ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមឡានក្រុង

ផ្លូវ​រថយន្តក្រុង​ក្នុង​ខេត្ត​បម្រើ​បាន​យ៉ាង​ល្អ​នូវ​តម្រូវការ​ធ្វើដំណើរ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​ខេត្ត។

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដូចជាតម្លៃថោក និងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ពេញមួយថ្ងៃ ឡានក្រុងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយមនុស្សជាច្រើន ជាពិសេសសិស្ស និងកម្មករ។ ការបង្កើតវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនេះក៏ជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់យានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ចរាចរ ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះនៃដង់ស៊ីតេយានយន្តនៅលើផ្លូវ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ កាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន និងការកែលម្អអរិយធម៌ទីក្រុង។ យោងតាមស្ថិតិរបស់មន្ទីរសំណង់ បច្ចុប្បន្នខេត្តមានផ្លូវរថយន្តក្រុងមានស្ថេរភាពចំនួន ១០ ដែលមានយានយន្តសរុបចំនួន ៧៥ គ្រឿង (ក្នុងនោះមានរថយន្តក្រុងធុនតូចចំនួន ៣២ គ្រឿង ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរតិចជាង ៤០ គ្រឿង និងរថយន្តក្រុងធុនមធ្យមចំនួន ៤៣ គ្រឿង ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានពី ៤០-៦០ នាក់/រថយន្ត)។ មានផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្តចំនួន 8 និងផ្លូវរថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តចំនួន 2 ពីទីក្រុង Nam Dinh ទៅខេត្ត Ha Nam និង Ninh Binh ហើយផ្ទុយទៅវិញដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Dai Duy Automobile Company Limited និងក្រុមហ៊ុន Xuan Thieu Joint Stock Company ។ លើសពីនេះទៀត ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Dai Duy Automobile Company Limited នឹងចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Hanoi Passenger Transport Joint Stock Company (ទីក្រុងហាណូយ) ដើម្បីប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរផ្លូវលេខ 215 ដោយរថយន្តក្រុងពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh (ទីក្រុងហាណូយ) - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Central ស្រុក Truc Ninh។ ក្នុងឆ្នាំ 2024 ផ្លូវរថយន្តក្រុងរបស់ខេត្តបានបម្រើការធ្វើដំណើរសរុបចំនួន 94,170 ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជាង 2.6 លាននាក់។ ចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។

ផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្តទាំងអស់ចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទីក្រុង Nam Dinh ជាមួយនឹងផ្លូវចំនួន 3 បញ្ចប់នៅស្រុក Giao Thuy (ផ្លូវ ND01; ND08A; ND10); ស្រុក Hai Hau, Nghia Hung, Xuan Truong, Y Yen, ស្រុក Truc Ninh នីមួយៗមានផ្លូវឡានក្រុង 1 ផ្លូវ (ផ្លូវ ND02 ទៅទីប្រជុំជន Thinh Long, Hai Hau; ផ្លូវ ND03 ទៅក្រុង Dong Binh, Nghia Hung; ផ្លូវ ND06B ទៅស្ពាន Vinh Tu, ឃុំ Yen Loi, Y Yen; ផ្លូវ ND-07 ទៅឃុំ Truc Ninh X, ផ្លូវ X8 B, ទ្រុង)។ ផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្តដំណើរការបន្តពីម៉ោង៥ព្រឹកដល់ម៉ោង៦ល្ងាចជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលគឺ ៣៥,០០០ដុង/ម្នាក់។ តម្លៃសំបុត្រជាមធ្យមគឺ 23 ពាន់ដុង/ម្នាក់ គុណភាពយានយន្ត និងអាកប្បកិរិយាសេវាកម្មបុគ្គលិកត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ។ ប្រព័ន្ធនៃការឈប់ទទួល/ទម្លាក់ចុះដោយសមហេតុផល ដែលភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលទៅនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន មន្ទីរពេទ្យ សាលារៀន និងមជ្ឈមណ្ឌលក្នុងស្រុក បានបម្រើតម្រូវការយ៉ាងសម្បូរបែបរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងខេត្ត។ ចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ពេញលេញនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុងក្នុងទិសដៅស៊ីវិល័យ ទំនើប និងសុវត្ថិភាព។

