បទបញ្ជាដ៏ក្តៅគគុករបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណើរការ និងផ្លូវតភ្ជាប់

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) និងអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងធាតុផ្សំនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh តម្រូវឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដើម្បីអាចធ្វើអាជីវកម្មលើគម្រោងនេះបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

បទបញ្ជាដ៏ក្តៅគគុករបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណើរការ និងផ្លូវតភ្ជាប់

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) និងអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងធាតុផ្សំនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh តម្រូវឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដើម្បីអាចធ្វើអាជីវកម្មលើគម្រោងនេះបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 51 និង ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 545/TB - VPCP ចុះថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ស្តីពីការបញ្ចប់របស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផែនការ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងតំបន់ជុំវិញ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវស្ថានភាពអនុវត្ត និងដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh តភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងតំបន់ជុំវិញ។

ចំពោះការងារមួយចំនួនដែលកំពុងអនុវត្តយឺតយ៉ាវ ហើយមិនបំពេញតាមកាលវិភាគនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យរកដំណោះស្រាយសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ ដើម្បីជំនះ និងពន្លឿនដំណើរការទៅមុខ។

ជាក់ស្តែងចំពោះធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៤ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ កែសម្រួលផែនការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងតម្រូវការជាក់ស្តែង ដោយកត់សម្គាល់ថា ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ពីការងារ ភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងអ្នកអនុវត្តផលិតផល និងកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី៣១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបញ្ជាក់ពីទំនួលខុសត្រូវរបស់អង្គការ និងបុគ្គលដែលទាក់ទងនឹងការយឺតយ៉ាវ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវលទ្ធផលនៃការចាត់តាំង និងពិនិត្យឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា មូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលគឺទាក់ទងទៅនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គរបស់សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម - VEC។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc ដឹកនាំដោយផ្ទាល់ និងដោះស្រាយរឿងនេះឱ្យបានហ្មត់ចត់មុនថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 (កត់សម្គាល់ថា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការវឌ្ឍនភាព ការកើនឡើងនៃមូលធនកម្មធម្មនុញ្ញរបស់ VEC ចាំបាច់ត្រូវគិតគូរជាមួយជម្រើសជាច្រើន រួមទាំងផែនការបង្កើនដើមទុនពហុជំហានសមស្របនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង សមត្ថភាពទទួលយកការគ្រប់គ្រង ផែនការចូលរួមហិរញ្ញវត្ថុរបស់ SCIC ... ); ដឹកនាំពិនិត្យ និងដោះស្រាយទំនួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាព និងបុគ្គលដែលមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្ត ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត។

ពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងសាងសង់ទីស្នាក់ការសម្រាប់ភ្នាក់ងារចញ្ចឹមសត្វ និងរុក្ខជាតិ ក្រោមធាតុផ្សំគម្រោងទី១ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បំភ្លឺ និងចាត់ចែងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើផែនការអនុវត្តគម្រោងនេះភ្លាមៗ ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាឱ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទិននឹងការបោសសម្អាតទីតាំង នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ផ្តោតការដោះស្រាយយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវបញ្ហាដែលមានស្រាប់ បញ្ចប់ការងារបោសសំអាតទីតាំងទាំងអស់ទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋាន ហើយផ្លូវល្បឿនលឿនបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ធានាជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយស្ថិរភាពសម្រាប់គ្រួសារក្នុងតំបន់។

អំពីការរៀបចំទីក្រុងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញ ទីប្រឹក្សា និងបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ ដើម្បីរៀបចំផែនការដែលមានមាត្រដ្ឋាន វិសាលភាព និងចក្ខុវិស័យត្រឹមត្រូវ។ រួមទាំងការស្រាវជ្រាវ និងសំណើកែសម្រួលឈ្មោះទៅជា "ផែនការទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់" និងវិសាលភាពនៃការស្រាវជ្រាវផែនការ រួមមានទាំងស្រុក Long Thanh និងស្រុក Nhon Trach ជាមួយនឹងតំបន់ទីក្រុងអភិវឌ្ឍន៍ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្មបម្រើអាកាសយានដ្ឋានដែលត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025។

ពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុវត្តផ្លូវរត់ទីពីរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើទៅរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវដំណើរការ នីតិវិធី និងឯកសារតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីឱ្យការសាងសង់អាចចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយមិនមានការពន្យារពេល។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់តំបន់ថែទាំយន្តហោះ (ឃ្លាំង) តំបន់ថែទាំយានជំនិះលើដី និងតំបន់ផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍ក្រោមសមាសភាគគម្រោងទី ៤ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបញ្ចប់វាឱ្យស្របគ្នាមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ ក្នុងករណី​មាន​តម្រូវការ​យន្តការ និង​គោលនយោបាយ​សមស្រប​សម្រាប់​ការអនុវត្ត ត្រូវ​រាយការណ៍​ជូន​រដ្ឋាភិបាល និង​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ភ្លាមៗ។

ទាក់ទងនឹងខ្លឹមសារនេះ នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 8926?VPCP - CN ចុះថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ក្នុងឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយគម្រោងសមាសភាគផ្សេងទៀតដោយមិនពន្យារពេល។ រាយការណ៍​ជូន​រដ្ឋាភិបាល និង​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​អំពី​បញ្ហា​ហួស​ពី​សមត្ថកិច្ច។

ស្ដីពីការបង្កើតក្រុមការងាររៀបចំការធ្វើអាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យដឹកនាំជាបន្ទាន់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃភារកិច្ច ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយគុណភាព និងការកេងប្រវ័ញ្ច លើកកម្ពស់គោលដៅ និងភារកិច្ចរបស់គម្រោង និងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤; ទទួលខុសត្រូវចំពោះកាកសំណល់ ឬការបាត់បង់កំឡុងពេលសាងសង់។

បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវសិក្សាពីបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង រៀបចំសំណង់ឡើងវិញជាបន្ទាន់នៅនឹងកន្លែង និងអនុវត្តការសាងសង់ដោយរលូន និងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅទីតាំងជាច្រើនតាមគោលការណ៍ «វិល»; កសាងឡើងវិញនិងបំពេញផ្លូវសំខាន់ (gantt) កាលវិភាគ; ជំរុញ និងកៀរគរកម្លាំងសរុបនៃអ្នកម៉ៅការសំខាន់ និងអ្នកម៉ៅការបន្ត ដើម្បីអនុវត្តការងារ 24/7 ដោយប្រើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើប។ កៀរគរយុវជន កងទ័ព នគរបាល ... ធ្វើកិច្ចការសាធារណៈដែលធ្វើដោយដៃ (ប្រគល់ឱ្យរដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានទីភ្នាក់ងារការពារជាតិ នគរបាល សហភាពយុវជនកុម្មុយនិស្តហូជីមិញ...)។

អង្គភាពត្រូវតែចាត់វិធានការជាបន្ទាន់ឱ្យកាន់តែខ្លាំងក្លា និងច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពការងារនៅកន្លែងសំណង់។ អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថា ការងារសំណង់ត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមតម្រូវការលើវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវការអនុវត្តគម្រោង ត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ឬជួបប្រជុំជាមួយស្ថាប័ន អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញដំណើរការអនុវត្ត។ ដោះស្រាយបញ្ហានៃការតភ្ជាប់គម្រោងធាតុផ្សំរួមគ្នា និងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីធានាការកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅពេលដែលគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានដឹកនាំ និងដោះស្រាយយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវបញ្ហាបង្កើនរដ្ឋធានីធម្មនុញ្ញរបស់ VEC; រាយការណ៍ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយកើតឡើងហួសពីសមត្ថកិច្ចមុនថ្ងៃទី ១០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/loat-menh-lenh-nong-cua-thu-tuong-ve-tien-do-san-bay-long-thanh-va-duong-ket-noi-d231716.html