តើ​អាមេរិក​នឹង​នាំ​អ្វី​មក​ពិព័រណ៍​ការពារ​អន្តរជាតិ​វៀតណាម​ឆ្នាំ​២០២៤?

ដោយ​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ទីធ្លា​ខាង​ក្រៅ​ដ៏​ធំ យោធា​អាមេរិក​បាន​នាំ​មក​ពិព័រណ៍​ការពារ​អន្តរជាតិ​វៀតណាម ឆ្នាំ​២០២៤ សព្វាវុធ ៥ ប្រភេទ​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់។

FMTV រថយន្តដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រមធ្យម

Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV) គឺជាប្រព័ន្ធរថយន្តយោធាចម្រុះ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាតួធម្មតា ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការផ្សេងៗរបស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ FMTV មានប្រភពមកពីរថយន្តដឹកទំនិញ Austrian Steyr 12M18 ប៉ុន្តែត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក និងតម្រូវការបេសកកម្ម។ ស៊េរី FMTV ដើមមាន 17 វ៉ារ្យ៉ង់ដែលបែងចែកជាពីរប្រភេទសំខាន់ៗគឺស៊េរីរថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់ 2.5 តោន (LMTV) និងស៊េរី 5 តោន (MTV) ។

Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV) គឺជាប្រព័ន្ធរថយន្តយោធាចម្រុះ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាតួធម្មតា ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការផ្សេងៗរបស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ រូបថត៖ ឌុយ

ចាប់តាំងពីការអនុវត្តរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1996 FMTV បានឆ្លងកាត់ការកែលម្អជាច្រើន ដើម្បីកែលម្អការអនុវត្ត និងភាពបត់បែន។ ដំបូងឡើយផលិតដោយ Stewart & Stevenson រថយន្តនេះត្រូវបានផ្ទេរទៅ Armor Holdings, BAE Systems និងចុងក្រោយ Oshkosh Corporation ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011។ លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃ FMTV គឺការរចនាកាប៊ីនលើសម៉ាស៊ីន (COE) របស់វា ដែលកាត់បន្ថយប្រវែងរួម ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមយន្តហោះដូចជា C-130 Hercules ឬឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

វ៉ារ្យ៉ង់ FMTV ប្រើប្រាស់តួដែលធន់នឹងការច្រេះ និងសម្ភារៈដែកថ្នាក់ទីខ្ពស់ពីប្រទេសស៊ុយអែត ដោយធានាបាននូវភាពធន់ និងធន់នៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Caterpillar ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងកំណែដែលអនុលោមតាម EPA ពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2007 ។ ម៉ាស៊ីននេះផលិតបានពី 225 ទៅ 330 សេះ អាស្រ័យលើវ៉ារ្យ៉ង់។ ដ្រាយកង់បួនពេញម៉ោង និងការបញ្ជូនប្រាំពីរល្បឿន Allison គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការបង្កើនដំណើរការរបស់ FMTV ក្នុងស្ថានភាពដីផ្សេងៗគ្នា។

FMTV ក៏លេចធ្លោផងដែរសម្រាប់សមត្ថភាពប្ដូរតាមបំណងខ្ពស់របស់វា ជាធម្មតាជាមួយនឹងឈុតខ្លីៗដូចជា M1082 (អ័ក្សតែមួយ) សម្រាប់ LMTV និង M1095 (អ័ក្សពីរ) សម្រាប់ MTV ។ រ៉ឺម៉កទាំងនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកដែលត្រូវគ្នាជាមួយរថយន្តអូស ដោយប្រើសមាសធាតុទូទៅជាច្រើនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ។ សូមអរគុណចំពោះការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់របស់វា FMTV បានក្លាយជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្ររបស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបំពេញតាមតម្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្រប្រកបដោយភាពបត់បែន។

