ការភ័យខ្លាចនៃការរំខានទីផ្សារ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌនៃការនាំចូល និងនាំចេញឧស្ម័នត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ

បទប្បញ្ញត្តិដើម្បីជៀសវាងការប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌

សិក្ខាសាលានេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយសមាគមឧស្ម័នវៀតណាមដើម្បីផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យជំនួសក្រឹត្យលេខ 87/2018 របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីអាជីវកម្មឧស្ម័ន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទីផ្សារវៀតណាមកំពុងជួញដូរផលិតផលឧស្ម័ន៖ LPG (ឧស្ម័នប្រេងរាវ) LNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ) KTA (ឧស្ម័នពហុសមាសធាតុ) CNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិបង្ហាប់)។ យោងតាមប្រតិភូជាច្រើននាក់ដែលចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលានេះ សេចក្តីព្រាងក្រឹត្យជំនួសអនុក្រឹត្យលេខ 87 ស្តីពីការជួញដូរឧស្ម័នមានបទប្បញ្ញត្តិមិនសមស្របមួយចំនួន ហើយចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួលដើម្បីជៀសវាងការប្រកួតប្រជែងមិនស្មើភាព និងអតុល្យភាពនៃប្រភពផ្គត់ផ្គង់។

យោងតាមលោក Tran Minh Loan អនុប្រធានសមាគមឧស្ម័នវៀតណាម ទីផ្សារបច្ចុប្បន្នមានផលិតផលឧស្ម័នរហូតដល់ 30% ដែលមានប្រភពមកពីការបំពេញដោយខុសច្បាប់។ ការរំពឹងទុក និងការស្តុកទុករំខានទីផ្សារ និងបង្កឱ្យមានវិសមភាពក្នុងអាជីវកម្ម ដែលប៉ះពាល់ដល់ 30-40% នៃទិន្នផលរបស់ក្រុមហ៊ុន។ លោក Loan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "នេះបង្ហាញថានៅមានចន្លោះប្រហោងជាច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការគ្រប់គ្រង និងជួញដូរឧស្ម័នក្នុងទីផ្សារ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកន្លែងចាក់ឧស្ម័នខុសច្បាប់មានការរីកចម្រើន ការជួញដូរឧស្ម័នមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន ធ្វើឱ្យការបំពេញឧស្ម័នខុសច្បាប់ និងក្លែងក្លាយកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព និងពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង" ។

Lo rối loạn thị trường nếu nới lỏng điều kiện xuất nhập khẩu khí - Ảnh 1. — មតិជាច្រើនលើកឡើងថា បទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួននៅក្នុងសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីអាជីវកម្មឧស្ម័នមិនស័ក្តិសមនឹងបរិបទថ្មី។

ខាងអាជីវករ លោក Tran Anh Khoa - ប្រភព និងនាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារនៃសាជីវកម្មឧស្ម័នវៀតណាម (PVGAS) មានប្រសាសន៍ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បានចែងអំពីសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់អាជីវករនាំចេញ និងនាំចូលឧស្ម័ន ដែលសហគ្រាសត្រូវមានកំពង់ផែ ឬកិច្ចសន្យាជួលកំពង់ផែ មានធុងហ្គាស ឬកិច្ចសន្យាជួលធុងហ្គាស... ប្រសិនបើអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះ បច្ចុប្បន្នមានឈ្មួញនាំចេញឧស្ម័ន LPG ជាច្រើន មិនអាចក្លាយជាម្ចាស់ LPG បានទេ ។ កំពង់ផែ ឃ្លាំង ប្រព័ន្ធចែកចាយ ស្ថានីយ៍បំពេញ និងធុងហ្គាស LPG ។ លើសពីនេះ ការជួលឃ្លាំងហ្គាស LPG ជាមួយនឹងកំពង់ផែឥឡូវនេះគឺងាយស្រួលណាស់។

គួរមានបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការទិញលក់ធុងហ្គាសដែលមិនស្គាល់ប្រភព...

