ភស្តុភារបៃតងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញ

មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក្រុង។ ទីក្រុង Can Tho វៀតណាម - មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងសហប្រតិបត្តិការអាស៊ីសុទ្ធសូន្យ (VANZA) និង JGL វៀតណាមបានរួមគ្នារៀបចំសិក្ខាសាលា "ភស្តុភារបៃតង - លើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាសនាំចូល-នាំចេញនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ" ដោយមានការចូលរួមរបស់សហគ្រាសជិត 300 នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ខេត្តភាគខាងត្បូង និងសហគ្រាសកូរ៉េ និងសិង្ហបុរីក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងនាំចេញ។

លោក Ha Vu Son ប្រធានមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុង។ Can Tho

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកសិក្ខាសាលា លោក Ha Vu Son ប្រធានមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុង។ លោក Can Tho បាននិយាយថា ភស្តុភារបៃតងបានក្លាយទៅជានិន្នាការជៀសមិនរួច និងជាគោលដៅដែលគ្រប់ប្រទេសកំពុងមានគោលដៅ។ ភស្តុភារបៃតងមិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការការពារបរិស្ថាន កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែង លើកកំពស់មុខមាត់ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះអាជីវកម្ម។ ការអនុវត្តភស្តុភារបៃតងក្នុងអាជីវកម្មនឹងជួយឱ្យអាជីវកម្មបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបរិស្ថាន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែង និងកំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាព រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ។

"ជាពិសេសសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ យោងតាមស្ថិតិការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនមានប្រហែល 16.8% រួមចំណែក 5-6% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។ ប្រសិនបើអាជីវកម្មទទួលស្គាល់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវតួនាទីនៃភស្តុភារបៃតង វានឹងមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងដំណើរការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពសម្រាប់ទំនិញនាំចេញ" ប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុង Can Tho បានសង្កត់ធ្ងន់។

យោងតាមលោក Son ចំណូលនៃការនាំចេញសរុបនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គមានចំនួន 68 ពាន់លានដុល្លារ ដែលក្នុងនោះ Can Tho ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ក្នុងការនាំចេញ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ Can Tho នាំចេញបាន 2.2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះ 30% ជាចំណូលបានមកពីការនាំចេញអង្ករ។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ទីក្រុងនេះនឹងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដ៏ធំមួយដែលមានអ្នកដំណើរពី 10 ទៅ 15 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញជាង 10 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ពីកាលានុវត្តភាពទាំងនេះ ដំណោះស្រាយភស្តុភារបៃតងនឹងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជាពិសេស និងប្រទេសទាំងមូលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

លោក Sang - Hoon Lee ប្រធានទីភ្នាក់ងារថាមពលរដ្ឋាភិបាលកូរ៉េ

ចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលានេះ លោក Sang-Hoon Lee ប្រធានទីភ្នាក់ងារថាមពលកូរ៉េ (KEA) បាននិយាយថា ដោយសារវិបត្តិអាកាសធាតុកំពុងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅទូទាំងពិភពលោក ហើយទីផ្សារថាមពលពិភពលោកមិនស្ថិតស្ថេរ តម្រូវការបង្កើតសន្តិសុខថាមពល និងអព្យាក្រឹតកាបូនកើនឡើង។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការចាប់អារម្មណ៍លើភស្តុភារបៃតងបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទូទាំងពិភពលោក។ នៅពេលដែលសារៈសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការការពារបរិស្ថានកើនឡើង ឧស្សាហកម្មភស្តុភារក៏កំពុងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដូចជារថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន ហើយការដឹកជញ្ជូនបៃតងគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

លោក Sang-Hoo Lee បានសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា “កូរ៉េ និងវៀតណាមអាចពិភាក្សាអំពីរបៀបវារៈអន្តរជាតិនេះជាមួយគ្នា ហើយព្រឹត្តិការណ៍ថ្ងៃនេះនឹងក្លាយជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយឆ្ពោះទៅរកអព្យាក្រឹតភាពកាបូន”។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ អ្នកជំនាញទាំងអស់បានឯកភាពថា ក្នុងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកឆ្ពោះទៅរកពណ៌បៃតង ស្អាត និងនិរន្តរភាព ភស្តុភារបៃតងមិនគ្រាន់តែជានិន្នាការទេ ប៉ុន្តែបានក្លាយទៅជាតម្រូវការជៀសមិនរួច ដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង លើកកំពស់រូបភាពម៉ាកយីហោឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងទូលំទូលាយក្នុងសកម្មភាពធុរកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មរបស់សហគ្រាសនាំចូល-នាំចេញ ជាពិសេស និងសហគមន៍ធុរកិច្ចទូទៅ។

