តើមានអ្វីពិសេសអំពីការណែនាំថវិកាកាបូនទីប្រាំពីររបស់ចក្រភពអង់គ្លេស?

គណបក្សការងាររបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនឹងប្រឈមមុខនឹងជម្រើសគោលនយោបាយសំខាន់ៗ នៅពេលដែលអនុសាសន៍សម្រាប់ថវិកាកាបូនទីប្រាំពីររបស់ចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ។

ការមើលការការពារបរិស្ថានថាផ្ទុយទៅនឹងការរីកចម្រើនអាចធ្វើឲ្យសហគមន៍អាជីវកម្មដាច់ឆ្ងាយពីគ្នា។

នៅសប្តាហ៍ក្រោយ ការងារនឹងប្រឈមមុខនឹងជម្រើសគោលនយោបាយសំខាន់ៗដែលអាចបង្ហាញភាពផ្ទុយគ្នារវាងរតនាគារ និងមហិច្ឆតាបៃតងរបស់រដ្ឋាភិបាល នៅពេលដែលអនុសាសន៍សម្រាប់ថវិកាកាបូនទីប្រាំពីររបស់ចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ។

ផែនការគ្របដណ្តប់លើថាមពល លំនៅឋាន ការដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្ម នឹងត្រូវបានពិនិត្យ ដើម្បីជួយចក្រភពអង់គ្លេសឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅផ្លូវច្បាប់របស់ខ្លួននៃការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សុទ្ធត្រឹមសូន្យត្រឹមឆ្នាំ 2050។

រដ្ឋមន្ត្រីនឹងទទួលបានការណែនាំរាប់រយទំព័រអំពីជំហានដែលត្រូវអនុវត្តដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅប្រហែលមួយភាគបួននៃកម្រិតបច្ចុប្បន្ននៅឆ្នាំ 2040។ ថវិកាកាបូនទីប្រាំពីរដែលនឹងចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ គឺជាកំណែចុងក្រោយបំផុតនៃកញ្ចប់ថវិកាដែលបានចេញផ្សាយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 ។

ផែនការដែលគ្របដណ្តប់លើថាមពល លំនៅឋាន ការដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្មនឹងត្រូវបានពិនិត្យ ដើម្បីជួយចក្រភពអង់គ្លេសឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅស្របច្បាប់របស់ខ្លួននៃការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សុទ្ធត្រឹមសូន្យនៅឆ្នាំ 2050។ រូបថតរូបភាព

ពេលវេលាសម្រាប់អនុសាសន៍ទាំងនេះគឺហួសពីកម្រិតនយោបាយធម្មតាទៅទៀត៖ ថវិកានឹងកំណត់កម្រិតកាបូននៅចន្លោះឆ្នាំ 2038 និង 2042។ ប៉ុន្តែគណៈកម្មាធិការការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ (CCC) ដែលជាស្ថាប័នប្រឹក្សាផ្លូវការក្រោមច្បាប់ស្តីពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុបានព្យាករណ៍ថាចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងធ្លាក់ចុះឆ្ងាយពេក។

ទោះបីជាគណៈកម្មការការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ (CCC) មិនមានអំណាចបង្កើតគោលនយោបាយជាក់លាក់ក៏ដោយ វាអាចបង្កើតអនុសាសន៍ និងកំណត់ដែនកំណត់ដែលរដ្ឋាភិបាលអាចធ្វើសកម្មភាពបាន។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអាកាសយានដ្ឋានពង្រីក ហើយតម្រូវការជើងហោះហើរកើនឡើង រដ្ឋាភិបាលនឹងត្រូវអនុវត្តវិធានការកាត់បន្ថយកាបូនកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃសេដ្ឋកិច្ច។

