រុស្ស៊ីបង្កើតនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ ដើម្បីដឹកឧស្ម័នធម្មជាតិទៅកាន់អាស៊ី

រ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរ RITM-200 របស់រុស្សី ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងប្រើប្រាស់លើនាវាមុជទឹកថ្មី។

រូបថតអេក្រង់ពិនិត្យយោធា

Reuters នៅថ្ងៃទី 16 ខែតុលាបានដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់រុស្ស៊ីដែលនិយាយថាប្រទេសនេះកំពុងរចនានាវាមុជទឹកដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរដើម្បីនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ពីមហាសមុទ្រអាកទិកទៅកាន់អាស៊ី ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយជិត 100 គីឡូម៉ែត្រនៃពេលវេលាឆ្លងកាត់តាមបណ្តោយភាគខាងជើង ផ្លូវសមុទ្រ (NSR) ។

រុស្ស៊ីឥឡូវនេះកំពុងប្រើប្រាស់នាវាបំបែកទឹកកកដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ ដើម្បីជម្រះផ្លូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននេះតាមរយៈ NSR ដែលជាផ្លូវដែលរត់តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាកទិករបស់រុស្ស៊ីពី Murmansk នៅភាគខាងលិចទៅកាន់ច្រកសមុទ្រ Bering នៅភាគខាងកើត ដែលទីក្រុងម៉ូស្គូមើលឃើញថាជាផ្លូវជំនួសលឿនជាងទៅកាន់ ប្រឡាយស៊ុយអេ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងទទួលរងការខ្វះខាតកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងទឹកកកដ៏ក្រាស់នៅក្នុងទឹកដែលមានទឹកកក ដែលជាឧបសគ្គចំពោះគម្រោង Arctic LNG 2 ថ្មីរបស់ខ្លួន។

អាក់ទិក LNG 2 គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិត LNG នៅសមុទ្រក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។ ថ្វីបើការនាំចេញឧស្ម័ន super-cooled ដំបូងត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅដើមខែសីហាក៏ដោយ ក៏ទំនិញមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកទិញចុងក្រោយនៅឡើយ។

លោក Mikhail Kovalchuk ដែលជាអ្នកទុកចិត្តជិតស្និទ្ធរបស់ប្រធានាធិបតី Vladimir Putin និងជានាយកវិទ្យាស្ថាន Kurchatov ដែលជាកន្លែងស្រាវជ្រាវនុយក្លេអ៊ែរឈានមុខគេរបស់រុស្ស៊ី បានបង្ហាញគម្រោងនាវាមុជទឹកនៅក្នុងសន្និសីទឧស្សាហកម្មនៅ St. Petersburg កាលពីសប្តាហ៍មុន។

"គោលបំណងនៃគម្រោងនេះគឺដើម្បីបង្កើតកប៉ាល់ប្រភេទថ្មីទាំងស្រុងដែលមានសមត្ថភាពអាចជំនួសកប៉ាល់ដឹកហ្គាសបែបប្រពៃណី ដែលមិនអាចធ្វើដំណើរពេញមួយឆ្នាំដោយគ្មាននាវាបំបែកទឹកកកក្នុងលក្ខខណ្ឌតំបន់អាក់ទិក" នេះបើយោងតាមគេហទំព័រ Offshore Marintec Russia 2024 ។

ដូច្នោះហើយ គំនិតនៃការសាងសង់នាវាមុជទឹកដឹកឧស្ម័នដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរត្រូវបានពិភាក្សាតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ហើយឥឡូវនេះវិទ្យាស្ថាន Kurchatov និង Gazprom Group បានចាប់ផ្តើមរចនាវា។

គំនិត នេះ គឺដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរនៅលើ NSR ពី 20 ថ្ងៃទៅ 12 ថ្ងៃ ហើយនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរអាចផ្ទុក LNG ប្រហែល 180,000 តោន ស្មើនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឧស្ម័ន Arc 7 ធម្មតា។

នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរថ្មីនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រវែង 360 ម៉ែត្រ និងទទឹងមិនលើសពី 70 ម៉ែត្រ ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរ RITM-200 ដែលរុស្ស៊ីប្រើប្រាស់សម្រាប់នាវាបំបែកទឹកកកចុងក្រោយបង្អស់របស់ខ្លួន។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/nga-phat-trien-tau-ngam-hat-nhan-cho-khi-tu-nhien-sang-chau-a-185241016203840741.htm