បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន

ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មបរទេស។

ដោយមានព្រំដែនរួមគ្នាជាង 5,000 គីឡូម៉ែត្រជាមួយប្រទេសចិន ឡាវ និងកម្ពុជា ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលអាស៊ីអាគ្នេយ៍ វៀតណាមមានគុណសម្បត្តិ និងលក្ខខណ្ឌយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើន ដើម្បីរំពឹងថានឹងកើនឡើងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ ក្លាយជាច្រកពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់រវាងប្រទេសជិតខាង និងប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាពិសេសជាមួយប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍លើពិភពលោកជាទូទៅ។

ដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងសេវាកម្មឆ្លងកាត់ព្រំដែនគោក រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនជាមួយរដ្ឋាភិបាលចិន ឡាវ កម្ពុជា ជាដើម ជាពិសេសការជំរុញពាណិជ្ជកម្មតាមច្រកព្រំដែនតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ និងនាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមាន។

Nâng cao hiệu quả của hoạt động thương mại biên giới

សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មបរទេស។ រូបថត៖ VNA

លោកស្រី Nguyen Thi Mai Linh ប្រធាននាយកដ្ឋានសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម - នាយកដ្ឋាននាំចូល - នាំចេញ - ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានឲ្យដឹងថា ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនកំពុងប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ ជាពិសេស ព្រំដែនគោកដែលមានប្រព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែន ផ្លូវចរាចរណ៍ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឆ្លងដែន តំបន់សហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច តំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែន តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី និងតំបន់ជាប់ពន្ធត្រូវបានកសាង និងកែលម្អ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់ និងសំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការវិនិយោគរវាងវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានជាមួយចិន។ ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីអាស៊ាន-ចិន បានបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគរវាងទីផ្សារទាំងពីរនៃអាស៊ាន និងចិន...

យោងតាមអគ្គនាយកដ្ឋានគយ នៅឆ្នាំ២០២៣ ចំណូលនាំចូល-នាំចេញសរុបរបស់វៀតណាម តាមច្រកព្រំដែនគោក ទៅកាន់ទីផ្សារទាំងបី ចិន ឡាវ និងកម្ពុជា នឹងកើនដល់ ៥០,៣៨ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើង ៥២.២% បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០២២ ដែលស្មើនឹង ២៧.៦៨% នៃទំហំនាំចូល-នាំចេញទ្វេភាគីសរុបជាមួយទីផ្សារទាំងបី។

ក្នុងរយៈពេល 8 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ការនាំចូល និងនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារទាំងនេះក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ក្នុងនោះការនាំចេញទៅប្រទេសចិនសម្រេចបាន៤៣,៦ពាន់លានដុល្លារកើន១%។ ផងដែរក្នុងរយៈពេល 8 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ការនាំចេញទំនិញទៅកាន់ប្រទេសឡាវឈានដល់ 429.5 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 20.6% ។ ការនាំចេញមកកម្ពុជាសម្រេចបាន៣,៥ពាន់លានដុល្លារកើន៣,៩%ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនាំចេញនេះ មានផ្នែកសំខាន់មួយពីពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រៅពីគុណសម្បត្តិ ពាណិជ្ជកម្មតាមបណ្តោយព្រំដែនគោកទាំងមូលនៅតែជួបការលំបាកជាច្រើន។ ទោះបីជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតាមច្រកទ្វារព្រំដែននៃខេត្តជាប់ព្រំដែនបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ពីការវិនិយោគ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក៏ដោយ ក៏ប្រព័ន្ធភស្តុភារនៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនដូចជាការលំបាកក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដែកជាមួយប្រទេសចិន ដោយសារកង្វះការធ្វើសមកាលកម្មក្នុងរង្វាស់ផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធទន្លេដ៏ចោត, ថ្មប៉ប្រះទឹកជាច្រើននៅពេលធ្វើអាជីវកម្មសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន; មិនទាន់មានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដែលមានមុខងារជាមូលដ្ឋានទាំងអស់នៅឡើយទេ…