នៅក្នុងសន្និសីទផងដែរ គណៈប្រតិភូបានផ្តោតលើការពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយជាក់លាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង រួមទាំងការប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញ ការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំង។ ភស្តុភារបៃតងតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូល ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំងរហូតដល់ការវេចខ្ចប់ និងការវេចខ្ចប់។ សហគ្រាសក្នុងស្រុកត្រូវតែលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិត ការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ដាក់ពង្រាយយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវភស្តុភារបៃតង ការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ និងភស្តុភារ ដើម្បីបម្រើការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ឧស្សាហកម្មភស្តុភារដែលមានអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រហែល 14-16% ក្នុងមួយឆ្នាំត្រូវបានបង្ខំឱ្យឡើងពណ៌បៃតង ខណៈដែលតម្រូវការពីដៃគូអន្តរជាតិ អ្នកទិញ និងអ្នកប្រើប្រាស់កើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងឧស្សាហកម្មត្រូវតែស្វែងរកវិធីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងឆ្ពោះទៅរកអព្យាក្រឹតភាពកាបូន ប្រសិនបើពួកគេមិនចង់បាត់បង់ការបញ្ជាទិញ។ បច្ចុប្បន្ននេះ សាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនធំ ៗ ជាច្រើននៅលើពិភពលោកបាននាំមុខក្នុងការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងបំប្លែងទៅជាថាមពលបៃតងលឿនជាងផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់ប្រទេសដែលបានសន្យា។

សិក្ខាសាលាបានលើកឡើងពីតួនាទីនៃភស្តុភារបៃតង បន្ថែមពីលើគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នសុទ្ធឱ្យនៅត្រឹម 0% (សូន្យសុទ្ធ) ដែលវៀតណាមបានប្តេជ្ញាចិត្តនៅ COP 26 ដែលជាការសន្និដ្ឋាន និងលក្ខខណ្ឌសំខាន់ដើម្បីជួយអាជីវកម្មលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល។ ការភ្ជាប់អាជីវកម្ម ការចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងដែលទទួលបានជោគជ័យនៃអាជីវកម្មដែលអនុវត្តផលិតកម្មបៃតង និងគំរូដឹកជញ្ជូនបៃតង។

លោក Do Xuan Quang អតីតប្រធានសហព័ន្ធសមាគមអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អតីតប្រធានសមាគមសេវាភស្តុភារវៀតណាម អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Vietjet Aviation ។

តាមទស្សនៈរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ លោក Do Xuan Quang បានចែករំលែកថា៖ “នៅក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ESG ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគោលគំនិតនៃភស្តុភារបៃតង។ ការដឹកជញ្ជូនបៃតងក្នុងពេលដំណាលគ្នាគ្រប់គ្រងគោលដៅសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងបរិស្ថានទាំងបី។ គោលដៅទាំងបីនេះមិនរាប់បញ្ចូលគ្នាទៅវិញទៅមកទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ ពង្រឹងគ្នាទៅវិញទៅមក និងបង្កើតការសន្និដ្ឋានសម្រាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីអភិវឌ្ឍ។ រាល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនៃភស្តុភារបៃតងមិនត្រឹមតែជួយអាជីវកម្មបំពេញតម្រូវការកើនឡើងពីសហគមន៍ និងទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតឱកាសថ្មីៗ និងជួយពង្រឹងជំហរប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតបរិយាកាសអាជីវកម្មវិជ្ជមាន និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងអាជីវកម្ម។

នៅពេលដែលតំណភ្ជាប់ទាំងនោះមាន "ពណ៌បៃតង" ទាំងអស់ អាជីវកម្មនឹងអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតកម្ម និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលដែលបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូបៃតងប្រកបដោយនិរន្តរភាពជុំវិញអាជីវកម្ម។

លោក Do Xuan Quang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “រដ្ឋាភិបាលមានគោលនយោបាយជំរុញការផ្លាស់ប្តូរបៃតង តាមរយៈកម្មវិធីជាតិស្តីពីកំណើនបៃតង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ថែមពីលើគោលនយោបាយម៉ាក្រូរបស់រដ្ឋាភិបាលលើយន្តការ និងសេដ្ឋកិច្ច កិច្ចការដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងរបស់កម្មករផ្នែកភស្តុភារ និងសហគមន៍អាជីវកម្មអំពីតួនាទី អត្ថប្រយោជន៍ និងសារៈសំខាន់នៃភស្តុភារបៃតងចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍បុគ្គល អាជីវកម្ម និងសង្គម។

