ស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន និងផ្លូវក្រោមដីតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ត្រូវបានបង្ហាញដល់ 'ការសង្គ្រោះ' ច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

ថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 | ១៣:១៧

TPO - ផ្នែកនៃស្ពានបណ្ដោះអាសន្ននៅចំណុចប្រសព្វ Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ហើយផ្នែកដែលនៅសល់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបិទជិតនៃស្ថានីយតភ្ជាប់ អាកាសយានដ្ឋាន T3 Tan Son Nhat ។

ស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន និងផ្លូវក្រោមដីតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ត្រូវបានបង្ហាញដល់

ផ្នែកមួយនៃស្ពានឆ្លងកាត់បណ្តោះអាសន្ននៅផ្លូវប្រសព្វ Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ត្រូវបានបញ្ចប់ជាផ្លូវការ និងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបិទនៅទីនេះ។

ក្រោយការសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំ ផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វ Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការរីកចម្រើននៃផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងសងខាងសម្រេចបានប្រមាណ ៨០ - ៨៥%។

បន្ទាប់ពីផ្នែកមួយនៃស្ពានឆ្លងកាត់បណ្តោះអាសន្ននៅផ្លូវប្រសព្វ Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ត្រូវបានបញ្ចប់ជាផ្លូវការ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ការធ្វើចរាចរឆ្លងកាត់ផ្នែកនេះកាន់តែងាយស្រួល ផ្ទុយទៅនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ញឹកញាប់ដែលបានកើតឡើងពីមុន។

ស្ពានបណ្ដោះអាសន្នធ្វើអំពីដែក មានសងខាង៖ ម្ខាងមានប្រវែងជាង ៦០ម ទទឹងផ្លូវ ១២.៧ម មានផ្លូវ៣ និងចិញ្ចើមផ្លូវមួយខ្សែ។ ម្ខាងទៀត បណ្តោយ 100 ម៉ែត្រ ទទឹង 7.4 ម៉ែត្រ មាន 2 ផ្លូវ។

គម្រោងដែលមានទុនវិនិយោគ ២០០ពាន់លានដុង គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ប្រវែង ៤គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានចាប់ផ្តើមដោយទីក្រុងហូជីមិញ កាលពីចុងឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងការចំណាយសរុប។ ជាង 4,800 ពាន់លានដុង។

ស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន និងផ្លូវក្រោមដីដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ត្រូវបានបង្ហាញដល់

តាមគម្រោង ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៥ ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ អ្នកម៉ៅការនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងមូលដែលមានប្រវែង ៧៩ ម៉ែត្រ និងទទឹង ៥ ទៅ ៩ ម៉ែត្រ។

ស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន និងផ្លូវក្រោមដីតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ត្រូវបានបង្ហាញដល់ 'ការសង្គ្រោះ' ច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat រូបថត 7

នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ មានកម្មករ និងម៉ាស៊ីនជាច្រើនកំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាក។

យោងតាមលោក Ta Anh Dung (តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម CK4 Group - អង្គភាពសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន) ការសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្នគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រភេទធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅពេលសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៃកញ្ចប់ទី 9 នៃគម្រោង សាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ស្រុក Tan Binh ទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមលោក Dung នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ប៉ូលីសចរាចរណ៍ មូលដ្ឋាន ... បានរៀបចំផែនការដើម្បីសម្របសម្រួលលំហូរចរាចរណ៍ និងរៀបចំកងកម្លាំងដែលត្រូវបំពេញភារកិច្ចគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ដើម្បីកំណត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទជិត។

គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ដោយតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។

ស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន និងផ្លូវក្រោមដីតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ត្រូវបានបង្ហាញដល់ 'ការសង្គ្រោះ' ច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat រូបថត 12

គម្រោងនេះក៏បង្កើតអ័ក្សផ្លូវថ្មីដើម្បីចូលអាកាសយានដ្ឋាន បំបែកភាពផ្តាច់មុខនៃផ្លូវ Truong Son កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាច្រើនឆ្នាំ។