មិនមែនផ្កាទេ រថយន្តអគ្គិសនីគឺជាកត្តាដែលនាំមកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

ការស្ទង់មតិនាពេលថ្មីៗនេះដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company និងក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវសកលលោក Escalent បានរកឃើញថា អ្នកបើកបរភាគច្រើនកំពុងពិចារណាទិញរថយន្តអគ្គិសនី ដោយបច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់គឺជាការពេញនិយមបំផុត។ ការស្ទង់មតិនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមានអ្នកចូលរួមចំនួន 1,470 នាក់មកពីប្រទេសជាច្រើនរួមមាន អូស្ត្រាលី អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ហ្វីលីពីន នូវែលសេឡង់ អាហ្វ្រិកខាងត្បូង កូរ៉េខាងត្បូង ថៃ អារ៉ាប់រួម និងវៀតណាម។ លោក Kay Hart ប្រធានក្រុមហ៊ុន Ford International Markets មានប្រសាសន៍ថា "យើងបានធ្វើការស្រាវជ្រាវ ដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋភាពរួមនៃទស្សនវិស័យរបស់ពួកគេលើយានជំនិះអគ្គិសនី៖ អ្វីដែលទាក់ទាញសម្រាប់ពួកគេ អ្វីដែលធ្វើឱ្យពួកគេព្រួយបារម្ភ និងអ្វីដែលអាចលើកទឹកចិត្ត ឬលើកទឹកចិត្តពួកគេពីការទិញរថយន្តអគ្គិសនី" ។ ការស្រាវជ្រាវក៏បង្ហាញផងដែរថា ប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះយានជំនិះអគ្គិសនី និងគាំទ្រដល់អាជីវកម្មប្រើប្រាស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្តីបារម្ភនៅតែមានអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងអាយុកាលថ្ម។ នេះគឺជានិន្នាការសំខាន់ៗមួយចំនួនពីការសិក្សា៖ អារម្មណ៍ស៊ាំជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី៖ ពីរភាគបីនៃអ្នកឆ្លើយសំណួរបានចាត់ថ្នាក់រថយន្តអគ្គិសនីថា "រីករាយក្នុងការបើកបរ" "ត្រជាក់" " ស្ព័រ " និងសូម្បីតែ "ងាយស្រួលក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់" ។ សមាមាត្រស្រដៀងគ្នានៃប្រជាជនបាននិយាយថាទស្សនៈរបស់ពួកគេលើយានយន្តអគ្គិសនីមានភាពវិជ្ជមានកាន់តែច្រើនក្នុងរយៈពេល 12 ខែចុងក្រោយនេះ ដោយអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានគឺជាហេតុផលចម្បង។ ជិត 50% នៃអ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិបានជិះរថយន្តអគ្គិសនីដោយ 35% បានសាកល្បងបើកបរមួយ។