ទន្ទឹមនឹងផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្ត ផ្លូវរថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តដែលកំពុងដំណើរការបច្ចុប្បន្នគឺ NH05 (Nam Dinh - Ha Nam ) និង 215 (ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Truc Ninh - My Dinh Bus Station) ក៏កំពុងដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព បំពេញតម្រូវការក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ បង្កើតទម្លាប់ប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុងសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវធ្វើដំណើរជាញឹកញាប់ ធ្វើអាជីវកម្ម ឬទៅកន្លែងធ្វើការ។ ផ្លូវឡានក្រុង NH05 មានចម្ងាយធ្វើដំណើរសរុប 75km; ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Truc Ninh ទីក្រុង Co Le (Truc Ninh) និងចំណុចបញ្ចប់នៅសាកលវិទ្យាល័យឧស្សាហកម្មហាណូយ សាខាទី 3 (Ha Nam)។ ផ្លូវរថយន្តក្រុង NH05 មានរថយន្តក្រុងសរុបចំនួន 8 គ្រឿង (រថយន្តក្រុងនីមួយៗមានសមត្ថភាព 19 កៅអី និង 1 កន្លែងឈរ) ដែលមានប្រេកង់ម៉ោងខ្ពស់បំផុត 40 នាទី/ការធ្វើដំណើរ។ ម៉ោងបិទកំពូល 50 នាទី / ការធ្វើដំណើរ; ម៉ោងធ្វើការចាប់ពីម៉ោង 5:10 ព្រឹក ដល់ 6:00 ល្ងាច។ ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរសរុបចំនួន 36 ដង/ថ្ងៃ (18 ជុំ/ថ្ងៃ)។ តម្លៃសរុបនៃផ្លូវឡានក្រុង NH05 គឺ 60 ពាន់ដុង / អ្នកដំណើរ; ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរគឺ 10 ពាន់ដុង / អ្នកដំណើរ; សំបុត្រមួយជើងគឺ 20 ពាន់ដុង / អ្នកដំណើរ; ចំណត 1 គឺ 30 ពាន់ដុង / អ្នកដំណើរ; ចំណត 2 កន្លែងគឺ 45 ពាន់ដុង / អ្នកដំណើរ។

ផ្លូវឡានក្រុងលេខ 215 មានចម្ងាយផ្លូវ 112km ពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh (ទីក្រុងហាណូយ) - ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Truc Ninh (Nam Dinh) ជាមួយនឹងម៉ោងប្រតិបត្តិការនៅពេលថ្ងៃ៖ បើកនៅចំណត A ទីមួយនៅម៉ោង 5 ព្រឹក នៅចំណត B ទីមួយនៅម៉ោង 4 ព្រឹក។ ស្ថានីយ A បិទនៅម៉ោង 8:00 យប់ ស្ថានីយ B បិទនៅម៉ោង 7:00 យប់។ 30 នាទី / ចន្លោះពេលធ្វើដំណើរ, សរុប 62 ការធ្វើដំណើរ / ថ្ងៃ; តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលគឺ 100,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ សំបុត្រធ្វើដំណើរតែមួយរួមមាន 30,000-50,000 ដុង (តម្លៃសំបុត្រពីទីក្រុងណាំឌិញទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង My Dinh គឺ 85,000 ដុង/ដំណើរ)។