ដោយហេតុផលនោះ អនុសាសន៍ទាំងនេះអាចធ្វើឲ្យរដ្ឋមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់មានអារម្មណ៍មិនស្រួល។ ក្រុម​បរិស្ថាន និង​អាជីវកម្ម​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ឡើង​អំពី​សេចក្តីថ្លែងការណ៍​របស់​សមាជិក​គណៈរដ្ឋមន្ត្រី​មួយ​ចំនួន ដែល​ពេល​ខ្លះ​ហាក់​ដូច​ជា​ធ្វើ​ឲ្យ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​ប្រឆាំង​នឹង​គោលដៅ​បរិស្ថាន។

លោក Doug Parr ប្រធានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅអង្គការអន្តរជាតិ Greenpeace UK បានព្រមានអំពី "កំណើននៅគ្រប់គំនិតនៃការចំណាយ" ដែលកំណើនត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអាទិភាពកំពូល ខណៈដែលបញ្ហាអាកាសធាតុ និងការការពារធម្មជាតិត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាឧបសគ្គ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Rachel Reeves បានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមមនុស្សជាច្រើន នៅពេលដែលលោកស្រីបាននិយាយថា ការធ្វើផែនការកំណែទម្រង់នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ផ្តោតលើការសាងសង់ និងបញ្ឈប់ការព្រួយបារម្ភអំពីសត្វប្រចៀវ និងត្រី salamanders ។

លោក Mike Childs ប្រធានផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ គោលនយោបាយ និងស្រាវជ្រាវនៅអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញអន្តរជាតិមិនរកប្រាក់ចំណេញផ្នែកបរិស្ថានអន្តរជាតិបាននិយាយថា "ការចំណាយសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនៃការឡើងកំដៅផែនដីមិនអាចកំណត់បានអាចខ្ពស់ដល់ 38 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ" ។ យោងតាមទីភ្នាក់ងារបរិស្ថានបានឱ្យដឹងថា "នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស បច្ចុប្បន្ននេះមានគ្រួសារប្រហែល 6.3 លានគ្រួសារកំពុងប្រឈមនឹងគ្រោះទឹកជំនន់ ដែលជាតួលេខដែលអាចកើនឡើងដល់ប្រហែល 8 លាននៅឆ្នាំ 2050 ។ ការវិនិយោគលើការកាត់បន្ថយកាបូនមិនត្រឹមតែជាការសម្រេចចិត្តសេដ្ឋកិច្ចដ៏សមហេតុផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការខកខានមិនបានធ្វើដូច្នេះនឹងក្លាយជាកំហុសសេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរ ។"

ការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀតនៅតែកំពុងត្រូវបានពិចារណា រួមទាំងច្បាប់សម្រាប់អ្នកសាងសង់ដើម្បីធានាថាផ្ទះថ្មីត្រូវតាមស្តង់ដារកាបូនទាប រួមជាមួយនឹងការពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីធម្មជាតិ និងការធ្វើកសិកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសម្រេចចិត្តដ៏ចម្រូងចម្រាសបំផុត អាចជាការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណតំបន់ប្រេង និងឧស្ម័នថ្មីនៅសមុទ្រខាងជើង។ អណ្តូងរ៉ែជាច្រើនរួមទាំង Rosebank ដែលជាអណ្តូងធំបំផុតមួយត្រូវបាននាំយកទៅក្នុងប្រព័ន្ធអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ដោយសារការប្តេជ្ញាចិត្តកម្មវិធីរបស់ Labour មិនផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណថ្មី លុះត្រាតែមានស្រាប់ត្រូវបានដកហូតវិញ មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលមួយចំនួនកំពុងប្រកែកថា អណ្តូងរ៉ែ Rosebank គួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការ។

