យន្តហោះវាយប្រហារ A-10 Thunderbolt II របស់អាមេរិក ចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam

(Dan Tri) - នាថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ យន្តហោះវាយប្រហារ A-10 Thunderbolt II របស់អាមេរិកចំនួនពីរគ្រឿងបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam (ហាណូយ) ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងការតាំងពិព័រណ៍ការពារអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ ២០២៤។

នៅម៉ោងប្រហែល 11:50 ព្រឹកថ្ងៃនេះ យន្តហោះ A-10 ដំបូងបង្អស់បានបង្ហាញខ្លួននៅពីមុខតំបន់រត់ដែលកំពុងរៀបចំចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam ទីក្រុងហាណូយ (រូបថត៖ Manh Quan)។

ត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1972 យន្តហោះ A-10 ដែលមានរហស្សនាមថា Thunderbolt II គឺជាយន្តហោះវាយប្រហារដោយម៉ាស៊ីនភ្លោះដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រផ្លូវអាកាសយ៉ាងជិតស្និទ្ធសម្រាប់កងកម្លាំងជើងគោក (រូបថត៖ Manh Quan) ។

ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក យន្តហោះ A-10 ទីពីរក៏បានបង្ហាញខ្លួន គូសរង្វង់ និងត្រៀមចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam (រូបថត៖ Manh Quan)។

មានមនុស្សយ៉ាងច្រើនកុះករមានវត្តមាននៅទំនប់ទឹក Xuan Quan (Long Bien) ក្នុងទិសដៅនៃយន្តហោះចុះចត ដើម្បីមើលការចុះចត "Thunder God 2" នៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam (រូបថត៖ Manh Quan)។

យន្តហោះវាយប្រហារ A-10 មានប្រវែង 16.26m; កម្ពស់ 4.47m, ស្លាប 17.53m ។ ការរចនាស្លាបធំត្រង់ជួយឱ្យយន្តហោះ A-10 Thunderbolt II មានភាពបត់បែននៅពេលហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ពី 300-2,500m (រូបថត៖ Manh Quan)។

យន្តហោះ A-10 Thunderbolt II គឺជាយន្តហោះវាយប្រហារលើដី និងយន្តហោះជំនួយផ្លូវអាកាសយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដែលផលិតដោយ Fairchild Republic ។ យន្តហោះ A-10 បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1975 ហើយបានចូលបម្រើកងទ័ពអាកាសអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1977 ។ កាណុងស្វ័យប្រវត្តិពហុធុងទំហំ 30mm GAU-8 Avenger នៅផ្នែកខាងមុខគឺជាចំណុចលេចធ្លោគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃយន្តហោះវាយប្រហារដែលគេស្គាល់ថាជា "ឃាតកររថក្រោះ" (រូបថត៖ ម៉ាន់ ក្វាន់)។

Thunderbolt II ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងទំងន់ទទេ ១១,៣ តោន; ទំងន់អតិបរមានៃការហោះហើរ 22,7 តោន។ យន្តហោះនេះអាចបត់បែនបានខ្ពស់ដោយសារការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន General Electric TF34-GE-100 ដែលមានថាមពលខ្លាំង។ អរគុណដែលវាអាចផ្ទុកប្រេងបាន 4.8 តោន។ ហោះហើរក្នុងល្បឿន ៧០៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ពិដានហោះហើរ 13.6km និងកាំប្រយុទ្ធ 463km (រូបថត៖ Manh Quan)។

Thunderbolt អាចផ្ទុកមីស៊ីលជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងមីស៊ីល AGM Maverick ពីអាកាសទៅដី ឬមីស៊ីលស្វែងរកកំដៅ AIM-9 Sidewinder ។ លើសពីនេះ យន្តហោះ A-10 អាចផ្ទុកគ្រាប់រំសេវធម្មតាជាច្រើនប្រភេទ រួមមាន គ្រាប់បែកពហុបំណង គ្រាប់បែកចង្កោម គ្រាប់បែកបំផ្ទុះ គ្រាប់បែកដឹកនាំដោយឡាស៊ែរ និងអណ្តាតភ្លើង (រូបថត៖ ម៉ាញ ក្វាន់)។

មុននោះ នារសៀលថ្ងៃទី១៤ ខែធ្នូ យន្តហោះទាំងពីរគ្រឿងនេះបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ក្រុង Soc Son ទីក្រុងហាណូយ (រូបថត៖ Thanh Dong)។

Thunderbolt II មានប្រព័ន្ធរូបភាពពេលយប់។ កាប៊ីនយន្តហោះទីតានីញ៉ូមក្រាស់ 12.7-38.1mm ជួយឱ្យ A-10 ទប់ទល់នឹងភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 23mm ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យន្តហោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាច្រើនដូចជាឧបករណ៍កំណត់គោលដៅតាមកុំព្យូទ័រ។ ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម; ប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិចដី... (រូបថត៖ ថាញ់ដុង)។

នៅឯពិព័រណ៍ការពារអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2024 ដៃគូអាមេរិកបានបង្ហាញយន្តហោះ A-10 ចំនួនពីរ យន្តហោះ C-130j មួយគ្រឿង រថពាសដែក Stryker មួយ និងកាំភ្លើង M777 មួយនៅលើផ្ទៃដី 3,000 ម៉ែត្រការ៉េ (រូបថត៖ Thanh Dong)។

យន្តហោះ A-10 របស់អាមេរិកពីរគ្រឿងបានចតនៅមុខស្ថានីយអន្តរជាតិ Noi Bai (រូបថត៖ Thanh Dong)។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/may-bay-cuong-kich-a-10-thunderbolt-ii-cua-my-ha-canh-xuong-san-bay-gia-lam-20241215132018155.htm