Ford Ranger ត្រៀមនឹងបំពាក់ម៉ាស៊ីន PHEV plug-in hybrid

ប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនីដែលពេញចិត្ត៖ នៅក្នុងទីផ្សារទាំងអស់ដែលបានស្ទង់មតិ លើកលែងតែប្រទេសថៃ រថយន្តកូនកាត់ (HEVs) ត្រូវបានជ្រើសរើសជាជម្រើសកំពូល “ប្រសិនបើតម្លៃមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូល” បន្ទាប់មកគឺរថយន្តកូនកាត់ដោតដោត (PHEVs) បន្ទាប់មករថយន្តអគ្គិសនីប្រើថ្ម (BEVs)។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង៖ ភាគច្រើននៃអ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិបាននិយាយថា ពួកគេទំនងជានឹងណាត់ជួបនរណាម្នាក់ដែលបើកបររថយន្តអគ្គិសនី។ ជាងបីភាគបួននៃអ្នកឆ្លើយសំណួរនៅអាហ្រ្វិកខាងត្បូង ថៃ ហ្វីលីពីន វៀតណាម និង UAE បាននិយាយថាពួកគេនឹងជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនីជាងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដើម្បីបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងដ៏ល្អ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ប្រជាជនអូស្ត្រាលីតែ 57% និង 48% នៃប្រជាជននូវែលសេឡង់យល់ស្របនឹងទស្សនៈនេះ។ អារម្មណ៍វិជ្ជមាន៖ ជាងពាក់កណ្តាលនៃអ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិបានពណ៌នាម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីថាជាមនុស្សមានស្មារតីបរិស្ថាន ការគិតឆ្ពោះទៅមុខ និងការយល់ដឹងអំពីបច្ចេកវិទ្យា។ 61% បាននិយាយថាពួកគេនឹងទិញរថយន្តអគ្គិសនី។ យានជំនិះអគ្គិសនីក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ៖ អ្នកឆ្លើយសំណួរភាគច្រើនបានយល់ស្របថាពួកគេមានទំនោរប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនីសម្រាប់គោលបំណងដឹកជញ្ជូន ឬសេវាកម្ម ហើយពួកគេក៏ចូលចិត្តប្រើប្រាស់វាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃផងដែរ។ ថ្លៃអគ្គិសនី៖ ខណៈពេលដែលអ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិភាគច្រើនបានយល់ស្របថា យានយន្តអគ្គិសនីសន្សំប្រាក់ដោយមិនចាំបាច់បង់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនោះ ប្រទេសអូស្ត្រាលីបានរារាំងនិន្នាការនេះ។ 60% នៃប្រជាជនអូស្ត្រាលីជឿថាការសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅផ្ទះនឹងបង្កើនវិក្កយបត្រអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ ស្មើនឹងតម្លៃនៃការបំពេញរថយន្តសាំង។ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម៖ ភាគច្រើននៃអ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិបានជ្រើសរើសស្ថានីយ៍សេវាកម្មជាកន្លែងដែលល្អបំផុតសម្រាប់ប្រើប្រាស់សេវាសាកថ្មសាធារណៈ បន្ទាប់មកគឺផ្សារទំនើប និងអគារការិយាល័យ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ អ្នកឆ្លើយសំណួរជាច្រើនមិនមានព័ត៌មានអំពីស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈនៅជិតកន្លែងដែលពួកគេរស់នៅនោះទេ។ 45% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរនៅអាហ្រ្វិកខាងត្បូងបាននិយាយថា ពួកគេមិនបានដឹងអំពីស្ថានីយសាកថ្មណាមួយក្នុងរង្វង់ 20 គីឡូម៉ែត្រពីផ្ទះរបស់ពួកគេ ខណៈដែលមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាជាទីតាំងសមស្របបំផុតសម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្ម។ តម្រូវការដំណើរការ៖ ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតនៅតែពេញចិត្តក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពលំបាក អូស ឬបើកផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិភាគច្រើនបាននិយាយថា ពួកគេទំនងជានឹងទិញរថយន្តអគ្គិសនី ប្រសិនបើវាមានសមត្ថភាពអូសទាញ និងបិទផ្លូវបានប្រសើរជាងមុន។ មនុស្សមួយចំនួនក៏បារម្ភថា យានជំនិះអគ្គិសនីមិនអាចផ្ទុកអីវ៉ាន់ ឬទំនិញបានច្រើនដូចម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់ពួកគេ។ ឧបសគ្គក្នុងការទិញរថយន្ត៖ ជាងបីភាគបួននៃអ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិជឿថារថយន្តអគ្គិសនីមានសុវត្ថិភាពដូចរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងការប៉ះទង្គិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាងមួយភាគបួនមានការព្រួយបារម្ភថារថយន្តអគ្គិសនីមិនដំណើរការបានល្អក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង នៅពេលដែលស្ថានីយសាកថ្មងាយនឹងមានបញ្ហា។ ពួកគេបាននិយាយថា ពួកគេទំនងជាទិញរថយន្តអគ្គិសនី ដោយសារជួរយានយន្តមានភាពប្រសើរឡើង ការចំណាយលើការថែទាំរយៈពេលវែងបានថយចុះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មត្រូវបានអភិវឌ្ឍ។ លើសពីនេះ អាយុកាលថ្មក៏ជាកង្វល់ចម្បងផងដែរ។ "នៅពេលដែលយើងដាក់លក់រថយន្តដែលមានថាមពលអគ្គិសនីកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីផ្សារកាន់តែច្រើន ការស្រាវជ្រាវនេះជួយយើងឱ្យយល់ និងដោះស្រាយកង្វល់របស់អតិថិជន។ ចាប់ពី Mach-E, Escape PHEV និង E-Transit រហូតដល់ Ranger PHEV នាពេលខាងមុខ ក្រុមហ៊ុន Ford ផ្តល់ជូននូវរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនប្រភេទដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗគ្នាដូចជា ការអនុវត្ត ភាពស្និទ្ធស្នាលក្នុងគ្រួសារ និងការអូសទាញ"។

Vietnam.vn