លោក Hoang Tuan Anh នាយករងក្រុមហ៊ុន Dai Duy Automobile Company Limited ដែលជាអង្គភាពដែលចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការផ្លូវរថយន្តក្រុងលេខ 215 បាននិយាយថា៖ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តក្រុងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង នៅដើមខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគជាង 22 ពាន់លានដុង ដើម្បីបំពាក់រថយន្ត Ford Transit ចំនួន 20 គ្រឿងដែលមាន 16 កៅអី និងរថយន្ត 5 គ្រឿងជំនួសរថយន្តចាស់។ គុណភាពនៃសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។ សមាមាត្រអ្នកដំណើរ / ផ្លូវនៃផ្លូវរថយន្តក្រុង 215 ត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងឈានដល់ 70-80% ។ គេរំពឹងថានៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុននឹងបន្តវិនិយោគលើរថយន្តពី 10 ទៅ 20 គ្រឿងទៀតដែលមានប្រភេទដូចគ្នា ដើម្បីបម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងអំឡុងពេលមានការកើនឡើង។ ចំពោះផ្លូវឡានក្រុងអន្តរខេត្ត NN11 (Nam Dinh - Ninh Binh) ប្រតិបត្តិករបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីការរាតត្បាតនៃមេរោគ COVID-19 ហើយបានស្នើសុំផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន។ នាយកដ្ឋានសំណង់កំពុងលើកទឹកចិត្ត និងជំរុញឱ្យអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តក្រុង វិនិយោគលើយានជំនិះ និងធនធានមនុស្សឱ្យដំណើរការឡើងវិញ រួមចំណែកបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ដើម្បីអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមឡានក្រុង នៅថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 133/2024/NQ-HDND គ្រប់គ្រងកម្រិតនៃការគាំទ្រអត្រាការប្រាក់សម្រាប់កម្ចីនៅស្ថាប័នឥណទានសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគរថយន្តក្រុងនៅខេត្ត Nam Dinh ពីថវិកាខេត្ត។ ដូច្នោះហើយ កម្រិតគាំទ្រអត្រាការប្រាក់សម្រាប់ម្ចាស់គម្រោងគឺ 3%/ឆ្នាំ គណនាលើសមតុល្យប្រាក់កម្ចីជាក់ស្តែង ហើយមិនលើសពី 200 លានដុង/ឆ្នាំ។ សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគលើយានជំនិះអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង ចំនួនទឹកប្រាក់ឧបត្ថម្ភប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ម្ចាស់គម្រោង 1 គឺ 4%/ឆ្នាំ គណនាលើសមតុល្យប្រាក់កម្ចីជាក់ស្តែង និងមិនលើសពី 300 លានដុង/ឆ្នាំ។ រយៈពេលគាំទ្រការប្រាក់គឺផ្អែកលើរយៈពេលកម្ចីជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែមិនលើសពី 5 ឆ្នាំ។ សម្រាប់ការវិនិយោគលើយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង រយៈពេលគាំទ្រការប្រាក់អតិបរមាគឺមិនលើសពី 7 ឆ្នាំ (គណនាចាប់ពីថ្ងៃបញ្ចេញឥណទានស្របតាមកិច្ចសន្យាឥណទានជាមួយស្ថាប័នឥណទាន)។

អនុវត្តដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត នាពេលខាងមុខ មន្ទីរសំណង់នឹងបន្តស្រាវជ្រាវ និងពិនិត្យផែនការជំនាញ ដើម្បីណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអំពីដំណោះស្រាយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថយន្តក្រុង; ដឹកនាំអង្គភាពឯកទេស និងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូន ដើម្បីវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយានជំនិះ ការកែលម្អគុណភាព និងការពង្រីកតំបន់សេវាកម្មរថយន្តក្រុង។ ការស្រាវជ្រាវ ការវិនិយោគ ការបង្កើតថ្មី ការជួសជុលសមកាលកម្ម និងសនិទានកម្មនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបម្រើការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង ដើម្បីបម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រជាជន រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Thanh Trung

ប្រភព៖ https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/khuyen-khich-phat-trienvan-taikhach-bang-xe-buyt-20258da/