លើកកំពស់ម៉ាកទេសចរណ៍ Ca Mau

ប៉មទង់ជាតិហាណូយនៅ Ca Mau Cape គឺជាគោលដៅសំខាន់ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ Ca Mau Cape (Hoang Nam)

Ca Mau មិនឆ្ងាយទេ។

ទោះបីជាមានការប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ទេសចរណ៍ Ca Mau កំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដើម្បីក្លាយជាតំបន់ដែលមានសេដ្ឋកិច្ចនាំមុខគេពីវិស័យទេសចរណ៍។ ជាច្រើនឆ្នាំមុន Ca Mau មានប្រព័ន្ធទន្លេក្រាស់បំផុតក្នុងប្រទេស ដូច្នេះការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍តែងតែមានការលំបាកក្នុងរយៈពេលយូរ។

ធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Ca Mau ចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃទាំងយប់។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ឥឡូវ​នេះ​វា​ចំណាយ​ពេល​ត្រឹម​តែ ៥ ទៅ ៦ ម៉ោង​តាម​ឡាន។ នាពេលខាងមុខ ចម្ងាយនេះនឹងកាន់តែខ្លីថែមទៀត នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទៅ Ca Mau ត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលបង្កើតការជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងខេត្តនេះ។

អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ត្រូវ​បាន​អនុម័ត​ដំឡើង​កម្រិត​ស្តង់ដារ 4C ដើម្បី​សម្រួល​ដល់​យន្តហោះ​ធុន​ធំ (Hoang Nam)

នៅចុងឆ្នាំ 2023 នៅពេលធ្វើការជាមួយ Ca Mau នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ក្នុងអាណត្តិនេះ យើងត្រូវបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងទៅ Ca Mau ហើយបន្តសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនរហូតដល់ Cape Ca Mau ជំនួសឲ្យតែទៅទីក្រុង Ca Mau ដូចការគ្រោងទុក។ យើងត្រូវសាងសង់ផ្លូវរត់ ដើម្បីឲ្យយន្តហោះធំៗអាចចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Mau បាន។ ត្រូវបានពង្រីក។”

តាមនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តអនុសាសន៍គាំទ្រ Ca Mau ក្នុងការកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗរបស់ប្រទេស បង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់ខេត្ត៖ ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងទៅ Cape Ca Mau; ពិចារណា និងអនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ឱ្យស្របតាមស្តង់ដារកម្រិត 4C តាមផែនការ។ ដូច្នេះ ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ចម្ងាយ 2.5 គីឡូម៉ែត្រឆ្ពោះទៅកាន់ Tan Thanh នឹងក្លាយជាការជំរុញដ៏ធំមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង - ទេសចរណ៍ Ca Mau ។

លើសពីនេះ ខេត្តកំណត់ភារកិច្ចសំខាន់ៗដូចជា ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃកំពង់ផែសមុទ្រទូទៅ Hon Khoai និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nam Can ។ វិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា និងទំនើប ដោយផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន (ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវមាត់សមុទ្រ កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន) ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតំបន់សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍។ បង្កើត និងអភិវឌ្ឍច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចចំនួន ២ នៅទិសខាងជើង-ខាងត្បូង (ទីក្រុង Ca Mau - Cai Nuoc - Nam Can - Dat Mui) និងទិសខាងកើត - ខាងលិច (Tan Thuan - Song Doc) ដោយឈរលើមូលដ្ឋានតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវមាត់សមុទ្រ ព្រលានយន្តហោះ កំពង់ផែសមុទ្រ និងបង្គោលកំណើនចំនួន ៥ (ទីក្រុង Ca Mau, Nam Can, Song Doc, Tan Thuan, Dat Mui)។

ពីមូលដ្ឋានគ្រឹះខាងលើ គេអាចមើលឃើញថា Ca Mau បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូន ទីតាំងភូមិសាស្ត្រត្រូវបានកាត់បន្ថយ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់តភ្ជាប់វៀតណាម និងទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ការជំរុញគោលនយោបាយ

នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តអនុម័តផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Mui Ca Mau ដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ មុននេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Mui Ca Mau ខេត្ត Ca Mau នៅឆ្នាំ 2030។ លក្ខណៈដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះទិសដៅតភ្ជាប់ Mui Ca Mau ជាមួយតំបន់ Hon Khoai, Phu Quoc, Con Dao ... ដើម្បីលើកកំពស់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងទេសចរណ៍សមុទ្រ។

Hoan Khoai ជាទីតាំងភូមិសាស្ត្រសំខាន់សម្រាប់ទេសចរណ៍ សេដ្ឋកិច្ច និងសន្តិសុខជាតិរបស់ Ca Mau (Hoang Nam)