យន្តហោះវាយប្រហារ A-10 Thunderbolt II

យន្តហោះវាយប្រហារ A-10 Thunderbolt II ដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 1972 គឺជានិមិត្តសញ្ញាដ៏លេចធ្លោមួយនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ជាមួយនឹងបេសកកម្មផ្តល់ការគាំទ្រផ្លូវអាកាសយ៉ាងជិតស្និទ្ធដល់កងកម្លាំងជើងគោក។ បង្កើតឡើងដោយ Fairchild Republic ដើម្បីជំនួសយន្តហោះ A-1 Skyraider យន្តហោះ A-10 បានធ្វើការហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1975 ហើយបានចូលបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាកាសអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1977 ។ ឈ្មោះហៅក្រៅ "Thunderbolt II" ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ P-47 Thunderbolt នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ខណៈពេលដែលឈ្មោះហៅក្រៅដែលធ្លាប់ស្គាល់ "Warthog" ឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រភេទនៃសេវាកម្មនេះ។

យន្តហោះវាយប្រហារ A-10 Thunderbolt II ។ រូបថត៖ ឌុយ

A-10 ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​យ៉ាង​ពិសេស​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​គោលដៅ​ដូចជា​រថក្រោះ រថពាសដែក និង​កម្លាំង​ដី​សត្រូវ។ ការបន្លិចរបស់វាគឺកាណុងស្វ័យប្រវត្តិ GAU-8 Avenger ដែលមាន 7 បង្វិល 30 មីលីម៉ែត្រធុង អត្រាបាញ់ 3,900 ជុំក្នុងមួយនាទី ដែលមានសមត្ថភាពបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗដូចជា M47 Patton ។ កាំភ្លើងនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ និងធុងគ្រាប់រំសេវ ដែលមានទម្ងន់សរុបជាង 1,800 គីឡូក្រាម។ សមាមាត្រនៃគ្រាប់រំសេវសម្រាប់បេសកកម្មប្រឆាំងរថក្រោះគឺ 5: 1 រួមមាន ពាសដែក PGU-14/B និង PGU-13/B ដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំង។

ក្រៅពីកាំភ្លើងធំ A-10 មានចំណុចរឹងចំនួន 11 នៅក្រោមស្លាប និងតួ ដែលផ្ទុកអាវុធរហូតដល់ 7.3 តោន រួមទាំងគ្រាប់បែក គ្រាប់រ៉ុក្កែត កាំជ្រួចដឹកនាំ និងកាំជ្រួចស្វ័យការពារ AIM-9 Sidewinder ។ កំណែអាប់ដេត A-10C ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំណត់គោលដៅទំនើបដូចជា Litening និង Sniper ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធ។

A-10 ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​យ៉ាង​ពិសេស​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​គោលដៅ​ដូចជា​រថក្រោះ រថពាសដែក និង​កម្លាំង​ដី​សត្រូវ។ រូបថត៖ ឌុយ

ភាពធន់ និងភាពរស់រានរបស់ A-10 គឺជាចំណុចខ្លាំងរបស់វា។ តួយន្តហោះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយទីតានីញ៉ូម ការពារអ្នកបើកបរពីកាណុងបាញ់ 23mm ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពិសេសដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតពីកំទេចកំទី និងហត្ថលេខាកំដៅ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រឆ្នាំ 1991 យន្តហោះ A-10 ជាច្រើនបានត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានដោយសុវត្ថិភាព បើទោះបីជាត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ A-10 ក៏មានគុណវិបត្តិផងដែរ ដូចជា ល្បឿនយឺត ភាពបត់បែនខ្សោយ និងកង្វះប្រព័ន្ធកកស្ទះទំនើប។ នៅក្នុងបេសកកម្មដែលពួកគេមិនទាន់បានស្ទាត់ជំនាញលើមេឃ ពួកគេគឺជាគោលដៅងាយស្រួលសម្រាប់មីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ និងយន្តហោះចម្បាំងរបស់សត្រូវ។ អគ្គីភ័យដោយចៃដន្យមួយចំនួនដូចជានៅប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ក្នុងឆ្នាំ 2003 បានបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែការកែលម្អនៅពេលក្រោយបានកាត់បន្ថយបញ្ហានេះ។

ទោះបីជាមានការប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ យន្តហោះ A-10 នៅតែរក្សាតំណែងពិសេសមួយ ដោយសារសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងតម្លៃទាប ត្រឹមតែ $19,000 ក្នុងមួយម៉ោងហោះហើរ បើធៀបនឹង $44,000 សម្រាប់ F-35 ដែលបង្ហាញពីតួនាទីដែលមិនអាចជំនួសបានក្នុងប្រតិបត្តិការជើងគោក។

