| ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Tran Phu - Ba Thang Hai - Tran Le (Da Lat) ទើបតែត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Hoang Van Thu ប្រវែង 1.2 គីឡូម៉ែត្រ។ |
នៅឆ្នាំ ២០២៥ ផែនការវិនិយោគសាធារណៈសរុបដែលបានបែងចែកទៅឱ្យខេត្តមានចំនួន ៧.១៧៣,៤២២ ពាន់លានដុង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានចំនួន ៧.១៧០,៤២ ពាន់លានដុងត្រូវបានចំណាយ ដែលឈានដល់ ៩៩,៩៦% នៃដើមទុនដែលបានគ្រោងទុក។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើមទុនសរុបដែលបានចំណាយមានចំនួន ៤៣១ ពាន់លានដុងក្នុងចំណោម ៧.១៧៣,៤២២ ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ ៦% នៃផែនការ (ថយចុះ ០,៩% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា)។ ក្នុងនោះ៖ ថវិកាមូលដ្ឋាន៖ ដើមទុនដែលបានចំណាយចំនួន ៣១០ ពាន់លានដុងក្នុងចំណោម ៥.២៥៨,២១ ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ ៥,៩% នៃផែនការ។ ថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល៖ ដើមទុនដែលបានចំណាយចំនួន ១២១ ពាន់លានដុងក្នុងចំណោម ១.៩១៥,២១២ ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ ៦,៣% នៃផែនការ។
ដោយវាយតម្លៃពីសេណារីយ៉ូកំណើន លោក តុន ធៀនសាន ប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ បានថ្លែងថា នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០២៥ ប្រហែល ១៥% (ស្មើនឹងដើមទុនដែលបានបែងចែកចំនួន ១,០៧៦ ពាន់លានដុង) គួរតែសម្រេចបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែង ការប៉ាន់ស្មានការចំណាយបានឈានដល់ត្រឹមតែប្រហែល ៦% នៃដើមទុនដែលបានគ្រោងទុកប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងគោលដៅប្រហែល ៩%។ ហេតុផលមួយចំនួនដែលបានលើកឡើងរួមមាន៖ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគឺ តាន់ភូ - បាវឡុក និង បាវឡុក - លៀនឃឿង (ដើមទុនដែលបានគ្រោងទុកសរុបចំនួន ៣,៣៥៩,៦៨៤ ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង ៤៦,៨% នៃផែនការ) ការចំណាយមិនទាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឡើយទេ ដោយសារតែការសម្របសម្រួលជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយវិនិយោគិន ដើម្បីកែសម្រួល និងបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព។ គម្រោងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ កសិកម្ម នៅខេត្តឡាំដុង (ផ្តល់មូលនិធិដោយប្រាក់កម្ចី ODA របស់ជប៉ុន)៖ ដើមទុនដែលបានគ្រោងទុកចំនួន ៤៨,៧ ពាន់លានដុង ដោយមាន ១,២៨៨ ពាន់លានដុង ត្រូវបានបែងចែក ឈានដល់ ២,៦% នៃផែនការ។ ម្ចាស់គម្រោងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់អន្តរជាតិមួយ ដើម្បីរៀបចំគំនូររចនា និងការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃ ហើយក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តការងារឈូសឆាយដីផងដែរ…
គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៧ ខែមេសា អត្រានៃការចំណាយសម្រាប់ផែនការឆ្នាំ ២០២៥ ឈានដល់ត្រឹមតែ ៧,៦% ប៉ុណ្ណោះ។ នាយកដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងម្ចាស់គម្រោងថ្នាក់ខេត្តភាគច្រើនមានអត្រានៃការចំណាយទាបជាងមធ្យមភាគខេត្ត (ត្រឹមតែ ២,៣%) រួមមាន៖ មន្ទីរពេទ្យទូទៅខេត្ត ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧទ្យានឧស្សាហកម្មឡុកសឺន - ភូហយ នាយកដ្ឋាននគរបាលខេត្ត មន្ទីរពេទ្យ ឡាំដុង ទី២ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត មន្ទីរសំណង់ សហជីពនារីខេត្ត អង្គភាពគ្រប់គ្រងព្រៃឈើ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរដែលមិនទាន់បានចំណាយថវិកា។ ស្រុកចំនួនបីមានអត្រានៃការចំណាយទាប៖ ឡាក់ឌឿង (៥,៤%) ដាឡាត់ (១២,៤%) និងដុងឌឿង (១២,៥%)។
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈមានភាពយឺតយ៉ាវ។ ការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនក៏យឺតយ៉ាវ និងហួសពីកាលវិភាគដែលបានគ្រោងទុក។ វឌ្ឍនភាពនៃការត្រួតពិនិត្យ ការពិនិត្យឡើងវិញ និងការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងដើមទុនមិនមែនថវិកាចំនួន ២០៣ ក៏យឺតយ៉ាវដែរ ដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានណែនាំដោយគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត... លើសពីនេះ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក គម្រោងជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ និងការងារឈូសឆាយដី ប៉ុន្តែមិនទាន់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទទួលយកដើម្បីបែងចែកដើមទុននៅឡើយទេ។ ក្នុងចំណោមនោះ ប្រហែល ២២ គម្រោងដែលមានដើមទុនលើសពី ២០ ពាន់លានដុង (ដើមទុនសរុបដែលបានគ្រោងទុកចំនួន ១,៨១៨ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ២៥.៣%) មានអត្រាការបែងចែកទាប។ គម្រោងចំនួន ១២៨ ដែលកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំវិនិយោគ ដែលមានដើមទុនសរុបចំនួន ១៧៥ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ២.៤% មិនទាន់ត្រូវបានបែងចែកនៅឡើយទេ ដោយសារតែវិនិយោគិនភាគច្រើននៅតែកំពុងរៀបចំសំណើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ការវាយតម្លៃ។ គម្រោងមួយចំនួនខ្វះខាតសម្ភារៈ ហើយការងារដីមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយទេ...
