គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវ Phap Van - Cau Gie Expressway (ហាណូយ) ហើយបញ្ចប់នៅផ្លូវជាតិលេខ ១០ ផ្នែក Nam Dinh - Ninh Binh ដែលមានប្រវែងសរុប 50 គីឡូម៉ែត្រ។
យោងតាមឯកសារ VEC ស្នើឱ្យពង្រីកផ្លូវចំនួនពីរបន្ថែមទៀតលើកំណាត់ផ្លូវដែលមានស្រាប់ និងស្ពាន និងការងារលូ... ក្នុងចំណោមការចំណាយប៉ាន់ស្មានសរុប ដើមទុនថវិកាមានចំនួន ៨៤០ពាន់លានដុង ហើយទុនបំរុងរបស់សហគ្រាសមានចំនួន ១.២៧០ពាន់លានដុង។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគដោយ VEC ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ 2 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2012។ បច្ចុប្បន្ននេះ ចរាចរណ៍នៅលើកំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Nam បានកើនឡើងដល់ជាង 60,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃទាំងយប់ ដែលជារឿយៗមានការកកស្ទះនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃបុណ្យ។ ជាមួយនឹងទំហំបច្ចុប្បន្នរបស់វា ផ្លូវហាយវេមិនអាចបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍នាពេលអនាគតបានទេ។
ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ក៏ជួយធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងដែលនៅជាប់គ្នាដូចជា Phap Van - Cau Gie ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការមាន ៦ គន្លង និងផ្នែក Cao Bo - Mai Son ដែលកំពុងត្រូវបានពង្រីករហូតដល់ ៦ ផ្លូវពេញលេញ។
លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ផ្សេងទៀតកំពុងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2027 ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ត្រូវការពង្រីកបន្ថែមទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការយានយន្តដែលកំពុងកើនឡើង។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-i762232/
Kommentar (0)