យន្តហោះដឹកជញ្ជូន C-130J Super Hercules

យន្តហោះដឹកជញ្ជូន C-130J Super Hercules ដែលទើបតែចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam ដើម្បីចូលរួមការតាំងពិព័រណ៍ការពារអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2024 ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Wing ទី 374 ដែលឈរជើងនៅមូលដ្ឋាន Yokota ប្រទេសជប៉ុន។ នេះគឺជាអង្គភាពដឹកជញ្ជូនតែមួយគត់របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលទទួលខុសត្រូវលើប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងអស់របស់មន្ទីរបញ្ចកោណនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។

យន្តហោះដឹកជញ្ជូន C-130J Super Hercules ។ រូបថត៖ ឌុយ

យន្តហោះ C-130 Hercules ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Lockheed ដោយផ្អែកលើក្រុមហ៊ុន Fairchild C-123 Provider បានបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកតាំងពីឆ្នាំ 1956 ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារូបតំណាងនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនយោធា។ វា​ក៏​ជា​យន្តហោះ​យោធា​ដែល​មាន​រយៈពេល​ផលិត​បន្ត​វែង​បំផុត​ដែល​មាន​រយៈពេល​ជាង ៧០ ឆ្នាំ​។ ជាមួយនឹងការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា C-130 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្អឹងខ្នងនៃប្រតិបត្តិការយោធារបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសារសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការប្រតិបត្តិការលើផ្លូវរត់បណ្តោះអាសន្នដោយមិនចាំបាច់មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រស្មុគស្មាញ។ ដោយប្រើម៉ាស៊ីន turboprop ចំនួនបួន យន្តហោះនេះធានានូវប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ និងភាពបត់បែនដ៏អស្ចារ្យ។

C-130 មាននាវិកចំនួន 5 នាក់ ចម្ងាយ 3.800 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនអតិបរមា 590 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងពិដាន 10.000 ម៉ែត្រនៅពេលផ្ទុក។ យន្តហោះនេះអាចផ្ទុកទំនិញបាន 19 តោន ទាហាន 92 នាក់ ទាហានឆ័ត្រយោង 64 នាក់ ឬឧបករណ៍យោធាដូចជារថពាសដែក Humvee កាំភ្លើង M113 ឬ 155 mm CAESAR ជាដើម។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះធ្វើឱ្យ C-130 ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន និងជំនួយយោធា។

យន្តហោះ C-130 Hercules ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Lockheed ដោយផ្អែកលើម៉ូដែល Fairchild C-123 Provider បានដំណើរការជាមួយកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកតាំងពីឆ្នាំ 1956។ រូបថត៖ The Duy

C-130J Super Hercules ដែលបានចូលបម្រើសេវាកម្មក្នុងឆ្នាំ 1999 គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ទំនើបបំផុតជាមួយនឹងការកែលម្អសំខាន់ៗជាច្រើន។ យន្តហោះនេះមានបំពាក់ប្រព័ន្ធរុករកកម្រិតខ្ពស់ កាប៊ីនយន្តហោះឌីជីថល និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាមួយនឹងនាវិកត្រឹមតែ 3 នាក់ C-130J មានល្បឿនអតិបរមា 670 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយ 3,300 គីឡូម៉ែត្រ និងពិដាន 8,500 ម៉ែត្រនៅពេលផ្ទុកពេញ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងនេះជួយឱ្យ C-130J រក្សាទីតាំងសំខាន់របស់ខ្លួនក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាសកល ដោយបំពេញតាមតម្រូវការនៃសមរភូមិទំនើប។

យន្តហោះ C-130J មិនត្រឹមតែជានិមិត្តរូបនៃថាមពលអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាសក្ខីភាពមួយចំពោះសមត្ថភាពរបស់យោធាអាមេរិកក្នុងការសម្របខ្លួន និងកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនទសវត្សរ៍កន្លងមក។

