OceanGate Expeditions ដែលជាក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ និងទេសចរណ៍ ផ្តល់ជូននូវដំណើរទេសចរណ៍រយៈពេលប្រាំបីថ្ងៃ ដែលនាំភ្ញៀវទៅទស្សនាកប៉ាល់ទីតានិក ដែលមានកម្ពស់ជាង 13,000 ហ្វីតក្រោមផ្ទៃសមុទ្រក្នុងនាវាមុជទឹកកាបូនសរសៃ និងទីតានីញ៉ូម 5 កៅអី។ យោងតាមគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន បទពិសោធន៍ "ម្តងក្នុងមួយជីវិត" មានតម្លៃ 250,000 ដុល្លារក្នុងមនុស្សម្នាក់ (ប្រហែល 6 ពាន់លានដុង)។
នាវាមុជទឹក Titanic បានបាត់ខ្លួន ខណៈពេលដែលនាំអ្នកទេសចរទៅមើលការលិចលង់ Titanic
ការធ្វើដំណើរផ្សងព្រេងបានក្លាយជានិន្នាការកើនឡើង ខណៈដែលមនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តភាពរំភើបដែលរុញច្រានព្រំដែននៃការធ្វើដំណើរធម្មតា។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន OceanGate Expeditions គឺជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលបំពេញតម្រូវការរបស់បុគ្គលដែលចង់រុករកជម្រៅដែលហាក់ដូចជាមិនអាចចូលទៅដល់ក្នុងមហាសមុទ្ររបស់ពិភពលោក។
OceanGate បានធ្វើបេសកកម្មដោយជោគជ័យទៅកាន់ការលិចកប៉ាល់ទីតានិកក្នុងឆ្នាំ 2021 និង 2022។ នៅថ្ងៃច័ន្ទ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះសម្រាប់កប៉ាល់ OceanGate ដែលបានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទេសចរណ៍នៃបំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិក។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួនកំពុង "ប្រមូលផ្តុំជម្រើសទាំងអស់ ដើម្បីនាំនាវិកត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព"។
OceanGate Expeditions ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Everett រដ្ឋ Washington ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2009 ដោយវិស្វករអវកាស Stockton Rush ដែលជាអ្នកនៅលើនាវាមុជទឹកផងដែរ។
យោងតាមគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate បានបង្កើតនាវាមុជទឹកសម្រាប់មនុស្សក្នុងជម្រៅ 4,000 ម៉ែត្រ (13,123 ហ្វីត) និង 6,000 ម៉ែត្រ (19,685 ហ្វីត) ដើម្បីបម្រើការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ…
Rush ក៏ជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃមូលនិធិ OceanGate ដែលជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាសមុទ្រដើម្បីជំរុញវិទ្យាសាស្ត្រសមុទ្រ ប្រវត្តិសាស្រ្ត និងបុរាណវិទ្យា។ ក្នុងចំណោមបេសកកម្មដែលផ្តល់ជូន OceanGate រួមមានការលិចកប៉ាល់ រន្ធទឹក hydrothermal និងអន្លង់ទឹកជ្រៅ។
ដំណើរកម្សាន្តប្លែកៗតែងតែមកជាមួយហានិភ័យ
ដំណើរកម្សាន្តនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការរីកលូតលាស់នៃប្រភេទទេសចរណ៍ផ្សងព្រេងដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើនបំផុត - ក្រុមដែលរំពឹងថានឹងកើនឡើងនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ចំនួនមនុស្សនៅទូទាំងពិភពលោកដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ជាបុគ្គលដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធខ្ពស់បំផុត ឬអ្នកដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធលើសពី 30 លានដុល្លារបានកើនឡើង 44% ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ទ្រព្យសម្បត្តិប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យពិភពលោក Knight Frank ។
អ្នកដែលចង់ចំណាយទ្រព្យសម្បត្តិអាចធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះឯកជនជុំវិញពិភពលោកក្នុងរយៈពេល 24 ថ្ងៃ ជិះឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅជំរំជើងភ្នំ Everest និងសូម្បីតែការធ្វើដំណើរទៅលំហអាកាស។ កាលពីសប្តាហ៍មុន ក្រុមហ៊ុន Virgin Galactic បានប្រកាសថា សេវាហោះហើរអវកាសពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅចុងខែនេះ ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរលើកទីពីរដែលគ្រោងធ្វើនៅក្នុងខែសីហា ក្រុមហ៊ុនបានប្រាប់ CNN ថាសំបុត្រមានតម្លៃ $450,000 សម្រាប់ "អវកាសយានិកឯកជន" ហើយថាវាបានលក់សំបុត្រប្រហែល 800 ។
ថ្វីត្បិតតែវិស័យទេសចរណ៍លំហអាកាសនៅតែមិនអាចទៅដល់បានសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើនក៏ដោយ វាគឺជាតំបន់ទេសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើន។ ក្រុមហ៊ុន Blue Origin របស់ Jeff Bezos និង SpaceX របស់ Elon Musk ក៏បានបើកដំណើរការអតិថិជនបង់ប្រាក់ទៅកាន់ទីអវកាសក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយក្រុមហ៊ុន Orion Span ដែលជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអវកាសដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកគ្រោងនឹងបើកសណ្ឋាគារអវកាសប្រណីតដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ដែលនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 10 លានដុល្លារក្នុងមនុស្សម្នាក់សម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេល 2 សប្តាហ៍។
បំណែកកប៉ាល់ទីតានិក ឃើញពីនាវាមុជទឹក Titan
នាវាទេសចរណ៍មួយចំនួនមានភាពប្រណិត និងមានតម្លៃថ្លៃបំផុត ដោយសារវាមានហានិភ័យខ្ពស់ ដែលមានន័យថាពួកគេត្រូវការការរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងមានតម្លៃថ្លៃ។ នៅលើផតឃែស្ថខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 "Unsung Science" ដែលរៀបចំដោយអ្នកយកព័ត៌មាន CBS លោក David Pogue លោក Rush បាននិយាយថា ការរុករកពិភពលោកមកជាមួយហានិភ័យ។
លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «នៅពេលខ្លះ សុវត្ថិភាពគឺគ្រាន់តែជាកាកសំណល់សុទ្ធតែប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំចង់មានន័យថា បើអ្នកគ្រាន់តែចង់បានសុវត្ថិភាព កុំក្រោកពីគេង កុំចូលឡាន កុំធ្វើអីនៅពេលខ្លះ អ្នកនឹងប្រថុយខ្លះ»។
យោងតាមរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ សភាសហរដ្ឋអាមេរិកមានបម្រាមលើការហោះហើរលើលំហអាកាសរបស់មនុស្សពាណិជ្ជកម្ម ដែលមានន័យថាបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលមិនអនុវត្តចំពោះយានអវកាសដែលរចនាដោយ Virgin Galactic, Blue Origin ឬ SpaceX នោះទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការបង់ប្រាក់ឱ្យអតិថិជនដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់លំហ ត្រូវតែចុះហត្ថលេខាលើទម្រង់ "ការយល់ព្រមដែលមានព័ត៌មាន" ដើម្បីទទួលយកនូវគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។
CNN បានស្នើសុំមើលទម្រង់ទាំងនេះពី Blue Origin, SpaceX និង Virgin Galactic ប៉ុន្តែមិនបានទទួលការឆ្លើយតបភ្លាមៗទេ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)