នាព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ប្រជាជនរាប់ម៉ឺននាក់នៅទីក្រុងហូជីមិញបានចោមរោម និងតម្រង់ជួរដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) បន្ទាប់ពីដំណើរការមួយសប្តាហ៍។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន
Dan Tri នៅម៉ោងប្រហែល 9 ព្រឹក ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh (សង្កាត់លេខ 1) មានភាពកកកុញដោយមនុស្សមកទស្សនា និងបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ។
មនុស្សម្នាតម្រង់ជួរនៅមុខកន្លែងពិនិត្យសំបុត្រនៅស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៩ ខែធ្នូ។
លោក Duc (អាយុ 50 ឆ្នាំ រស់នៅស្រុក Tan Binh) បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានជិះរថភ្លើង Metro Line 1 នៅពាក់កណ្តាលសប្តាហ៍។ ថ្ងៃនេះជាចុងសប្តាហ៍ កូនរបស់ខ្ញុំឈប់រៀន ដូច្នេះខ្ញុំបាននាំគ្រួសាររបស់ខ្ញុំទាំងអស់មក។
នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh ច្រកផ្លូវគឺស្ទើរតែពេញដោយអ្នកដំណើរ។
អ្នកស្រី ភួង ថាវ (អាយុ ៣៧ ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ ៧) បាននិយាយថា គាត់ និងកូនប្រុសរបស់គាត់បានឈរតម្រង់ជួរអស់រយៈពេលជាង ៣០ នាទីហើយ នៅតែមិនអាចចុះទៅតំបន់វេទិកាដើម្បីឡើងរថភ្លើង។ អ្នកស្រី ថាវ បាននិយាយថា "កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំបានឆ្លៀតពេលថ្ងៃឈប់សំរាក ដើម្បីសាកល្បងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1។ យើងឈរតម្រង់ជួរជាង 30 នាទី ហើយនៅតែមិនអាចឡើងរថភ្លើងបាន" ។
កុមារជាច្រើនត្រូវបានគេយកនៅលើស្មារបស់ឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេនៅពេលពួកគេតម្រង់ជួរដើម្បីឡើងរថភ្លើង។
នៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 (HURC1) បានប្រកាសថា Metro Line No. 1 បានបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជាង 175,000 នាក់ នៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ។ ចំនួននេះក៏កើនឡើង 450% បើធៀបនឹងទិន្នផលដឹកជញ្ជូនដែលបានគ្រោងទុក។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី 1 គឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមក លើសពីចំនួននៅថ្ងៃបើកដំណើរការថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ដែលមានអ្នកដំណើរជិត 150,000 នាក់។
នៅលើរថភ្លើងអ្នកដំណើរបានខ្ចប់បន្ទប់។ នៅតាមស្ថានីយ៍ខ្លះ អ្នកបើកបររថភ្លើងត្រូវប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេងដើម្បីប្រកាសប្រាប់អ្នកដំណើរឱ្យរង់ចាំរថភ្លើងបន្ទាប់ ព្រោះរថភ្លើងផ្ទុកលើសទម្ងន់។
លោក Tung (អាយុ 62 ឆ្នាំ) បានចែករំលែកថា "ទោះបីជាវាមានមនុស្សច្រើន និងជួរវែងក៏ដោយ បទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដីគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ រថភ្លើងដំណើរការយ៉ាងរលូន និងត្រជាក់។
រថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មានរថយន្តចំនួន ៣ ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរបានអតិបរមា ៩៣០ នាក់ (អ្នកដំណើរអង្គុយចំនួន ១៤៧ នាក់ និងអ្នកដំណើរឈរចំនួន ៧៨៣ នាក់) ជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្រាប់ជួយជនពិការ កៅអីអាទិភាពសម្រាប់ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះ និងមនុស្សចាស់...
ពេលថ្ងៃត្រង់ជិតមកដល់ មនុស្សកាន់តែច្រើនឡើង ៗ សម្រុកទៅស្ថានីយ៍ដើម្បីជិះរថភ្លើងក្រោមដី។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ប្រជាពលរដ្ឋអាចទៅស្ថានីយទាំង 14 នៃរថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 ដោយមិនចាំបាច់ចុះឈ្មោះជាមុន។ ទីក្រុងនឹងលើកលែងថ្លៃសំបុត្រសម្រាប់រយៈពេល 30 ថ្ងៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025) សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីទាំងអស់។
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនឹងត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម: ម៉ោងបើក: 5 ព្រឹក; ម៉ោងបិទ៖ 22:00; ចន្លោះពេលរថភ្លើង៖ ៨-១២ នាទី/ការធ្វើដំណើរ។ ថ្ងៃដំបូងនៃការបើកផ្លូវនឹងចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 10 ព្រឹក។ បន្ទាប់ពី 6 ខែម៉ោងបើក: 5 ព្រឹក; ម៉ោងបិទ៖ ២៣:៣០; ចន្លោះពេលរថភ្លើង៖ 5-10-15 នាទី/ការធ្វើដំណើរ (ដែលត្រូវគ្នានឹងស៊ុមពេលវេលា៖ កំពូល/ធម្មតា/បិទកំពូល)។ អំពីតម្លៃសំបុត្រ៖ សំបុត្រមួយជើង (សំបុត្រធ្វើដំណើរ)៖ ៧,០០០ដុង សម្រាប់ស្ថានីយមួយ និង២០,០០០ដុងសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល។ សំបុត្រថ្ងៃ៖ 40,000 ដុង មានសុពលភាពសម្រាប់មួយថ្ងៃ និងចំនួនការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់។ សំបុត្រ 3 ថ្ងៃ 90,000 ដុង មានសុពលភាពរយៈពេលបីថ្ងៃ និងចំនួនការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់។ សំបុត្រប្រចាំខែ (ទូទៅ អាទិភាព)៖ ទូទៅ៖ ៣០០,០០០ដុង/ខែ; អាទិភាពសម្រាប់សិស្សគឺ 150,000 ដុង/ខែ។ អនុវត្តគោលការណ៍លក់សំបុត្រដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់មុខវិជ្ជាអាទិភាព យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 29/2024/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ (ឥតគិតថ្លៃសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ សប្បុរសជន មនុស្សចាស់អាយុលើសពី 60 ឆ្នាំ ជនពិការ) ។ អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនអាចចតយានជំនិះរបស់ពួកគេនៅចំណតនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទី 1 (សួន Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Suoi Tien Bus Station ជាដើម); អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) អាចប្រើប្រាស់ស្ពានថ្មើរជើងនៅស្ថានីយ៍នានាដូចជា Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park និង National University ដើម្បីចូលដំណើរការឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Vo Nguyen Giap និង Hanoi Highway។
Dantri.com.vn
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/metro-ben-thanh-suoi-tien-chat-kin-nguoi-sang-cuoi-tuan-20241229124344931.htm
Kommentar (0)