M777 Howitzer

M777 Howitzer ដែលជាដុំកាំភ្លើងធំ 155 មីលីម៉ែត្រ ដ៏លេចធ្លោរបស់អង់គ្លេស ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយកងកម្លាំងយោធាពីប្រទេសអូស្ត្រាលី កាណាដា ឥណ្ឌា អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត អ៊ុយក្រែន រហូតដល់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ការបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធក្នុងសង្គ្រាមអាហ្វហ្គានីស្ថាន យន្តហោះ M777 បានបង្ហាញប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់វាយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយក្លាយជាជម្រើសដំបូងក្នុងយុទ្ធនាការយោធាជាច្រើន។

M777 Howitzer ដែលជាដុំកាំភ្លើងធំ 155 មីលីម៉ែត្រ ដ៏លេចធ្លោរបស់អង់គ្លេស ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយកងកម្លាំងយោធាពីប្រទេសអូស្ត្រាលី កាណាដា ឥណ្ឌា អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត អ៊ុយក្រែន រហូតដល់សហរដ្ឋអាមេរិក។ រូបថត៖ ឌុយ

M777 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1987 ជា "Ultra Light Field Howitzer" (UFH) ដោយ Vickers ចក្រភពអង់គ្លេស ហើយក្រោយមកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ BAE Systems ។ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង BAE បាន "អាមេរិច" ដំណើរការផលិតដោយមាន 70% នៃសមាសធាតុដែលផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក រួមទាំងធុង M776 ដែលត្រូវបានផលិតនៅ Watervliet Arsenal ទីក្រុងញូវយ៉ក។ សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់លោហៈធាតុទីតានីញ៉ូម M777 មានទម្ងន់ត្រឹមតែ 4.2 តោនប៉ុណ្ណោះ ដែលស្រាលជាងជួរកាំភ្លើងធំ M198 ពីមុន ដោយផ្តល់នូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដែលអាចបត់បែនបានដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនដូចជា C-130 Hercules, C-5 Galaxy ឬយានយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងទៀត។

ការរចនារបស់ M777 អនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការដោយនាវិកយ៉ាងតិចប្រាំនាក់ ធ្លាក់ចុះពីប្រាំបួនលើម៉ូដែលមុនៗ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ក្នុង​គ្រា​អាសន្ន មាន​តែ​មនុស្ស​បី​នាក់​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​បើក​កាណុង​បាញ់។ កំណែ M777A1 និង M777A2 ដែលត្រូវបានកែលម្អក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងឌីជីថលទំនើបផងដែរ ដែលជួយកែលម្អភាពត្រឹមត្រូវ ការរុករក និងសមត្ថភាពកំណត់ទីតាំងដោយខ្លួនឯង។ លក្ខណៈពិសេសនេះធ្វើឱ្យកាំភ្លើងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សកម្មភាពភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការដាក់ពង្រាយ។

ការបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធក្នុងសង្គ្រាមអាហ្វហ្គានីស្ថាន យន្តហោះ M777 បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់វាយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយក្លាយជាជម្រើសដំបូងក្នុងយុទ្ធនាការយោធាជាច្រើន។ រូបថត៖ ឌុយ

ជាពិសេស កំណែ M777A2 មានសមត្ថភាពប្រើប្រាស់គ្រាប់រំសេវ M982 Excalibur ដែលដឹកនាំដោយ GPS ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការវាយប្រហារត្រឹមត្រូវលើគោលដៅនៅចម្ងាយរហូតដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ទើរតែទ្វេដងនៃជួរធម្មតា។ នៅក្នុងការសាកល្បងនៅទីលាន Yuma Proving Ground 13 ក្នុងចំណោម 14 ជុំ Excalibur បានបាញ់ចេញពីចម្ងាយ 24 គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបានគម្លាតត្រឹមតែ 10 ម៉ែត្រពីគោលដៅ ដែលបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។

ជាមួយនឹងការអនុវត្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ការរចនាបង្រួម និងការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើប M777 មិនត្រឹមតែជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាកាំភ្លើងធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រយោធាទំនើបនៅជុំវិញពិភពលោកផងដែរ។