ការមើលការការពារបរិស្ថានថាផ្ទុយទៅនឹងកំណើនអាចធ្វើអោយសហគមន៍អាជីវកម្មដាច់ឆ្ងាយពីគ្នា នេះបើយោងតាម ​​Rachel Solomon Williams នាយកប្រតិបត្តិនៃ Aldersgate Group ដែលជាអង្គការនៃក្រុមហ៊ុនដែលលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចបៃតង។ លោក Rachel Solomon Williams បន្ថែមថា “ ដើម្បីបង្កើតសេដ្ឋកិច្ចរឹងមាំ និងនិរន្តរភាព យើងត្រូវដឹកនាំក្នុងវិស័យកាបូនទាប ដែលនឹងជំរុញកំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាពនាពេលអនាគត។ ធុរកិច្ចនៅទូទាំងប្រទេសចង់ឃើញប្រព័ន្ធនិយតកម្ម និងគោលនយោបាយដែលលើកទឹកចិត្តដល់មហិច្ឆតា និងការច្នៃប្រឌិតក្នុងវិស័យឯកជន ជាជាងការប្រណាំងដល់បាតដៃទទេ ” Rachel Solomon Williams បានបន្ថែម។

ជាមួយនឹងចក្រភពអង់គ្លេសនៅលើផ្លូវដើម្បីបំពេញតាមថវិកាកាបូនបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន សកម្មភាពបន្ថែមទៀតនឹងចាំបាច់ទាំងក្នុងរយៈពេលខ្លី និងវែង នៅទូទាំងគ្រប់វិស័យនៃសេដ្ឋកិច្ច រួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរស្ទើរតែគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃជីវិតរបស់យើង ពីរបៀបដែលយើងរស់នៅផ្ទះ ដល់របៀបដែលយើងធ្វើដំណើរ ការងារដែលយើងធ្វើ និងអ្វីដែលយើងញ៉ាំ។

រដ្ឋមន្ត្រីត្រូវតែកំណត់ថវិកាកាបូនទីប្រាំពីរនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។ ពួកគេទំនងជាទទួលយកគោលដៅកាបូនរួមដែលបានណែនាំ ប៉ុន្តែអនុសាសន៍គោលនយោបាយលម្អិតនៅតែជាកម្មវត្ថុនៃការពិភាក្សា។ អ្នកនាំពាក្យរបស់នាយកដ្ឋានសន្តិសុខថាមពល និង Net Zero បាននិយាយថា " យើងប្តេជ្ញាសម្រេចឱ្យបាននូវគោលដៅដ៏មានមហិច្ឆតារបស់យើង។ ចក្រភពអង់គ្លេសបានវិលត្រឡប់ទៅរកភាពជាអ្នកដឹកនាំអាកាសធាតុវិញ ពីព្រោះមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីការពារមនុស្សជំនាន់បច្ចុប្បន្ន និងអនាគតគឺដើម្បីក្លាយជាមហាអំណាចថាមពលស្អាត និងដឹកនាំសកម្មភាពអាកាសធាតុពិភពលោក "។

ថាមពល

ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នស្ទើរតែទាំងស្រុងនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រឹមឆ្នាំ 2030 ដែលនៅតែជា "ប្រសិនបើ" ដ៏ធំបំផុតនោះ វាមិនមែនជាទីបញ្ចប់នៃរឿងនោះទេ។ ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីនឹងត្រូវកើនឡើងទ្វេដង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនាពេលអនាគត។ លោក Ed Matthew នាយកកម្មវិធីនៅក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា E3G បាននិយាយថា "បណ្តាញអគ្គិសនីមានសារៈសំខាន់ណាស់ ពីព្រោះកំដៅ ការដឹកជញ្ជូន និងប្រហែល 2/3 នៃឧស្សាហកម្មនឹងត្រូវការអគ្គិសនី" ។ "គោលដៅឆ្នាំ 2030 គឺពិតជាគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមនៃដំណើរអគ្គីសនី"។

ការកែលម្អក្រឡាចត្រង្គនឹងត្រូវការជាចាំបាច់ រួមជាមួយនឹងការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងចំពោះការគ្រប់គ្រងតម្រូវការ និងការផ្ទុកថាមពល ព្រោះទាំងនេះនឹងជាគន្លឹះក្នុងការធានាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រកបដោយស្ថិរភាព។ E3G អំពាវនាវឱ្យបង្កើនការវិនិយោគនៅក្នុងអ៊ីដ្រូសែន ព្រោះវាអាចត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងទម្រង់រឹង ឬរាវ ផលិតថាមពលនៅពេលចាំបាច់។