លោក ខូវ និងអាជីវករមួយចំនួនដែលចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលាព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្ន អាជីវករនាំចូល-នាំចេញមានប្រហែល ៤៧ នាក់ ហើយនឹងមានពាណិជ្ជករជាច្រើនទៀតនៅក្នុងវិស័យឧស្ម័ន។ នេះនឹងនាំឱ្យមានហានិភ័យនៃអតុល្យភាពនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារ និងការប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌។ សម្រាប់ការជួញដូរឧស្ម័ន សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏មិនគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពធុងស្តុកទុកដែរ ដូច្នេះការក្លាយជាពាណិជ្ជករនាំចូល-នាំចេញ LNG ដ៏សំខាន់នឹងមានភាពងាយស្រួលជាងមុន ព្រោះអាចជួលធុងស្តុកទុកតូចៗដែលមានទំហំប្រហែល 40 - ^50m3 ។

លោក Khoa បានងឿងឆ្ងល់ និងស្នើថា អាជីវករនាំចូល-នាំចេញ LPG បន្ថែមពីលើការមានធុង ត្រូវតែចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងអាជីវកម្មលក់ដបដែលមានម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួន និងមានប្រព័ន្ធចែកចាយ។

លោកស្រី Nguyen Thi Nguyet Dung នាយកក្រុមហ៊ុន PV GAS LPG Southern បានស្នើឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិថា "កុំទិញឬលក់ស៊ីឡាំង LPG ដែលមិនស្គាល់ប្រភពដើម មិនស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយពាណិជ្ជករស៊ីឡាំង LPG" ។ «កុំប្រមូល ដឹកជញ្ជូន កាន់កាប់ ឬទិញ ឬលក់ធុងហ្គាស LPG ពីពាណិជ្ជករដែលមិនមានកិច្ចសន្យាជាមួយភ្នាក់ងារ កុំទិញ ឬលក់ស៊ីឡាំង LPG ដែលចរាចរលើទីផ្សារដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពាណិជ្ជករស៊ីឡាំង LPG ។

បើតាមអ្នកស្រី ឌឿង មូលហេតុនៃការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះគឺដោយសារការប្រមូលស៊ីឡាំងទទេតាមឈ្មួញមានចំណុចខ្វះខាតច្រើន។ អ្នកលក់ហ្គាសជាច្រើនកំពុងត្រូវបានផាកពិន័យ បន្ទាប់ពីប្រមូល "សំបកកាកសំណល់" របស់អតិថិជន ហើយទុកវានៅក្នុងហាងរបស់ពួកគេ។ ទាំងនេះគឺជាស៊ីឡាំងពីឈ្មួញដែលមិនមានកិច្ចសន្យាជាមួយឈ្មួញហើយឈ្មួញកំពុងព្យាយាមទាក់ទងពាណិជ្ជករទាំងនេះដើម្បីប្រគល់ស៊ីឡាំងវិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការទាក់ទងដើម្បីប្រគល់ដបមកវិញ ការពិន័យនឹងត្រូវដាក់។

អ្នកស្រី ឌុង បានស្នើថា៖ ការបំពានលើអាជីវកម្មហ្គាស ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ឲ្យបានច្បាស់លាស់អំពីកម្រិតនៃការដាក់ទណ្ឌកម្ម។ ឧទាហរណ៍ តើហាងណាដែលកាន់ដបតិចជាង 10 ដបត្រូវពិន័យអ្វីខ្លះ ហើយការផាកពិន័យសម្រាប់ការកាន់ 11-20 ដបមានកម្រិតណា? អ្នកមិនអាចពិន័យ១ដបដូចគ្នា៤០ទៅ៥០ដបទេ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់ភ្នាក់ងារផ្សព្វផ្សាយអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំងឧស្ម័នពីពាណិជ្ជករដែលមានកិច្ចសន្យា និងប្រមូលស៊ីឡាំងឧស្ម័នពីពាណិជ្ជករដោយគ្មានកិច្ចសន្យា។

ប្រភពតំណ