គម្រោងនេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie (ហាណូយ) ដែលជាចំណុចបញ្ចប់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១០ តភ្ជាប់ Nam Dinh - Ninh Binh ប្រវែងសរុប ៥០ គីឡូម៉ែត្រ។
យោងតាមឯកសារនោះ VEC បានស្នើឱ្យពង្រីកផ្លូវពីរបន្ថែមទៀតលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងស្ពាន និងផ្លូវបេតុង ... ក្នុងការចំណាយប៉ាន់ស្មានសរុប ដើមទុនថវិកាគឺ ៨៤០ពាន់លានដុង ហើយដើមទុនប្រមូលដោយសហគ្រាសមានចំនួន ១.២៧០ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគដោយ VEC មានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ 2 និងបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2012 ។ បច្ចុប្បន្ននេះបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើកំណាត់ឆ្លងកាត់ Ha Nam កើនឡើងដល់ជាង 60,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃទាំងយប់ ដែលតែងតែមានការកកស្ទះនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ជាមួយនឹងទំហំបច្ចុប្បន្ន ផ្លូវល្បឿនលឿនមិនអាចធានាបាននូវតម្រូវការចរាចរណ៍របស់យានជំនិះនាពេលអនាគតនោះទេ។
ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ក៏ជួយធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងដែលនៅជាប់គ្នាដូចជា Phap Van - Cau Gie ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការមាន ៦ គន្លង និងផ្នែក Cao Bo - Mai Son ដែលកំពុងត្រូវបានពង្រីករហូតដល់ ៦ ផ្លូវពេញលេញ។
លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ផ្សេងទៀតកំពុងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2027 ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ត្រូវការពង្រីកបន្ថែមទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការយានយន្តដែលកំពុងកើនឡើង។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-i762232/
Kommentar (0)