លំនៅដ្ឋាន

កំដៅផ្ទះមានប្រហែល 18% នៃការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់របស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការប្រើប្រាស់ឧស្ម័ន។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2040 ផ្ទះភាគច្រើននឹងត្រូវការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅ ប៉ុន្តែការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យានេះមានភាពយឺតយ៉ាវរហូតមកដល់ពេលនេះ។ កាលពីរដូវក្តៅមុន ផ្ទះប្រហែល 250,000 បានប្រើម៉ាស៊ីនបូមកំដៅ។

ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការដំឡើងប្រព័ន្ធកំដៅឧស្ម័ន ហើយបច្ចុប្បន្នមិនមានតម្លៃថោកសម្រាប់ដំណើរការដូចដែលវាគួរតែមាននោះទេ។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែរបៀបដែលទីផ្សារអគ្គិសនីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដំណើរការ ដែលធ្វើឱ្យអគ្គិសនីមានតម្លៃថ្លៃជាងឧស្ម័ន។

លោក Ed Miliband ដែលជាលេខាធិការថាមពល និងសូន្យសុទ្ធ បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីបច្ចេកវិទ្យានេះ ដោយប្រាប់គណៈកម្មាធិការជ្រើសរើសថា " ខ្ញុំនឹងមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការនិយាយថា យើងនឹងហាមឃាត់មនុស្សពីការប្រើប្រាស់កំដៅឧស្ម័ន នៅពេលដែលយើងមិនទាន់អាចធានាថាម៉ាស៊ីនបូមកំដៅនឹងមានតម្លៃថោកសម្រាប់មនុស្ស "។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានជម្រើសពិតប្រាកដសម្រាប់ការដំឡើងម៉ាស៊ីនបូមកំដៅទេ ប្រសិនបើចក្រភពអង់គ្លេសចង់ផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីឧស្ម័ន។ គណៈកម្មាធិការ​ទទួល​បន្ទុក​ការ​ប្រែប្រួល​អាកាសធាតុ (CCC) ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ធ្វើ​ចំណុច​នេះ​យ៉ាង​ខ្លាំង។

ឧស្សាហកម្ម

ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនឹងតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទៅថាមពលអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន និងការវិនិយោគនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។ សម្រាប់ឧស្សាហកម្មមួយចំនួន ដំណោះស្រាយតែមួយគត់គឺការចាប់យកកាបូន និងការស្តុកទុក ហើយរដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសគ្រោងនឹងវិនិយោគច្រើនជាង £20bn ក្នុងរឿងនេះក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

ទាំងអស់នេះទាមទារការវិនិយោគដ៏ធំ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនតិចតួចណាស់នៅក្នុងវិស័យឯកជនកំពុងចាត់វិធានការចាំបាច់។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនប្រហែលជាកំពុងរង់ចាំមើលថាតើរដ្ឋាភិបាលនឹងគាំទ្រពួកគេដោយរបៀបណា ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតប្រហែលជាកំពុងលេង "ហ្គេមមាន់" ដោយព្យាយាមដាក់សម្ពាធដល់រដ្ឋមន្ត្រីឱ្យបន្ទន់ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះគោលដៅ "សូន្យសុទ្ធ" របស់ចក្រភពអង់គ្លេស។

លោក Williams មកពី Aldersgate Group បាននិយាយថា " តាមរយៈការធ្វើឱ្យច្បាស់នូវការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ខ្លួនចំពោះការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងឆាប់រហ័ស រដ្ឋាភិបាលនឹងបង្កើតភាពប្រាកដប្រជាផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ដែលទីបំផុតនឹងជំរុញការវិនិយោគ និងបង្កើតភាពរុងរឿង " ។

