បារម្ភពីការដាក់ស្ថានីយគិតលុយនៅជិតក្បាលស្ពានបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១៣

TPO - គម្រោងពង្រីក និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ១.៣៦០ពាន់លានដុង។ ខេត្ត Binh Duong គ្រោងនឹងរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយនៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ Binh Duong និងនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phu Long (ទីក្រុង Thuan An ខេត្ត Binh Duong)។

TPO - គម្រោងពង្រីក និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ១.៣៦០ពាន់លានដុង។ ខេត្ត Binh Duong គ្រោងនឹងរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយនៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ Binh Duong និងនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phu Long (ទីក្រុង Thuan An ខេត្ត Binh Duong)។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើផែនការរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយលើផ្លូវជាតិលេខ ១៣ នៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ Binh Duong និងនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phu Long (ទីក្រុង Thuan An ខេត្ត Binh Duong)។

ទាក់ទិននឹងស្ថានីយគិតថ្លៃលើផ្លូវជាតិលេខ១៣ នៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ខេត្ត Binh Duong នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវជាតិលេខ១៣ តភ្ជាប់ខេត្ត Binh Duong ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ មានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ណាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងនៃស្ថានីយគិតលុយ គឺស្ថិតនៅចំងាយប្រហែល 200m ពីស្ពាន Vinh Binh ត្រង់ទីតាំងដែលផ្លូវចូល និងចេញស្ពានមានជម្រាលចោត ត្រង់ទីតាំងដែលផ្លូវកោងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។

ការព្រួយបារម្ភអំពីការដាក់ស្ថានីយគិតប្រាក់នៅជិតក្បាលស្ពានបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ ១៣ រូបថត ១

ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong កំពុងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីក។ រូបថត៖ HC

ដូច្នេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធធ្វើការគណនា និងកំណត់បរិមាណចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ដើម្បីកំណត់ទីតាំងសមស្របនៃស្ថានីយ៍គិតថ្លៃសេវា។ ជាមួយគ្នានេះ ស្រាវជ្រាវពង្រីកផ្លូវបង់ប្រាក់សម្រាប់រថយន្ត (ពី ៣.៥ម ដល់ ៣.៧៥ម) រួមទាំងផ្លូវចូលដល់ស្ថានីយគិតថ្លៃ និងគោរពតាមបទបញ្ញត្តិ។

លើសពីនេះ ការរៀបចំការប្រមូលប្រាក់ត្រូវធានាថា ប្រមូលបានតាមមុខវិជ្ជាត្រឹមត្រូវ និងជៀសវាងការប្រមូលថ្លៃសេវាពីរដងលើផ្លូវរបស់យានជំនិះតែមួយ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ដែលស្ថានីយ៍គិតលុយស្ថិតនៅ ដើម្បីមានដំណោះស្រាយគាំទ្រ ជៀសវាងការតវ៉ា និងបណ្តឹងនានាទាក់ទងនឹងទីតាំងនៃស្ថានីយគិតលុយ។

សម្រាប់ស្ថានីយគិតលុយនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phu Long នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណនា និងកំណត់បរិមាណចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងនៃយានជំនិះឆ្លងកាត់ស្ពាន Phu Long ដើម្បីសិក្សា និងកំណត់ទីតាំងជាក់លាក់នៃចង្កោមស្ថានីយគិតថ្លៃនៅលើផ្នែកតភ្ជាប់នេះ។

ត្រូវប្រាកដថាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រមូលប្រាក់ យានជំនិះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈប់ ហើយរង់ចាំពង្រីកដល់ច្រកចូលស្ពាន Phu Long ផ្លូវបំបែកស្ពាន Phu Long ឆ្ពោះទៅផ្លូវ និងផ្លូវ Ha Huy Giap (ខណ្ឌ 12) និងផ្លូវបំបែកនៃផ្លូវខេត្ត 745 - មហាវិថី Binh Duong ។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បិទការបើកផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Phu Long (មានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍) នៅជិតស្ថានីយ៍គិតលុយ និងគោរពតាមច្បាប់។ ការរៀបចំការប្រមូលប្រាក់ត្រូវធានាឱ្យមានការប្រមូលពីមុខវិជ្ជាត្រឹមត្រូវ និងជៀសវាងការប្រមូលប្រាក់ចំនួនពីរដងនៅលើផ្លូវរបស់យានជំនិះតែមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ដែលស្ថានីយគិតលុយស្ថិតនៅ ដើម្បីមានដំណោះស្រាយគាំទ្រ ជៀសវាងការតវ៉ា និងបណ្តឹងនានាទាក់ទងនឹងទីតាំងស្ថានីយ៍គិតលុយ។

គម្រោងពង្រីក និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ១.៣៦០ពាន់លានដុង។

នៅពាក់កណ្តាលខែសីហា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការមួយដោយស្នើសុំទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានាដើម្បីផ្តល់យោបល់អំពីទីតាំងស្ថានីយ៍គិតថ្លៃសម្រាប់គម្រោងនេះ។

បន្ទាប់មក នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទាំង ១២ និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីផ្តល់យោបល់។