នៅក្នុងសន្និសីទពិនិត្យឡើងវិញនូវស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច សង្គម ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥ លោក ត្រឹន ហុង ថៃ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំថា៖ ការកែទម្រង់យ៉ាងរឹងមាំនៃវិធីសាស្រ្តដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រងគឺចាំបាច់។ ផ្តោតលើការដោះស្រាយ និងលុបបំបាត់ «ភាពជាប់គាំង» និង «ឧបសគ្គ» ព្រមទាំងដោះស្រាយចំណុចខ្សោយ និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការ ការវិនិយោគ និងដីធ្លី ដើម្បីកៀរគរ និងដោះសោធនធានទាំងអស់សម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូន ការថែទាំសុខភាព ការអប់រំ វប្បធម៌ កីឡា និងការកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ លើសពីនេះ ពន្លឿនការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ ជាពិសេស ប្តេជ្ញាកៀរគរធនធានទាំងអស់ និងរៀបចំខ្លួនឱ្យបានល្អសម្រាប់ការវិនិយោគ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនតាន់ភូ - បាវឡុក និងបាវឡុក - លៀនឃឿង។ ផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ កម្មវិធីគោលដៅជាតិ។ល។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងចំនួនប្រាំបានបញ្ចប់នីតិវិធីចាំបាច់ និងបានចាប់ផ្តើមសកម្មភាពវិនិយោគ និងសាងសង់ (គម្រោងពីរគឺ អាងស្តុកទឹកដុងថាញ់ និងអាងស្តុកទឹកកាហ្សាំ កំពុងបន្តសាងសង់)។ គម្រោងមួយបានបញ្ចប់ធាតុវិនិយោគមួយចំនួន ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្រោមការពិនិត្យឡើងវិញនូវព័ត៌មានលម្អិតនៃការអនុវត្ត និងបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តបន្ត (គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងឆ្លាតវៃទីក្រុងដាឡាត)។ គម្រោងមួយ (អាងស្តុកទឹកតាហៀត) នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើនក្នុងការទូទាត់សំណង និងការឈូសឆាយដី។ និងគម្រោងមួយ (តំបន់ទេសចរណ៍បឹងដាយនិញ) កំពុងស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេត និងត្រួតពិនិត្យ។ លើសពីនេះ គម្រោងផ្លូវជាតិលេខ 28B បានទទួលការអនុម័តវិនិយោគ ហើយគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2024…
ដើម្បីជំនះការលំបាក និងនាំយកគម្រោងនានាមកអនុវត្ត ព្រមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារសំណង់ឱ្យបានអតិបរមា ខេត្តបានបង្កើតក្រុមត្រួតពិនិត្យអន្តរស្ថាប័នចំនួន ៧ ដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវគម្រោងវិនិយោគដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីដើមទុនមិនមែនថវិកានៅក្នុងខេត្តឡាំដុង។ ក្រុមការងារចំនួន ៣ កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋានលើស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ចំណូលថវិកា ការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ការទាក់ទាញការវិនិយោគ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ និងការធ្វើឱ្យអង្គការមានភាពប្រសើរឡើង ព្រមទាំងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនៅក្នុងតំបន់... មន្ទីរសំណង់បានបង្កើតក្រុមការងារមួយដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងនៃខេត្ត... ដោយកំណត់ និងដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់ និងរារាំងការអនុវត្តគម្រោង... ដែលមានគោលបំណងនាំយកគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈមកអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងបម្រើឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/kinh-te/202504/lam-dong-tang-toc-dau-tu-phat-trien-6d038ce/






Kommentar (0)