កម្មកររៀបចំធុងប្រេងនៅរោងចក្រមួយក្នុងទីក្រុង Chennai ប្រទេសឥណ្ឌា។ (ប្រភព៖ AFP) |
ពាណិជ្ជកររំពឹងថាការដឹកជញ្ជូន Urals ទៅកាន់ Türkiye នឹងលើសពី 1.4 លានតោនក្នុងខែតុលា និងបំបែកកំណត់ត្រា 1.43 លានតោនចាប់ពីខែតុលា 2022 ។
Türkiye កំពុងនាំចូលប្រេងរុស្ស៊ីថោកបំផុតចាប់តាំងពីរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួនគឺ STAR ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Azerbaijani SOCAR ។
នៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃខែវិច្ឆិកា ការនាំចេញប្រេង Urals ទៅកាន់ Türkiye ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 800,000 តោន ដែលជាតួលេខមួយដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងនៅពេលដែលនាវាដឹកប្រេងកាន់តែច្រើនកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែរបស់ប្រទេស។
យោងតាមទិន្នន័យរបស់ LSEG បានឱ្យដឹងថា ប្រទេសឥណ្ឌានៅតែជាអតិថិជនចម្បងសម្រាប់ទំនិញដឹកប្រេង Urals ដែលផ្ទុកនៅកំពង់ផែរុស្ស៊ីក្នុងខែតុលា ដោយបាននាំចូលយ៉ាងហោចណាស់ 5 លានតោននៃថ្នាក់នេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់ LSEG ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមពាណិជ្ជករ គ្មានទំនិញដឹកប្រេង Urals ត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងខែវិច្ឆិកាទៅកាន់ប្រទេសចិន ដែលការនាំចូលប្រេង Urals មានចំនួនសរុប 500,000 តោនកាលពីខែមុន។
ប្រាក់ចំណូលពីការនាំចេញថាមពលរបស់រុស្ស៊ីឈានដល់ 1.63 ពាន់ពាន់លានរូប្ល (17.7 ពាន់លានដុល្លារ) នៅក្នុងខែតុលា ដែលជាកម្រិតខ្ពស់រយៈពេល 18 ខែ។
* ក្រសួងរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងមួយទៅម្ចាស់កប៉ាល់ដែលសុំឱ្យពួកគេផ្តល់ព័ត៌មានអំពីនាវាដឹកប្រេងចំនួន 100 ដែលរដ្ឋាភិបាលអាមេរិកសង្ស័យថាកំពុងបំពានលើទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិចលើប្រេងរុស្ស៊ី។
យោងតាមប្រភពបានឱ្យដឹងថាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលបានទទួលការជូនដំណឹងនេះមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងTürkiye។
សំបុត្រដែលបានផ្ញើទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនក្នុងប្រទេសចំនួន 30 គឺជាសំបុត្រដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីប្រទេស រុស្ស៊ី បានដាក់កម្រិតតម្លៃលើប្រេង។
ក្រសួងរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិកបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើព័ត៌មាននេះទេ។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រសួងបាននិយាយថា ខណៈពេលដែលក្រសួងមិនបញ្ជាក់ ឬធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការស៊ើបអង្កេត ឬសកម្មភាពដែលបានធ្វើឡើងនោះ “នៅតែប្តេជ្ញាពង្រឹងតម្លៃតម្លៃ និងកាត់បន្ថយធនធានរបស់រុស្ស៊ី”។
សហភាពអឺរ៉ុប (EU) សហរដ្ឋអាមេរិក បណ្តាប្រទេស G7 ផ្សេងទៀត និងអូស្ត្រាលីបានយល់ព្រមលើកម្រិតតម្លៃសម្រាប់ប្រេងសមុទ្ររុស្ស៊ី 60 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលក្នុងឆ្នាំ 2022។ វិធានការនេះចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។
របាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនិយាយថា ទណ្ឌកម្មបានជំរុញឱ្យមានការលេចចេញនូវ "កងនាវាខ្មៅ" ដែលជាកប៉ាល់ចាស់ៗដឹកប្រេងសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី។
លោក Neil Roberts ប្រធានផ្នែកធានារ៉ាប់រងដែនសមុទ្រ និងអាកាសចរណ៍នៅ Lloyd's នៃទីក្រុងឡុងដ៍បាននិយាយថា នាវាដឹកប្រេង "ប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រៅប្រព័ន្ធប្រាក់ដុល្លារ និងធ្វើឱ្យខូចដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់លោកខាងលិច" ។
ប្រភព
Kommentar (0)