ចរាចរណ៍

ចាប់ពីឆ្នាំ 2035 វានឹងមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទិញរថយន្តសាំង ឬម៉ាស៊ូតថ្មីនៅចក្រភពអង់គ្លេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើននៃរថយន្តចំនួន 30 លានគ្រឿងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៅតែអាចពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលសម្រាប់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។ រថយន្ត​អគ្គិសនី​ក៏​មិន​មែន​ជា​ដំណោះ​ស្រាយ​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​ដែរ ព្រោះ​វា​នៅ​តែ​បង្កើត​ការ​បំពុល​បរិយាកាស​យ៉ាង​ខ្លាំង និង​កាន់​តែ​អាក្រក់​ដូច​រថយន្ត​បុរាណ។

ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន មនុស្សនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ នេះក៏នឹងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។ យោងតាមគណៈកម្មការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិ បានឱ្យដឹងថា ចក្រភពអង់គ្លេស មានភាពយឺតយ៉ាវយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នៅពីក្រោយប្រទេសអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត ក្នុងការទទួលបានការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងធំៗក្នុងតំបន់ ហើយនេះគឺជាការអូសទាញលើផលិតភាព នេះបើយោងតាមគណៈកម្មការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិ។

ខណៈពេលដែលរដ្ឋាភិបាលបានចាប់ផ្តើមយកវិស័យផ្លូវដែកត្រឡប់ទៅជាកម្មសិទ្ធិសាធារណៈវិញ ដាក់សេវារថយន្តក្រុងឱ្យស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិ និងគាំទ្រច្រករបៀង Oxford-Cambridge នោះ វានៅតែមិនមានសញ្ញានៃយុទ្ធសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈថ្នាក់ជាតិដែលតភ្ជាប់ និងបណ្តាក់ទុនក្នុងបណ្តាញក្នុងស្រុកដូចជារថភ្លើង ដែលជាអ្វីដែលអ្នកជំនាញនិយាយថាត្រូវការ។

កសិកម្ម

ត្រាក់ទ័រ​គ្មាន​សំឡេង​បិទ​ផ្លូវ​ក្នុង​ទីក្រុង Whitehall ក្នុង​ការ​តវ៉ា​ចំពោះ​ការ​កាត់​បន្ថយ​អត្ថប្រយោជន៍​ពន្ធ​មរតក​បាន​បង្ហាញ​ពី​ទំនាក់ទំនង​ដ៏​តានតឹង​រវាង​រដ្ឋាភិបាល និង​កសិករ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កសិករដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ព្រោះវាជួយដាំដើមឈើបន្ថែមទៀត ការពារ និងស្តារដីល្បាប់ និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នដែលកំពុងកើនឡើងពីកសិកម្ម។ វិស័យកសិកម្មឥឡូវនេះបានវ៉ាដាច់វិស័យអគ្គិសនី ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាប្រភពដ៏ធំបំផុតនៃការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយទសវត្សរ៍ នេះបើយោងតាមការវិភាគពីអង្គភាពស៊ើបការណ៍អាកាសធាតុថាមពល។

មេតាន ដែលជាឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដ៏ខ្លាំងក្លាដែលមានប្រភពចម្បងគឺលាមកសត្វ ចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រងជាបន្ទាន់ ប្រសិនបើពិភពលោកត្រូវជៀសវាងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុតពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ផែនការគ្របដណ្តប់លើថាមពល លំនៅឋាន ការដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្ម នឹងត្រូវបានពិនិត្យ ដើម្បីជួយចក្រភពអង់គ្លេសឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅផ្លូវច្បាប់របស់ខ្លួននៃការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សុទ្ធត្រឹមសូន្យត្រឹមឆ្នាំ 2050។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/khuyen-nghi-ngan-sach-cacbon-thu-7-cua-anh-co-gi-dac-biet-375184.html