តើមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ នៅពេលដែលកំពង់ផែនេសាទ Tho Chau ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកំពង់ផែផ្លូវទឹកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ?

នៅពេលដែលកំពង់ផែនេសាទ Tho Chau ក្លាយជាកំពង់ផែផ្លូវទឹកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ វានឹងសមស្របក្នុងការដាក់ទូកល្បឿនលឿនឱ្យដំណើរការនៅលើផ្លូវ Phu Quoc - Tho Chau និងផ្ទុយមកវិញ។

កាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ យោងតាមព័ត៌មានរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Kien Giang អង្គភាពទើបនឹងបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang ស្នើសុំការយល់ព្រមផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែនេសាទ Tho Chau (ទីក្រុង Phu Quoc) ទៅជាកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងដី។

ពីកំពង់ផែ Bai Vong (Phu Quoc) ទៅ Tho Chau បច្ចុប្បន្នមានការធ្វើដំណើរ ៥ ដងក្នុង ១ ថ្ងៃ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺ ៥-៦ ម៉ោង។

ពីទីនោះ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនរបស់សហគ្រាសនឹងត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មលើការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវថេរពី Phu Quoc ទៅ Tho Chau និងច្រាសមកវិញ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Kien Giang ដើម្បីរៀបចំឯកសារបន្ថែមមុខងារចរាចរណ៍ទៅកាន់កំពង់ផែ Tho Chau និងអនុវត្តនីតិវិធីប្រកាសកំពង់ផែ Tho Chau តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Kien Giang នឹងរៀបចំការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពសន្តិសុខដែនសមុទ្រនៅកំពង់ផែ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពរបស់កប៉ាល់ចូលមក និងចាកចេញពីតំបន់ដែលបានប្រកាសតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជាក់ស្តែងនាពេលបច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែ Tho Chau នៅតែមានកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន 5 ដងក្នុង 1 ថ្ងៃ ដោយមានពេលវេលាធ្វើដំណើរពី 5 ទៅ 6 ម៉ោងពី Phu Quoc ទៅ Tho Chau ហើយផ្ទុយទៅវិញ បង្កការលំបាកជាច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន និងទាហាននៅលើកោះ។

សហគ្រាស Superdong កំពុងស្នើឱ្យដាក់ទូកល្បឿនលឿនចូលដំណើរការលើផ្លូវ Tho Chau - Phu Quoc និងផ្ទុយមកវិញ ដោយមានពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រឹមតែ 150 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

កន្លងមក ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Giao Thong គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang បានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តស្នើឱ្យបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ដើម្បីដាក់រថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់សហគ្រាស Superdong ឱ្យដំណើរការ។

នេះ​គឺ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ចរាចរណ៍​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​ទាហាន​ចូល​-​ចេញ​ពី​កោះ​បាន​លឿន និង​ងាយស្រួល រួមចំណែក​ដល់​ការអភិវឌ្ឍន៍ ​សេដ្ឋកិច្ច ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/kien-giang-loi-gi-khi-cang-ca-tho-chau-chuyen-thanh-cang-thuy-noi-dia-van-tai-hanh-khach-192241218122548328.htm