សំណើសាងសង់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅលើផ្លូវហាយវេ

TPO - ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ - សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមកំពុងស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែមចំណុចសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន។ កន្លែងឈប់សម្រាកនីមួយៗមានស្ថានីយសាកថ្មយ៉ាងតិច 30 និងស្ថានីយបំប្លែង 1 ។

ថ្លែងជាមួយ អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិការ - អភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន និងសាជីវកម្មវិនិយោគ (VEC) បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញស្តង់ដារថ្មីស្តីពីការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ អង្គភាពកំពុងពិនិត្យមើលជាបន្ទាន់នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតាមស្ថានីយ៍ ដើម្បីបន្ថែមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចាំបាច់ទៅតាមកាលវិភាគ។

តាមនោះ សម្រាប់ស្ថានីយដែលកំពុងធ្វើអាជីវកម្ម VEC បច្ចុប្បន្នគ្រប់គ្រងចំណតឈប់សម្រាកចំនួន ៧ លើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៣ គឺ Cau Gie - Ninh Binh ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay និង Noi Bai - Lao Cai ។

បើ​តាម​បុគ្គល​នេះ បញ្ហា​បន្ទាន់​បំផុត​គឺ​កន្លែង​ឈប់​សម្រាក​ទាំង​នេះ​មិន​មាន​ចំណុច​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី។ ការ​វាយ​តម្លៃ​បង្ហាញ​ថា​ចំនួន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​កាន់តែ​មាន​ប្រជាប្រិយភាព។ ក្នុងករណីដែលគ្មានស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅលើផ្លូវហាយវេ យានជំនិះត្រូវតែចេញពីផ្លូវដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។

“អាជីវករកំពុងដាក់ញត្តិទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានចំណុចបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីបន្ថែមនៅពេលអនាគតភ្លាមៗ។ ក្រុមហ៊ុន​គ្រោង​នឹង​រចនា​ស្ថានីយ​សាក​ថាមពល​អគ្គិសនី​បន្ថែម និង​ការងារ​ជំនួយ​សម្រាប់​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម។ កន្លែងឈប់សម្រាកនីមួយៗមានស្ថានីយ៍សាកថ្មយ៉ាងតិចចំនួន 30 ស្ថានីយប្លែងចំនួន 1 និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាផ្លូវថ្នល់ ចំណតរថយន្ត ភ្លើង...”។

ចំពោះចំណតដែលនៅសេសសល់ដែលមិនត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai និង Ben Luc - Long Thanh អ្នកតំណាងក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ VEC បាននិយាយថា ពួកគេនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការរចនាស្ថានីយ៍សាកអគ្គិសនីទៅក្នុងគម្រោងឈប់សម្រាកដែលនៅសល់។

“វិនិយោគិនកំពុងធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារមុខងារលើបញ្ហាការបោសសំអាតគេហទំព័រ។ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ VEC បាននិយាយថា VEC នឹងស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីបន្ថែម ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្កើតគម្រោងកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រិត្យលេខ 44/2024 ។

ថ្មីៗនេះ អ្នកវិនិយោគនៅឈប់សម្រាកលេខ 117 នៅលើផ្លូវហាយវ៉េ Noi Bai - Lao Cai បានសាងសង់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីតាមអំពើចិត្ត។ ចំណុច​សាក​ថ្ម​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាង​សង់​ដោយ​គ្មាន​ការ​អនុញ្ញាត ដោយ​រំលោភ​លើ​បទ​ប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ការ​សាង​សង់ ហើយ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ដំណើរការ។

លោក Nguyen Viet Huy នាយករងរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ លទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 2 ខ្សែ Dau Giay - Phan Thiet ផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ។

តាមនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay – Phan Thiet មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៣០០ពាន់លានដុង នឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងរយៈពេល ១៥ខែ។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងការឈប់សម្រាក Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ការចំណាយលើការអនុវត្តគឺជាង 200 ពាន់លានដុង ពេលវេលាអនុវត្តត្រូវបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 17 ខែ។

“ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងកំពុងវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ផ្លូវដែលនៅសល់។ លោក ហ៊ុយ បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា លទ្ធផល​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ទុក​នៅ​ក្នុង​ខែ​មិថុនា ប្រសិន​បើ​បាន​បញ្ចប់ អ្នក​ម៉ៅការ​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ។

ដួង ហុង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-tren-cao-toc-post1649846.tpo