្រោង 67 លើការកសាងនាវា" ។

លោក Hoan ក៏បាននិយាយដែរថា នៅពេលលោកចុះទៅអង្កេតមូលដ្ឋាននោះ លោកបានរកឃើញថា តាមពិត មិនមែនម្ចាស់កប៉ាល់ទាំងអស់មិនអាចសងបំណុលគេបានទេ។ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់សងបំណុលទេនៅពេលដែលមានម្ចាស់កប៉ាល់ដែលមិនសងបំណុលរបស់ពួកគេ។

លោក Hoan បានបញ្ជាក់សារជាថ្មីថា "នោះមានន័យថាមនុស្សម្នាក់កំពុងជាប់គាំងជាមួយអ្នកដទៃ។ មនុស្សកំពុងរង់ចាំគ្នាទៅវិញទៅមក។ មានម្ចាស់កប៉ាល់ដែលជំពាក់ យើងដឹងពីស្ថានភាពគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជារឿងរបស់ធនាគារ និងម្ចាស់កប៉ាល់"។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Le Minh Hoan បានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលធ្វើវិសោធនកម្មអនុក្រឹត្យលេខ ៦៧ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទមានបំណងស្នើឱ្យធនាគារអាចរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុលឡើងវិញ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់ដែលលែងអាចសងបំណុលបានផ្ទេរកប៉ាល់របស់ពួកគេទៅឱ្យអ្នកដទៃ។

លោក Hoan បាននិយាយថា ចំណុចពិបាកដោះស្រាយក្នុងការដោះស្រាយបំណុលសាងសង់កប៉ាល់ក្រោមក្រិត្យលេខ ៦៧ គឺថា វត្ថុបញ្ចាំសម្រាប់កប៉ាល់ដែលបានសាងសង់ក្រោមក្រិត្យលេខ ៦៧ និងកម្ចីពីធនាគារមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង។ នៅពេលធនាគារបិទកប៉ាល់ទាំងនោះ តម្លៃពិតរបស់វាលែងដូចដើមទៀតហើយ។ ប្រជាពលរដ្ឋនិយាយថា ពេលខ្ចីលុយ ធនាគារត្រូវកត់ត្រាចំនួននោះនៅពេលដាក់ដេញថ្លៃ ប៉ុន្តែធនាគារកំណត់តម្លៃដោយផ្អែកលើតម្លៃជាក់ស្តែងនៃកប៉ាល់នៅពេលបច្ចុប្បន្ន។

លោក Hoan បានមានប្រសាសន៍ថា "ខ្ញុំស្នើឱ្យ Quang Nam និងធនាគារក្នុងស្រុកអង្គុយចុះជាមួយករណីនីមួយៗដោយឡែកៗពីគ្នា ហើយមិនមានគោលនយោបាយទទេសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។ ពីព្រោះប្រហែលជាមានមុខសញ្ញាដែលពិតជាមិនអាចចូលទៅប្រើប្រាស់វាបាន។ ទីពីរ វាក៏អាចមានស្ថានភាពដែលគោលនយោបាយនេះត្រូវបានគេទាញយកប្រយោជន៍ផងដែរ ។

ប្រភព