នៅឆ្នាំ 2025 ដើមទុនដែលបានបញ្ចេញក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអាចឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត។

ដោយផ្អែកលើដើមទុនដែលបានបែងចែក និងផែនការដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ការបែងចែកដើមទុនបន្ថែម/ពង្រីក នៅឆ្នាំ 2025 ទុនវិនិយោគសាធារណៈដែលបានបញ្ចេញសរុបក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអាចឈានដល់ជាង 100.000 ពាន់លានដុង ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន។

បន្តស្នើដើមទុនបន្ថែម

រាយការណ៍នៅក្នុងសន្និសីទសង្ខេបការងារខែកុម្ភៈ និងសន្និបាតដាក់ពង្រាយការងារសំខាន់ៗខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ របស់ក្រសួងសំណង់ នារសៀលថ្ងៃនេះ (៧ មីនា) លោក Tran Minh Phuong ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុបានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ២០២៥ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ថវិកាជាង ៨២.០០០ ពាន់លានដុងដល់វិស័យដឹកជញ្ជូន។

ផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់រួមមានៈ ដើមទុនរយៈពេលមធ្យមជិត 71.400 ពាន់លានដុង ដើមទុនលើសពីចំណូលថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ 2022 នៃ 9.989 ពាន់លានដុង ពង្រីកពីកម្មវិធីងើបឡើងវិញដើម្បីបញ្ចេញនៅឆ្នាំ 2025 នៃ 689 ពាន់លានដុង។

Năm 2025, vốn giải ngân lĩnh vực giao thông có thể cao kỷ lục- Ảnh 1. — លោក Tran Minh Phuong ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ (ក្រសួងសំណង់) - រូបភាព៖ Ta Hai។

“ផ្អែកលើសំណើរបស់ក្រសួង រំពឹងថា នាពេលខាងមុខ នាយករដ្ឋមន្ត្រីនឹងអនុញ្ញាតបន្ថែម 5.790 ពាន់លានដុងនៃផែនការដើមទុនពីឆ្នាំ 2024 ដល់ 2025 ប្រគល់ចំណូលថវិកាកណ្តាលដែលកើនឡើងជាង 6.000 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ 2022 និង 2023 ផ្តល់ប្រភពទុនបន្ថែមលើចំនួន 20 នៃមូលបត្របំណុល និង 2 ។ គម្រោងបន្ទាន់។

លោក Phuong បានជូនដំណឹងថា ដើមទុនសរុបដែលប្រគល់ឱ្យក្រសួងអាចឈានដល់ជាង 100 ពាន់ពាន់លានដុង ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន។

ដើម្បីបញ្ចេញឱ្យបានយ៉ាងតិច ៩៥% នៃផែនការតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ ស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគបង្កើតផែនការទូទាត់ប្រចាំខែជាបន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងនានា ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារប្រឹក្សារបស់ក្រសួងត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើងគឺដើម្បីពន្លឿនការចាប់ផ្តើមដំបូងនៃគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជាការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន៖ Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien; ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់; ការវិនិយោគលើផ្លូវថ្នល់៖ Cho Moi - Bac Kan, Quy Nhon - Pleiku, Dau Giay - Tan Phu, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

“វិនិយោគិនក៏ត្រូវពិនិត្យឲ្យបានច្បាស់លាស់នូវតម្រូវការដើមទុន ធានាការបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗតាមកាលវិភាគផ្ទាល់ដូចជា៖ ផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi; ផ្នែកផ្លូវហូជីមិញ៖ Chon Thanh - Duc Hoa, Cho Chu - Trung Son Intersection, Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan បន្ថែមលើផែនការ 2 មីនា 20... នាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ ស្នើឱ្យពន្លឿនការចាយវាយដើមទុនឆ្នាំ២០២៥។

ធ្វើបុរេប្រទាន ទទួលយក បង់ និងយកប្រាក់បុរេប្រទានមកវិញភ្លាមៗ នៅពេលដែលបរិមាណគឺស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនូវរបាយការណ៍ជូនក្រសួង ដើម្បីផ្ទេរទុនភ្លាមៗ និងបត់បែនរវាងគម្រោងនានា ផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន គន្លឹះ គម្រោងតភ្ជាប់តំបន់ និងគម្រោងដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ជាពិសេស គម្រោងប្រើប្រាស់ចំណូលលើសពីថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ២០២២ មានតម្រូវការបន្ទាន់ខ្លាំង ជាមូលដ្ឋានត្រូវតែបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ អ្នកវិនិយោគត្រូវបង្កើតផែនការជាក់លាក់ ផែនការអនុវត្តលម្អិត បញ្ចេញថវិកា និងប្តេជ្ញាបញ្ចេញដើមទុនដែលបានបែងចែក។

Năm 2025, vốn giải ngân lĩnh vực giao thông có thể cao kỷ lục- Ảnh 2. — ការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី (ខេត្ត Phu Tho) - រូបភាព៖ តាហាយ។

ក្នុងមួយខែជាមធ្យមចំនួន៧.៥០០ពាន់លានដុងត្រូវការបញ្ចេញ។

ទាក់ទិននឹងលទ្ធផលនៃការបញ្ចេញថវិការបស់វិស័យសំណង់ នាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ បានឲ្យដឹងថា សម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនគិតត្រឹមដំណាច់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងបានបញ្ចេញថវិកាប្រមាណ ៣.២០០ពាន់លានដុង សម្រេចបានប្រមាណ ៤%។

តម្លៃនៃការចំណាយត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងក្រោមក្រសួងដែលមានកម្រិតនៃការចំណាយជិត 3.000 ពាន់លានដុង (សម្រេចបាន 4% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ និងមានចំនួន 91% នៃតម្លៃចំណាយរបស់ក្រសួង)។

វិនិយោគិនផ្សេងទៀតរួមមានៈ នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងឯកទេស VEC នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ... បញ្ចេញថវិកាចំនួន 275 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 3% នៃផែនការ។

តាមការវាយតម្លៃ ដើម្បីបញ្ចេញឱ្យបានពេញលេញនូវផែនការដើមទុនឆ្នាំ២០២៥ ដែលបានចាត់តាំងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី វិស័យដឹកជញ្ជូនត្រូវចំណាយជាមធ្យមជិត៧.០០០ពាន់លានដុងក្នុងមួយខែ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែដំណើរការនៃការទូទាត់យឺតយ៉ាវក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវតែបង្កើតផែនការទូទាត់ឡើងវិញសម្រាប់ខែដែលនៅសល់ ដើម្បីធានាបាននូវការទូទាត់សងសំណងសម្រាប់ការពន្យារពេលក្នុងខែដែលនៅសល់។ កម្រិតនៃការចំណាយជាមធ្យមគឺប្រហែល ៧.៥០០ ពាន់លានដុង។

សម្រាប់វិស័យសំណង់ នាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុបានឲ្យដឹងថា នៅឆ្នាំ២០២៥ ផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់មានចំនួនប្រមាណ ២៦០ពាន់លានដុង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការបែងចែកលម្អិតដល់អង្គភាពវិនិយោគត្រូវបានបញ្ចប់ទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទិន្នផលនៃការចំណាយដល់ចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ មានជាង ២១ពាន់លានដុង សម្រេចបានជាង ៨% នៃផែនការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nam-2025-von-giai-ngan-linh-vuc-giao-thong-co-the-cao-ky-luc-192250307142339095.htm