ស្របជាមួយដៃគូធំៗដូចជាចិន ទំនិញនាំចេញតាមច្រកព្រំដែនក្នុងខេត្តជាប់ព្រំដែនវៀតណាម-ចិន ភាគច្រើនជាផលិតផលកសិកម្ម និងផ្លែឈើ។ ចំនួនផលិតផលកសិកម្ម និងផ្លែឈើនាំចេញក៏មានកម្រិតផងដែរ បើធៀបនឹងសក្ដានុពលនៃផលិតកម្ម និងកែច្នៃផលិតផលកសិកម្ម និងផ្លែឈើរបស់វៀតណាម។ លើសពីនេះ ផលិតផលកសិកម្មមួយចំនួនមិនបានចុះហត្ថលេខាលើពិធីការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេទេ ដូច្នេះ 100% នៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយរាងកាយ ដែលប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលានៃការបោសសំអាតគយ។ នៅតាមព្រំដែនជាមួយកម្ពុជា ទំនិញនាំចេញរបស់វៀតណាមមកកម្ពុជាមានរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងទៅនឹងប្រទេសថៃ និងចិន ហើយត្រូវប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងខាងគុណភាព ការរចនា និងតម្លៃ...

បង្កើតច្រករបៀងស្របច្បាប់ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន

ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន អាជ្ញាធរកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំឯកសារច្បាប់ ហើយដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីសម្រួលដល់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។ ក្រៅពីនោះ ជំរុញការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម លើកកំពស់ដំណោះស្រាយផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់ផលិតផល និងទំនិញវៀតណាម។

ថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលក៏បានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ១២២/២០២៤/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ០៤ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃក្រឹត្យលេខ ១៤/២០១៨/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៣ ខែមករា ឆ្នាំ ២០១៨ របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលលម្អិតអំពីសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។

អនុក្រឹត្យលេខ 122/2024/ND-CP វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមប្រការ 2 មាត្រា 4 នៃក្រឹត្យលេខ 14/2018/ND-CP និយ័តកម្មវិធីបង់ប្រាក់ក្នុងសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រិត្យលេខ ១២២/២០២៤/ND-CP នៅតែកំណត់វិធីទូទាត់ចំនួន ៣៖ ការទូទាត់តាមធនាគារ; ការបោសសំអាតរវាងទំនិញនាំចេញ និងសេវាកម្ម និងទំនិញ និងសេវាកម្មនាំចូល (ភាពខុសគ្នាត្រូវបានបង់តាមរយៈធនាគារ); និងបង់ជាសាច់ប្រាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី វិធីសាស្ត្រទូទាត់សាច់ប្រាក់ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការទិញ និងផ្លាស់ប្តូរទំនិញដោយអ្នករស់នៅតាមព្រំដែនប៉ុណ្ណោះ។

ជាមួយគ្នានេះ អនុក្រឹត្យលេខ ១២២/២០២៤/ND-CP បន្ថែមលើមាត្រា ៤ ក គ្រប់គ្រងស្តង់ដារទំនិញក្នុងសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។

តាមនោះ ទំនិញក្នុងសកម្មភាពជួញដូរ និងដោះដូរទំនិញឆ្លងដែនរបស់ពាណិជ្ជករ និងអ្នករស់នៅតាមព្រំដែនត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារ គុណភាព បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការតាមដាន និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗទៀត ស្របតាមច្បាប់នៃប្រទេសនាំចូល។

អនុក្រឹត្យលេខ ១២២/២០២៤/ND-CP ក៏ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមប្រការ ១ និងប្រការ ២ មាត្រា ១៦ នៃក្រិត្យលេខ ១៤/២០១៨/ND-CP គ្រប់គ្រងលើមុខសញ្ញាទិញ លក់ និងផ្លាស់ប្តូរទំនិញនៅផ្សារព្រំដែនដូចខាងក្រោម៖ អាជីវករ និងប្រជាពលរដ្ឋដែលមានសញ្ជាតិវៀតណាមដែលបានចុះឈ្មោះរស់នៅតាមតំបន់ព្រំដែន។

