លាតត្រដាងផ្លូវប្រឡាយវែងបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ

គម្រោងប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុក្តៅអូសបន្លាយ ដើម្បីបង្កើនល្បឿន 3 វេន និងក្រុមការងារ 4 នាក់ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវប្រឡាយ។ នៅក្នុងផ្នែកជាច្រើន ផ្លូវចរាចរណ៍នៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរបានមើលឃើញ។

រូបភាពខ្លះថតដោយអ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len ដែលជាប្រឡាយវែងជាងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញកាលពីដើមខែឧសភា៖

បង្ហាញផ្លូវប្រឡាយវែងជាងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ រូបថត១

Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len គឺជាប្រឡាយដែលវែងជាងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 65 គីឡូម៉ែត្រ នៅសងខាងព្រែកដោយឆ្លងកាត់ 7 ស្រុក រួមមានស្រុក 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh និង Binh Chanh។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 10 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង)។ (ក្នុងរូបថត៖ នៅលើផ្នែកប្រឡាយនៃកញ្ចប់សំណង់លេខ 1 នៃគម្រោងប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len អ្នកម៉ៅការបានចល័តកាណូតដើម្បីដឹកជញ្ជូនគំនរ (សម្រាប់រុញគំនរ) បន្ទះក្តារខ្សាច់និងថ្មទៅការដ្ឋានសំណង់) ។

បង្ហាញផ្លូវប្រឡាយវែងជាងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ រូបថត២

នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវប្រឡាយ ចំពេលមានការខ្វះខាតខ្សាច់សម្រាប់ធ្វើទំនប់។ ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានការណ៍ "រង់ចាំខ្សាច់" អ្នកម៉ៅការរួមសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់លេខ១ និងលេខ២ បានរៀបចំគ្រឿងចក្រឈូសឆាយ អេស្កាវ៉ាទ័ររាប់សិបគ្រឿង ដើម្បីតម្រឹមផ្ទៃផ្លូវ ហើយបានចាត់កម្មករឱ្យសាងសង់ជាន់កាត់បន្ថយបន្ទុក ខួងរណ្តៅគំនរ និងចាក់សមាសធាតុផ្សេងៗ។ ជាមួយគ្នានេះ កម្មកររាប់រយនាក់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយតាមដងផ្លូវ ដើម្បីដំឡើងរន្ធគូថ លេណដ្ឋានបច្ចេកទេស និងលូបង្ហូរទឹក។ ក្នុងរូបថត៖ កំណាត់ផ្លូវពីប្រឡាយ នូកលែន ដល់ស្ពានឌួងគ ត្រូវបានបូមខ្សាច់ពេញផ្លូវ លេណដ្ឋានបច្ចេកទេសជិតរួចរាល់ហើយ។

លាតត្រដាងផ្លូវប្រឡាយវែងបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ រូបថត៣

តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូលនាពេលនេះ មានច្រើនជាង ៣៦%។ ក្នុងនោះប្រភេទការបើកបរគំនរបេតុងសង្កត់បានជាង ៥៦% ស្មើនឹងជាង ៣៣.៥០០ដើម។ ការសាងសង់គំនរបេតុងកណ្តាលក៏សម្រេចបានជាង ៤០,៦% ស្មើនឹង ១៥៨,២០០ ម៉ែត្រ។ វត្ថុដែលនៅសេសសល់ដូចជា ការព្យាបាលដីខ្សោយជាមួយនឹងគំនរស៊ីម៉ងត៍ (CDM) រន្ធគូថ និងលេណដ្ឋានបច្ចេកទេស ក៏កំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីរដូវប្រាំងដ៏វែងផងដែរ ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។ (ក្នុងរូបថត៖ កម្មករធ្វើការក្នុងកម្ដៅជាង ៤២°C នៅថ្ងៃទី៣ ខែឧសភា នៅការដ្ឋានសំណង់)។

លាតត្រដាងផ្លូវប្រឡាយវែងបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌរូបថតទី៤

គម្រោងជញ្ជាំងទំនប់ក្រោមកញ្ចប់សាងសង់លេខ១ បច្ចុប្បន្នសម្រេចបាន ៥០%។ កម្មករធ្វើការ៣វេនប្រជែងរដូវវស្សា។

លាតត្រដាងផ្លូវប្រឡាយវែងបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ រូបថតទី៥