លោក Huynh Quoc Viet ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានអះអាងថា៖ “ខេត្តសន្យាជានិច្ចកាលបើកទ្វារស្វាគមន៍វិនិយោគិនក្នុងស្រុក និងបរទេស ហើយជានិច្ចកាលអមដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍របស់វិនិយោគិន សហគ្រាស វិនិយោគិននិងសហគ្រាសនឹងផ្តល់លក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតដើម្បីអនុវត្តគម្រោងប្រកបដោយជោគជ័យ និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនាពេលខាងមុខស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ”។

ស្របតាមគោលនយោបាយទាំងនោះ គម្រោងទេសចរណ៍សំខាន់ៗរបស់ Ca Mau កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអំពាវនាវអ្នកវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ក្នុង​នោះ គម្រោង​ធំៗ​ជា​ច្រើន​មាន​ការ​រំពឹង​ទុក​ច្រើន​ដូច​ជា៖ តំបន់​ទេសចរណ៍ Thi Tuong Lagoon; ទេសចរណ៍ឧទ្យានជាតិ U Minh Ha; ទេសចរណ៍ Hon Khoai និង Hon Da Bac... ទាំងនេះគឺជាធនធានទេសចរណ៍សំខាន់ៗរបស់ Ca Mau ។ ប្រសិនបើវិនិយោគ និងកេងប្រវ័ញ្ចបានត្រឹមត្រូវ ពួកគេនឹងនាំមកនូវឥទ្ធិពលកំណើនទេសចរណ៍ដ៏ធំមួយ។

បង្កើតផ្លូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ទេសចរណ៍ Ca Mau បច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការផ្សព្វផ្សាយដើម្បីជំរុញកំណើននោះទេ។ តាមទស្សនៈរបស់អ្នករៀបចំទេសចរណ៍ លោក Tran Van Thao នាយកក្រុមហ៊ុន Vietravel Ca Mau បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការ និងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម រួមទាំងទេសចរណ៍តាមតំបន់ អ័ក្ស អនុតំបន់ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងភាពលេចធ្លោ និងប្លែកពីគេ ទេសចរណ៍ Ca Mau នឹងបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងកំណើនភ្ញៀវទេសចរណ៍ និងចំណូលជាបន្តបន្ទាប់។ និទស្សន្ត ដែលជាឥទ្ធិពលដែលអាចព្យាករណ៍បានទាំងស្រុង។ យោងតាមលោក Master Phan Dinh Hue អ្នកជំនាញទេសចរណ៍នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ទេសចរណ៍ Ca Mau គួរតែផ្តោតលើវិស័យទេសចរណ៍កសិកម្ម និងអេកូឡូស៊ី ប៉ុន្តែក្នុងកម្រិតខ្ពស់ បំពេញតម្រូវការចម្រុះរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។

សកម្មភាពពិធីបុណ្យតែងតែត្រូវបាន Ca Mau រក្សាដើម្បីអភិរក្សវប្បធម៌ ប៉ុន្តែក៏ជាចំណុចលេចធ្លោដើម្បីជំរុញទេសចរណ៍ (Hoang Nam)

លោក Tran Hieu Hung ប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍បានមានប្រសាសន៍ថា “Ca Mau បាននិងកំពុងឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងកសាងផលិតផលទេសចរណ៍ដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលទេសចរណ៍ធម្មជាតិ ទេសចរណ៍សហគមន៍ ទេសចរណ៍កសិកម្ម រួមជាមួយនឹងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មី កម្មវិធីមួយផលិតផលមួយឃុំ (OCOP) ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍បៃតង បម្រើសេវាកម្មទេសចរណ៍បៃតង បន្ថែមលើវិស័យកសិកម្មស្អាត។ ម្ហូប Mau ជាផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានលក្ខណៈពិសេស និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍កាន់តែច្រើនមកក្នុងតំបន់”។

សក្តានុពលទេសចរណ៍បៃតងប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅតែធំ (Hoang Nam)

ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Kinh te va Do thi លោក Tran Hieu Hung បានឲ្យដឹងថា៖ “ឆ្ពោះទៅគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍បៃតង និងនិរន្តរភាព ទន្ទឹមនឹងការពង្រីកសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិជាអតិបរមារបស់ខេត្តមួយនៅប៉ែកខាងត្បូងបំផុតនៃប្រទេស ខេត្តផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ធម្មជាតិដោយផ្អែកលើការកសាងផលិតផលទេសចរណ៍ពីកសិកម្ម តភ្ជាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច ការពារ និងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានដូចជា៖ ទេសចរណ៍ Mui Ca ផ្លូវទេសចរណ៍។ ភូមិទេសចរណ៍វប្បធម៌ ធ្វើអាជីវកម្មផលិតផលបទពិសោធន៍នៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃកោងកាងដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធឧទ្យានជាតិ U Minh Ha ជួបប្រទះបឹង Thi Tuong ...”

ប្រភព: https://kinhtedothi.vn/nang-tam-thuong-hieu-du-lich-ca-mau.html