យានប្រយុទ្ធ Stryker

យាន Stryker Combat Vehicle គឺជាយានប្រយុទ្ធចម្បងមួយរបស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ក្រុមប្រយុទ្ធ Stryker Brigade Combat Team (SBCT) នៅក្នុងបេសកកម្មយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រតិបត្តិការ។ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរថពាសដែកដែលមានកង់ប្រាំបីរបស់វា Stryker ផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នានៃភាពចល័ត កម្លាំងភ្លើងដ៏មានអានុភាព និងការការពារដ៏ប្រសើរ ដែលផ្តល់នូវការបង្កើនសមត្ថភាពប្រយុទ្ធនៅទូទាំងតំបន់ធំទូលាយ ចាប់ពីទីក្រុងរហូតដល់វាលទំនាប។ មានឈ្មោះជាផ្លូវការក្នុងឆ្នាំ 2002 Stryker គឺជានិមិត្តសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរយោធាទំនើបរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅជុំវិញពិភពលោក។

យាន Stryker Combat Vehicle គឺជាយានប្រយុទ្ធចម្បងមួយរបស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ក្រុមប្រយុទ្ធ Stryker Brigade Combat Team (SBCT) នៅក្នុងបេសកកម្មយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រតិបត្តិការ។ រូបថត៖ ឌុយ

យាន Stryker Combat Vehicle គឺជាយានប្រយុទ្ធចម្បងមួយរបស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ក្រុមប្រយុទ្ធ Stryker Brigade Combat Team (SBCT) នៅក្នុងបេសកកម្មយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រតិបត្តិការ។ រូបថត៖ ឌុយ

ទាហានអាមេរិកពីរនាក់ដំឡើងកាំភ្លើងយន្តនៅលើយានប្រយុទ្ធ Stryker - រូបថត៖ The Duy

Stryker មានទម្ងន់ 19 តោន ហើយមានពីរប្រភេទធំៗគឺ Infantry Carrier Vehicle (ICV) និង Mobile Gun System (MGS) ។ លើសពីនេះទៀត ICV មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរងចំនួនប្រាំបីផ្សេងទៀត រាប់ចាប់ពីរថយន្តបញ្ជា រថយន្តជំនួយភ្លើង រហូតដល់រថយន្តជម្លៀសវេជ្ជសាស្រ្ត និងរថយន្តប្រឆាំងរថក្រោះ។ ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមាលើសពី 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង និងចម្ងាយលើសពី 300 ម៉ាយលើប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមតែ 53 ហ្គាឡុង Stryker មិនត្រឹមតែធានានូវដំណើរការខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងច្រើនដោយការចែករំលែកម៉ាស៊ីនដូចគ្នាជាមួយក្រុមគ្រួសារនៃយានជំនិះមធ្យម (FMTV) ផងដែរ។

Stryker មានលក្ខណៈពិសេសក្នុងការដឹកជញ្ជូន C-130 ការការពារពាសដែកដ៏ទូលំទូលាយប្រឆាំងនឹងការជុំ 14.5mm និង 152mm និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងគ្រាប់បែកដៃដែលជំរុញដោយរ៉ុក្កែត (RPGs) ។ ប្រព័ន្ធអតិផរណាសំបកកង់កណ្តាល និងពាសដែកការពារដ៏រឹងមាំអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពលើគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ។ យានជំនិះនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ថានីយ៍អាវុធពីចម្ងាយជាមួយនឹងកាំភ្លើងយន្ត M2 .50 ឬម៉ាស៊ីនបាញ់គ្រាប់បែកដៃ MK-19 ដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រអតិបរមាសម្រាប់កងទាហានថ្មើរជើងប្រាំបួននាក់ និងនាវិកពីរនាក់។

Stryker មិនត្រឹមតែជាយានប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់បញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ C4ISR ដែលភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត ជួយបង្កើនសមត្ថភាពបញ្ជា ការគ្រប់គ្រង និងទំនាក់ទំនង។ ជាពិសេស យានជំនិះនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្របេសកកម្មប្រយុទ្ធដែលមានល្បឿនលឿន ចែកចាយ ផ្តល់នូវសមត្ថភាពទប់លំនឹង និងបិទផ្លូវ បំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការទំនើប។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះធ្វើឱ្យ Stryker ក្លាយជាវេទិកាប្រយុទ្ធដ៏ទូលំទូលាយ ដែលជួយកងទ័ពអាមេរិករក្សាឧត្តមភាពនៅលើសមរភូមិ។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/my-dem-gi-den-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-365081.html