ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ និងទំហំកងនាវានឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍រហូតដល់ឆ្នាំ 2043 នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ។ របាយការណ៍នេះរួមបញ្ចូលទាំងការរកឃើញសំខាន់ៗជាច្រើនសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាម ដែលជាទីផ្សារអាកាសចរណ៍ធ្វើដំណើរដ៏ធំបំផុតរបស់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។
ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងជាង 7% ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ គួរកត់សម្គាល់ថា វៀតណាមបានកត់ត្រាកំណើនដ៏លេចធ្លោជាង 8% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយរក្សាបាននូវអត្រាកំណើនខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងតំបន់។ ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ ចរាចរណ៍ អាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដង ដោយមានអ្នកដំណើរជាង ៧៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ប្រតិបត្តិការយន្តហោះថ្មីជួយប្រទេសនានាកែលម្អការតភ្ជាប់ និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចភ្លាមៗ។ គេប៉ាន់ប្រមាណថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍នឹងត្រូវការយន្តហោះថ្មីចំនួន 4,720 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ ដោយយន្តហោះដែលមានច្រកផ្លូវតែមួយមានចំនួន 80% នៃការដឹកជញ្ជូនដែលរំពឹងទុកសរុប។
737 MAX គឺជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក និងតំបន់ដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សដូចជា៖ Can Tho, Hue, Hai Phong, Da Lat, Phu Quoc និង Nha Trang។ ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា 737 MAX នាំមកនូវភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការ និងបង្កើនប្រាក់ចំណេញបណ្តាញយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ជាពិសេស ខ្សែយន្តហោះនេះក៏ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការបំភាយកាបូនបានរហូតដល់ 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនរបស់វា។
ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ យន្តហោះដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយដូចជា 787 Dreamliner និង 777X ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំណែកប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃការចែកចាយយន្តហោះសរុបនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ។ ដោយសារសមត្ថភាពតភ្ជាប់ប្រទេសវៀតណាមជាមួយអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើង ដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ 787 Dreamliner មិនត្រឹមតែបើកផ្លូវថ្មី នាំមកនូវប្រាក់ចំណេញដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយឱ្យអ្នកដំណើរទទួលបានបទពិសោធន៍ហោះហើរយ៉ាងរលូនផងដែរ។
តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនឹងមានចំនួនប្រហែលមួយភាគបីនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទាំងពិភពលោករហូតដល់ឆ្នាំ 2043។ ក្នុងចំណោមនោះ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងត្រូវការជាង 120 គ្រឿងដឹកទំនិញថ្មី និងផ្លាស់ប្តូរក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
ការព្យាករណ៍បង្ហាញថា កំណើនតម្រូវការយន្តហោះនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃតម្រូវការធនធានមនុស្សអាកាសចរណ៍ រួមទាំងអាកាសយានិក វិស្វករ និងបុគ្គលិកជើងគោក បើកឱកាសការងារជាច្រើនក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវការជ្រើសរើស និងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកថ្មីចំនួន 234,000 នាក់ រួមទាំងអ្នកបើកយន្តហោះ អ្នកបច្ចេកទេសថែទាំ និងនាវិកកាប៊ីន ច្រើនជាង 3 ដងនៃកម្លាំងការងារអាកាសចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននៅទូទាំងតំបន់។
ឆ្នាំ 2025 គឺជាខួបលើកទី 30 នៃភាពជាដៃគូរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ជាមួយប្រទេសវៀតណាម ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1995 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ជួលយន្តហោះ Boeing 767-300ER ចំនួន 3 គ្រឿង។ ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងរវាងវៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីជាប្រវត្តិសាស្ត្រ គឺការទិញយន្តហោះ Boeing 777-200ER ចំនួនបួនគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2001។
មកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងដំណើរការយន្តហោះ Boeing ដ៏ទំនើប 11 787-9s និង 6 787-10s ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បម្រើផ្លូវអន្តរជាតិដែលតភ្ជាប់វៀតណាមជាមួយអឺរ៉ុប ក៏ដូចជាផ្លូវក្នុងស្រុក និងក្នុងតំបន់។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាលើសំណើទិញយន្តហោះ Boeing 737 MAX ចំនួន 50 គ្រឿង។ VietJet ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនមួយដែលមានចំណែកទីផ្សារធំជាងគេក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបញ្ជាទិញយន្តហោះ 737 MAX ចំនួន 200 គ្រឿង ដើម្បីបម្រើផែនការពង្រីករបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់អាស៊ី។
ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing មិនត្រឹមតែជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអវកាសរបស់វៀតណាម បង្កើតការងារ ពង្រឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយដល់ការកសាងសមត្ថភាពក្នុងស្រុក និងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានដល់សង្គមផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing នៅតែប្តេជ្ញាគាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មនៅវៀតណាម តាមរយៈការលើកកម្ពស់ការជួលយន្តហោះថ្មី ការទិញគ្រឿងបន្លាស់ពីក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅវៀតណាម សហការជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (CAAV) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែង ក៏ដូចជាជួយវៀតណាមធ្វើសមាហរណកម្មកាន់តែស៊ីជម្រៅទៅក្នុងបរិយាកាសអាកាសចរណ៍ពិភពលោកស្របតាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/air-traffic-flow-in-viet-nam-increases-in-the-10-years-toi-5045112.html
Kommentar (0)