លោក Desmond Gay - ប្រធាន JGL Group Singapore ។

លោក Desmond Gay - ប្រធានក្រុមហ៊ុន JGL Singapore Group បានចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងការអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនបៃតងថា "យើងប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពស្របតាមស្តង់ដារ ESG ការសាងសង់ឃ្លាំងជាប់កិច្ចសន្យា កន្លែងផ្ទុកត្រជាក់កណ្តាល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបៃតង ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញនៅក្នុងតំបន់ឱ្យសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត។ ហើយជានិច្ចកាលខិតខំកែលម្អផលប៉ះពាល់នៃសកម្មភាពអាជីវកម្មលើបរិស្ថាន និងសង្គម ហើយទន្ទឹងរង់ចាំការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូនបៃតងប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅវៀតណាម ជាពិសេសនៅតំបន់ Can Tho និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ”។

“នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់សេដ្ឋកិច្ចបៃតង កត្តាសំខាន់មួយគឺផលិតកម្មបៃតង ស្អាត បរិស្ថាន សន្សំសំចៃថាមពល និងសនិទានកម្មក្នុងខ្សែផលិតកម្ម។ លោក Ma Thanh Danh អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Kido Group មានប្រសាសន៍ថា ជោគជ័យរបស់ Kido ក៏កើតចេញពីការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះផងដែរ ជាពិសេសការអនុវត្តភស្តុភារបៃតងក្នុងការនាំចេញទំនិញ ឆ្លើយតបនឹងឧបសគ្គបច្ចេកទេសនៃការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារ EU និងសហរដ្ឋអាមេរិក។

សិក្ខាសាលា "Green Logistics - ទិសដៅថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូល"

ចំណុចលេចធ្លោនៃសិក្ខាសាលាគឺការពិភាក្សា "ភស្តុភារបៃតង - ទិសដៅថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូល"។ សហគ្រាសក៏បានស្នើថា ដើម្បីជំរុញការផ្លាស់ប្តូរបៃតងនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ រដ្ឋាភិបាលគួរតែគិតគូរអំពីគោលនយោបាយបន្ថែមទៀត ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងជំរុញអាជីវកម្មឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍភស្តុភារបៃតង ជាពិសេសសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម។ ជាឧទាហរណ៍ មានការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធ ការបង្កើតការលើកទឹកចិត្ត និងកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្ម ការលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពលជំនួសក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ការលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូររបៀបដឹកជញ្ជូនតាមគំរូដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូត ការកសាងឥណទានកាបូនដើម្បីការពារ និងគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។ល។

តាមទស្សនៈធុរកិច្ច ចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍ និងបន្ថែមយុទ្ធសាស្ត្រឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីឲ្យសមស្របទៅនឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍បៃតង និងនិរន្តរភាពនៅក្នុងផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្ន។ សម្រាប់អាជីវកម្មដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍភស្តុភារបៃតង ហើយថែមទាំងបានកំណត់គោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារបៃតងនៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលខ្លឹមសារនៃយុទ្ធសាស្ត្រ និងស្ថានភាពការអនុវត្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារបៃតងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវសមស្រប និងជាក់ស្តែង។

សហគ្រាសក៏ត្រូវទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការគាំទ្រ ការលើកទឹកចិត្ត និងការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងអង្គការនានា ដើម្បីប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើតគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងក្នុងផលិតកម្ម ប្រតិបត្តិការ និងការដឹកជញ្ជូន។ លើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា អភិវឌ្ឍប្រភពថាមពលថ្មី និងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយការពារបរិស្ថាន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្អាត និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការលើការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងឆ្ពោះទៅរក Net Zero នៅវៀតណាម។

ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសិក្ខាសាលា លោកសាស្ត្រាចារ្យ Dong Hoon Hyun - ប្រធានក្រុមហ៊ុន SEP Cooperatives Group ។ អង្គភាពត្រៀមវិនិយោគក្នុងសួនឧស្សាហកម្មអព្យាក្រឹតកាបូនដំបូងដែលមានតម្លៃ 200 លានដុល្លារអាមេរិកនៅទីក្រុង Binh Duong បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយលោក Ho Quang Minh - ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលសហប្រតិបត្តិការនិងវិទ្យាសាស្ត្រអាស៊ី Net Zero របស់វៀតណាម (Vanza) ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងឆ្ពោះទៅរក Net Zero នៅវៀតណាម។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើថាមពលថ្មី ការអភិវឌ្ឍន៍ឧទ្យានអេកូឧស្សាហកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/logistics-xanh-tang-kha-nang-canh-tranh-cho-doanh-nghiep-xuat-nhap-khau-333305.html