ចុះឈ្មោះសម្រាប់ជើងហោះហើរដោយប្រើជីវមាត្រ និង VNeID មុនខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025

(Chinhphu.vn) - ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានរាយការណ៍ជូនក្រុមការងារអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីទិន្នន័យប្រជាជន ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកលើផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រ និង VNeID នៅអាកាសយានដ្ឋាន។

Báo Chính Phủ•24/03/2025

Làm thủ tục bay bằng sinh trắc học, VNeID trước tháng 9/2025- Ảnh 1. — ក្រសួងសំណង់ចេញផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ដាក់ពង្រាយបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រ និងវេទិកា VNeID នៅអាកាសយានដ្ឋាន

របាយការណ៍បានបញ្ជាក់ថា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានវិទ្យា រៀបចំសម័យប្រជុំជាមួយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) នាយកដ្ឋាននគរបាលរដ្ឋបាលដើម្បីសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម (C06) នាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍ (A08) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃក្រុមការងារអនុវត្តគម្រោងទី 06 ។

ដោយផ្អែកលើមតិរបស់ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាព ក្រសួងសំណង់បានស្នើរផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រ និងវេទិកា VNeID នៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់សម្រាប់ការអនុវត្តកម្មវិធីជីវមាត្រ

ជាពិសេសនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ការអនុវត្តត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ពីខែមេសាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 រួមទាំងការអនុវត្តដំណើរការជីវមាត្រទាំងមូលនៅស្ថានីយ T3 ភ្លាមៗនៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ពីខែមីនាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025 ក្នុងនោះសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) នឹងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

គេដឹងថា ACV បច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគ បរិក្ខារ និងដំណោះស្រាយដើម្បីអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាផ្ទៀងផ្ទាត់ជីវមាត្រនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Bai, Cat Bi, Dien Bien និង Long Thanh។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ដើម្បីអនុវត្តជំហានក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់អ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរទាំងមូល អ្នកដំណើរត្រូវមានអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិ (CCCD) ជាមួយនឹងបន្ទះឈីប លេខកូដកក់ PNR និងយល់ព្រមចែករំលែកទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួន និងព័ត៌មានសម្គាល់មុខ។

នៅចំណុចប៉ះទីមួយ បញ្ជរពិនិត្យចូលត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍អាន CCCD ដែលមានមូលដ្ឋានលើបន្ទះឈីប និងឧបករណ៍សម្គាល់មុខ។ នៅចំណុចប៉ះទីពីរ គឺជាតំបន់ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ដែលចាំបាច់ត្រូវបំពាក់ដោយ ច្រកទ្វារចូលប្រើប្រាស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ABAAG - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចូលប្រើតំបន់ជិះក្តារដោយស្វ័យប្រវត្តិ)។

ចំណុចប៉ះទី 3 គឺកន្លែងឡើងជិះអ្នកដំណើរ ដែលត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍ Automated Self Boarding Gate (ASBG) ដែលរួមបញ្ចូលជីវមាត្រ។ ដំណើរការនៃការកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកដំណើរដោយប្រើការផ្ទៀងផ្ទាត់ជីវមាត្រត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការការពារទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួន។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/lam-thu-tuc-bay-bang-sinh-trac-hoc-vneid-truoc-thang-9-2025-102250324150519558.htm