ទន្ទឹមនឹងប្រទេសទាំងមូល នាពេលថ្មីៗនេះ បណ្តាមូលដ្ឋាននៅតំបន់កណ្តាលបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទ “៣ គ្មាន” (គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានការត្រួតពិនិត្យ គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ)។
បន្ទាប់ពីរយៈពេល 7 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) អាជ្ញាធរខេត្ត និងទីក្រុងជាប់មាត់សមុទ្រ និងកងកម្លាំងមុខងារនានាទូទាំងប្រទេសបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តបានល្អនូវវិធានការថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន ជំនះ "ចន្លោះប្រហោង" ការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនាវានេសាទ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ តាមរយៈការពិនិត្យ និងស្ថិតិ ចំនួនកងនាវានេសាទទូទាំងប្រទេសមានចំនួន ៨៤.៥៣៦ គ្រឿង។ ក្នុងនោះចំនួនកប៉ាល់នេសាទដែលបានចុះបញ្ជីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើ VN-Fishbase មានចំនួន ៨៣ ៦៤៨ (ឡើងដល់ ៩៨,៩%)។ កប៉ាល់នេសាទដែលមានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ ដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនេសាទបានដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរសម្រេចបាន ១០០% (២៨ ៣១២ គ្រឿង)។ មានវឌ្ឍនភាពច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទចូល ចាកចេញ និងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ…
លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទិន្នផលផលិតផលជលផលកេងប្រវ័ញ្ច ដែលមិនត្រូវបានផ្ទុកតាមកំពង់ផែ។ អនុវត្តការតាមដានអេឡិចត្រូនិក (eCDT) ដើម្បីធានាតម្លាភាព និងស្របច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប ដោយមិនបំពានលើ IUU។ ជាមួយគ្នានេះ ការត្រួតពិនិត្យផលិតផលជលផលនាំចូលពីបរទេសកំពុងអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ...
ទោះបីចំនួនបទល្មើសនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេសបានថយចុះគួរឲ្យកត់សម្គាល់ក៏ដោយ ក៏បទល្មើសមួយចំនួននៅតែកើតឡើងដដែល។ លទ្ធផលនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយការបំពាន ដូចជាការផ្តាច់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ការហួសព្រំដែនអនុញ្ញាតនៅសមុទ្រ ឬការកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេសនៅតែមានកម្រិតទាបបើធៀបនឹងចំនួនករណីសរុបដែលបានរកឃើញ។ ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៃឈើនេសាទក្នុងតំបន់មួយចំនួនមិនត្រូវបានធានាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទដែលធ្វើសកម្មភាពខុសតំបន់នៅមានកម្រិត។ លើសពីនេះ ការងារបន្តនិងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទនៅមានភាពយឺតយ៉ាវ។
 |
| តំបន់កណ្តាលកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។ |
ទន្ទឹមនឹងប្រទេសទាំងមូល នាពេលថ្មីៗនេះ បណ្តាមូលដ្ឋាននៅតំបន់កណ្តាលបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទ “៣ គ្មាន” (គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានការត្រួតពិនិត្យ គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ)។ ការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងទិន្នផលអាហារសមុទ្រតាមរយៈកំពង់ផែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ អាជ្ញាធរបានដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធតាមដានតាមអេឡិចត្រូនិក ជួយធានាតម្លាភាព និងស្របច្បាប់សម្រាប់ការនាំចេញគ្រឿងសមុទ្រដែលនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារ។ អ្នកនេសាទនៅតំបន់កណ្តាលក៏មានឯកច្ឆ័ន្ទ និងប្តេជ្ញាមិននេសាទខុសច្បាប់។
នៅទីក្រុង Da Nang រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងបានផ្តោតសំខាន់លើធនធានអតិបរិមាលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងទាន់ពេលវេលា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ក្នុងការងារប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ត្រូវបានជម្នះជាមូលដ្ឋាន។ ជាពិសេស ទីក្រុងបានបញ្ចប់ការដោះស្រាយយ៉ាងហ្មត់ចត់លើទូកនេសាទ “គ្មាន” ទាំង៣គ្រឿង។ ផ្តល់ឯកសារពេញលេញសម្រាប់នាវានេសាទចំនួន 401 ដែលបានចុះបញ្ជី ប៉ុន្តែមិនទាន់បានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា (បច្ចុប្បន្នជាង 90% នៃកប៉ាល់នេសាទរបស់ទីក្រុងមានសិទ្ធិដំណើរការ); ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ; 100% នៃនាវានេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការដោះស្រាយចុងក្រោយនៃកប៉ាល់នេសាទទាំងអស់ដែលបង្ហាញសញ្ញានៃការរំលោភលើការនេសាទរបស់ IUU ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ 100% នៃកប៉ាល់នេសាទដែលចូលចតនៅកំពង់ផែដើម្បីផ្ទុកផលិតផលជលផលដែលត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ច មានការត្រួតពិនិត្យទិន្នផល បញ្ជូនការទិញ និងដឹកជញ្ជូន និងកំណត់ហេតុធ្វើអាជីវកម្មដើម្បីធានាគុណភាព។
ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅខេត្ត Quang Ngai លោក Tran Phuoc Hien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្ត Quang Ngai បច្ចុប្បន្នមានទូកនេសាទចំនួន ៥.០៧៧ គ្រឿង ក្នុងនោះ ៣.០៦៦ មានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬយូរជាងនេះ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ អាជ្ញាធរបានដាក់ទណ្ឌកម្មចំនួន ១៦៥ ករណីនៃការបំពានរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យជលផល ជាមួយនឹងការផាកពិន័យសរុបជាង ២,៩ ពាន់លានដុង។ ដូចទីក្រុង Da Nang ដែរ ពេលនេះ Quang Ngai បានលុបបំបាត់ទូកនេសាទ "3 no" ជាមូលដ្ឋាន។
 |
| ស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទ "3 no's" (គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានការត្រួតពិនិត្យ គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ) កំពុងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅតាមមូលដ្ឋាននានានៅតំបន់កណ្តាល។ |
ក្នុងនាមជាខេត្តនេសាទសំខាន់មួយនៅតំបន់ភាគកណ្តាល Binh Dinh ក៏បានចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំងជាច្រើន ដើម្បីកាត់បន្ថយការនេសាទ IUU។ យោងតាមមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៣ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្ត Binh Dinh បានចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទចំនួន ៥.៩៨៨ គ្រឿង ដែលមានប្រវែងចាប់ពី ៦ ម៉ែត្រឡើងទៅ ដែលក្នុងនោះមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន ៥.៧៨២ គ្រឿង ត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើអាជីវកម្មផលនេសាទ។ 100% នៃកប៉ាល់នេសាទដែលមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រឡើងទៅ (3,190 គ្រឿង) ដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនេសាទបានដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់ (VMS)...
យោងតាមតំណាងមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Binh Dinh មូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រភាគខាងត្បូង ដើម្បីសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទ។ រៀបចំក្រុមការងារជំរុញអ្នកនេសាទកុំឲ្យបំពានលើដែនទឹកបរទេស ជាពិសេសនាវាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ បានចុះហត្ថលេខាលើធម្មនុញ្ញសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត Ba Ria - Vung Tau, Binh Thuan, និង Kien Giang ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជានេសាទក្នុងសកម្មភាពនេសាទ។
មិនអន់ជាងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់នោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen ក៏បានស្នើដល់ស្រុក ទីក្រុង និងទីប្រជុំជនមាត់សមុទ្រ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំព្រំដែនខេត្ត ដើម្បីបង្កើនការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ។ កប៉ាល់នេសាទ "3 no" នីមួយៗដើម្បីចាត់ថ្នាក់ ដោះស្រាយ និងធានាការបញ្ចប់ការចុះឈ្មោះ។ ចំពោះកប៉ាល់នេសាទ “គ្មាន” ចំនួន៣គ្រឿង ដែលមិនមានក្នុងបញ្ជីនោះ មូលដ្ឋានត្រូវរាយការណ៍ជាបន្ទាន់នូវបញ្ជីឈ្មោះ ស្នើ និងណែនាំវិធានការដោះស្រាយជាក់លាក់ ដើម្បីឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តពិចារណា និងដោះស្រាយ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនតាមតំបន់មាត់សមុទ្រ បានបង្កើតក្រុមការងារជួយដល់ប្រជានេសាទក្នុងការបំពេញបែបបទសុំអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ និងលិខិតបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនៃនាវានេសាទ។ ជាពិសេសប្រសិនបើមានករណីទូកនេសាទ “៣ គ្មាន” ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក ក្រុង ឬក្រុងនោះត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen។
ប្រភព៖ https://thoibaonganhang.vn/mien-trung-no-luc-chong-khai-thac-thuy-san-bat-hop-phap-iuu-159888.html
Kommentar (0)