រុស្ស៊ីចំណាយប្រាក់ជិត 25 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្លូវសមុទ្រខាងជើង

ថ្លែងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំយុទ្ធសាស្ត្រស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ NSR នាយករដ្ឋមន្ត្រី Mishustin បានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីសំខាន់នៃផ្លូវសមុទ្រនេះក្នុងការបង្កើនការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ទឹកដីដាច់ស្រយាលរបស់ប្រទេស។

រុស្ស៊ីចំណាយជិត ២៥ពាន់លានដុល្លារដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្លូវសមុទ្រខាងជើង - ១ — នាយករដ្ឋមន្ត្រីរុស្ស៊ី លោក Mikhail Mishustin ។ (រូបថត៖ Reuters)

កិច្ចប្រជុំបានផ្តោតលើការវាយតម្លៃវឌ្ឍនភាពនៃផែនការអភិវឌ្ឍន៍ NSR ដែលបានអនុម័តក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ដែលរួមមានការសាងសង់នាវាបំបែកទឹកកកថ្មីជាង 50 និងនាវាធន់នឹងទឹកកក ព្រមទាំងការបង្កើតកំពង់ផែ ស្ថានីយ មជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការដាក់ពង្រាយបណ្តាញផ្កាយរណបគន្លងដើម្បីតាមដានប្រតិបត្តិការផ្លូវ។

យោងតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mishustin ដើម្បីអនុវត្តផែនការដ៏ទូលំទូលាយនេះ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគប្រហែល 2,000 ពាន់លានរូប្លែក្នុងរយៈពេល 13 ឆ្នាំខាងមុខ។ ប្រហែល 30% នៃចំនួននេះ ឬ 600 ពាន់លានរូប្លែ (ប្រហែល 7.37 ពាន់លានដុល្លារ) នឹងមកពីថវិកាសហព័ន្ធ។

លោកបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយ រួមមានកំពង់ផែថ្មី ស្ថានីយ៍បច្ចេកទេស និងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ និងទឹកកក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដែលលាតសន្ធឹងលើ NSR ទាំងមូល។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Mishustin បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលនឹងបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបឧតុនិយមចំនួន 5 នៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់ការគាំទ្រជាបន្តបន្ទាប់លើផ្លូវទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់អាក់ទិក។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Sputnik របស់រុស្ស៊ី NSR រត់តាមបណ្តោយឆ្នេរភាគខាងជើងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលមានប្រវែងប្រហែល 5,600 គីឡូម៉ែត្រ ដោយភ្ជាប់កំពង់ផែអឺរ៉ុប និងរុស្ស៊ី Far East ក៏ដូចជាមាត់ទន្លេនៅស៊ីបេរី ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនរួមមួយ។

នេះគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនខ្លីបំផុតពីអាស៊ីទៅអឺរ៉ុប ហើយក៏ជាគម្រោងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់របស់រុស្ស៊ីនៅតំបន់អាកទិក និងចុងបូព៌ាផងដែរ។

នៅក្នុងក្រិត្យដែលចេញក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក Vladimir Putin បានទាមទារថា នៅឆ្នាំ 2024 ចរាចរណ៍ទំនិញតាម NSR ត្រូវតែកើនឡើងទ្វេដងដល់ 80 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការសាងសង់ NSR ក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយរបស់រុស្ស៊ី ដើម្បីជំនួសប្រឡាយស៊ុយអេ។

(ប្រភព៖ BNews)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក

ប្រភព