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper បានឱ្យដឹងថា ក្នុងបរិបទនៃការលំបាកក្នុងធនធានខ្សាច់ អ្នកម៉ៅការនៅគម្រោងបានស្នើសុំយ៉ាងសកម្មដើម្បីសាងសង់គ្រឹះ និងសាកល្បងការបង្រួមផ្នែកប្រវែង 200 ម ដោយប្រើក្រួសក្រហមបាញ់ជំនួសខ្សាច់។ នេះជាប្រភេទដីដែលជីកយកពីការដ្ឋានសំណង់លេណដ្ឋានបច្ចេកទេស និងលូបង្ហូរ។ ដើម្បីទទួលបានប្រភេទដីក្រួសក្រហមត្រឹមត្រូវ អ្នកម៉ៅការត្រូវចាត់ថ្នាក់វាជាមួយដីដាំ និងដីភក់។ ដំណើរការសាងសង់សាកល្បងក៏តម្រូវឱ្យមានការស្រោចទឹកជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលបង្រួម ដើម្បីធានាបាននូវសំណើម និងការស្អិត។

បង្ហាញផ្លូវប្រឡាយវែងជាងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ រូបថតទី៦

លោក ឡាំ តាន់គៀត នាយកសហគ្រាសផ្លូវលេខ១ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ សៃហ្គន ត្រាចហ្វិក បានអត្ថាធិប្បាយថា "ទោះបីជាវាគ្រាន់តែជាការសាកល្បងក៏ដោយ យើងសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន។ ប្រសិនបើដីប្រភេទនេះអាចធានាបាននូវគុណភាពស្មើរនឹងដីខ្សាច់ដែលប្រើសម្រាប់ចាក់ចាក់គ្រឹះ វានឹងជួយសន្សំសំចៃបានច្រើន មធ្យោបាយ និងកម្លាំងពលកម្មរបស់អ្នកម៉ៅការសំណង់កាន់តែប្រសើរ"។ យ៉ាងណាក៏ដោយ លោក គៀត មានប្រសាសន៍ថា វានៅតែត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យដើម្បីវាយតម្លៃលទ្ធផល (ក្នុងរូបថត៖ ការប្រើប្រាស់ដីក្រួសក្រហមជំនួសផ្នែកខ្លះនៃខ្សាច់សម្រាប់កម្រិតដី អ្នកម៉ៅការបានប្រើឡានដឹកទឹកបន្ត ដើម្បីធានាសំណើម ដើម្បីជួយឱ្យរមូររំញ័រ បង្រួមដីឱ្យស្របតាមស្តង់ដារគុណភាព)។

បង្ហាញផ្លូវប្រឡាយវែងជាងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ រូបថត៧

អ្នកជំនាញប៉ាន់ប្រមាណថា ប្រសិនបើក្រួសក្រហមអាចប្រើជំនួសផ្នែកខ្លះនៃខ្សាច់ដែលប្រើសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ គម្រោងទាំងមូលអាចសន្សំប្រាក់បានរាប់រយពាន់លានដុងទាំងការចំណាយ និងពេលវេលាសាងសង់។

លាតត្រដាងផ្លូវប្រឡាយវែងបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ ៧ ស្រុក រូបថត ៨

រូបរាងផ្លូវធ្វើចរាចរណ៍តាមប្រឡាយវែងបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការជំរុញដ៏ធំនៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងដូចដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2012 នៅពេលដែលប្រឡាយ Nhieu Loc - Thi Nghe និងផ្លូវពីរគឺ Truong Sa និង Hoang Sa ត្រូវបានសម្ពោធ។

លាតត្រដាងផ្លូវប្រឡាយវែងបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ រូបថត៩

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃ Tham Luong - ប្រឡាយ Ben Cat - ប្រឡាយ Nuoc Len ឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម Tan Tao ដែលមានដីទំនេររាប់សិបហិកតា។ ស្ថានភាពនេះបង្ហាញថា នៅមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការប្រមូលចំណូលថវិកាពីមូលនិធិដីធ្លីតាមគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

តំណភ្ជាប់អត្ថបទដើម៖

https://www.baogiaothong.vn/lo-dien-tuyen-duong-ven-kenh-dai-nhat-tphcm-xuyen-qua-7-quan-huyen-192240503155824212.htm?