ពាណិជ្ជករ និងពលរដ្ឋនៃប្រទេសដែលមានព្រំដែន ដោយមានលិខិតឆ្លងដែន ឬឯកសារដែលអាចជំនួសលិខិតឆ្លងដែន និងទិដ្ឋាការ លើកលែងតែករណីលើកលែងទិដ្ឋាការ នៅតែមានសុពលភាពយោងតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដែលសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាមជាសមាជិក និងច្បាប់ស្តីពីការចូល ចេញ ឆ្លងកាត់ និងការស្នាក់នៅរបស់ជនបរទេសក្នុងប្រទេសវៀតណាម លេខ 47/2014/QH13 និងបន្ថែមដោយមាត្រា 1/9 នៃច្បាប់ 14 និងច្បាប់លេខ 23/2023/QH15; ពាណិជ្ជករ គ្រួសារធុរកិច្ច និងបុគ្គលដែលមានការចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងប្រទេសដែលមានព្រំដែនត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្មស្របតាមច្បាប់នៃប្រទេសដែលមានព្រំដែន។

លើសពីនេះ អនុក្រឹត្យលេខ ១២២/២០២៤/ND-CP ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមប្រការ ១ និងប្រការ ៣ នៃមាត្រា ២១ នៃក្រិត្យ ចុះថ្ងៃទី ១៤/២០១៨/ND-CP គ្រប់គ្រងការចូល និងចេញរបស់មនុស្ស និងយានជំនិះរបស់វៀតណាម។

ដោយឡែក ម្ចាស់ទំនិញ ឬបុគ្គលដែលមានការអនុញ្ញាតពីម្ចាស់ទំនិញ ម្ចាស់យានជំនិះ អ្នកបើកបរយានជំនិះ បុគ្គលិកសេវាកម្មលើយានជំនិះ កប៉ាល់ ទូក ដែលជាពលរដ្ឋវៀតណាម ត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ ដែលសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាមជាសមាជិក និងច្បាប់ស្តីពីការចេញ និងចូលរបស់ពលរដ្ឋវៀតណាម លេខ 49/2019 បន្ថែមដោយមាត្រា 49/2019 នៃច្បាប់ 3/2023/QH15។

បន្ថែមពីលើឯកសារដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ អ្នកបើកបរយានជំនិះក៏ត្រូវមានប័ណ្ណប្រតិបត្តិការយានជំនិះដែលសមស្របនឹងប្រភេទយានយន្តដែលកំពុងដំណើរការផងដែរ។

យានជំនិះ អ្នកបើកបរយានយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអង្គភាពអាជីវកម្មរបស់វៀតណាម ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែន និងច្រកទ្វារព្រំដែនដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យនេះ ដើម្បីចូល ឬចេញពីទីផ្សារព្រំដែននៃប្រទេសដែលមានព្រំដែនរួម ហើយត្រូវស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដោយកងកម្លាំងគ្រប់គ្រងជំនាញនៅច្រកទ្វារព្រំដែន និងច្រកទ្វារព្រំដែន។

ក្រឹត្យនេះក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា នៅឆ្នាំ២០២៩ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចលើការកែសម្រួលចំនួននៃការលើកលែងពន្ធ និងចំនួននៃការលើកលែងពន្ធសម្រាប់ទំនិញនាំចូលតាមទម្រង់ទិញ លក់ និងផ្លាស់ប្តូរទំនិញរបស់ប្រជាពលរដ្ឋតាមព្រំដែន។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2029 នៅពេលដែលធ្វើពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែន និងផ្លាស់ប្តូរទំនិញ អ្នករស់នៅតាមព្រំដែនត្រូវតែមានវត្តមាន ដើម្បីបំពេញបែបបទនាំចូល និងនាំចេញ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2030 ទំនិញអាចឆ្លងកាត់នីតិវិធីនាំចូល និងនាំចេញនៅច្រកទ្វារអន្តរជាតិ។ ច្រកព្រំដែនសំខាន់ (ច្រកព្រំដែនទ្វេភាគី); ច្រកទ្វារទីពីរ; គយច្រកផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ ច្រកទ្វារព្រំដែនសំខាន់ (ច្រកព្រំដែនទ្វេភាគី); ការបើកព្រំដែនបានបញ្ចប់នីតិវិធីនៃការបើក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រកទ្វារព្រំដែន និងការបើកច្រកព្រំដែនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន និងបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីស្តីពីការអនុញ្ញាតឱ្យនាំចេញ នាំចូល និងផ្លាស់ប្តូរទំនិញ។

អនុក្រឹត្យលេខ ១២២/២០២៤/ND-CP ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/nang-cao-hieu-qua-cua-hoat-dong-thuong-mai-bien-gioi-351015.html