នេះគឺជាការទទួលស្គាល់ដ៏មានមោទនភាពមួយសម្រាប់ តា ហៃ បន្ទាប់ពី «គ្រា» ដែលគាត់បានលះបង់ខ្លួនដើម្បីស្វែងរក ការរង់ចាំ និងការចូលរួមចំណែក។
"មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់និយាយថា៖ រឿងដ៏អកុសលសម្រាប់អ្នកថតរូបគឺការមានមោទនភាពចំពោះលទ្ធផលដែលមិនដែលមានពិតប្រាកដ។ អ្នកយកព័ត៌មានដែលបង្កើតស្ថានភាពដោយចេតនាមានតម្លៃតិចជាងរូបថតលិខិតឆ្លងដែន ពីព្រោះយ៉ាងហោចណាស់វាបម្រើជាភស្តុតាង ជំនួសឱ្យរូបភាពដែលបានរៀបចំ ឬប្រឌិតទាំងនោះ។ តើសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះធ្ងន់ធ្ងរបន្តិចទេ នៅពេលនិយាយអំពីការថតរូបសារព័ត៌មាន លោក?"
«វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេក្នុងការនិយាយថា សម្រាប់អ្នកថតរូបសារព័ត៌មានដូចជាពួកយើង ពេលវេលាគឺជាការសម្រេចចិត្ត។ ពេលវេលានោះកើតឡើងនៅពេលដែលធាតុដែលមើលឃើញ និងការបញ្ចេញមតិអារម្មណ៍ក្នុងជីវិតពិតកើតឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយមិននឹកស្មានដល់ និងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបង្កើតជាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីបង្ហាញពីខ្លឹមសារ និងព្រលឹងនៃស្ថានភាពមួយ។ វាជាពេលវេលាដែលមិនអាចយកមកវិញបាននៅពេលដែលវាបាត់ទៅហើយ។ អ្នកថតរូបសារព័ត៌មានត្រូវតែមានវត្តមាននៅកន្លែងកើតហេតុ ស្វែងរក និងប្រើប្រាស់ជំនាញ និងបទពិសោធន៍របស់ពួកគេដើម្បី «ចាប់យក» ពេលវេលាទាំងនោះ»។
ហើយនោះជារបៀបដែលរឿងរបស់យើងបានចាប់ផ្តើម…
អ្នកនិពន្ធ តា ហៃ បានទទួលពានរង្វាន់មាសក្នុងប្រភេទជីវិតសង្គម នៅក្នុងពិធីប្រគល់រង្វាន់ "ពេលវេលាសារព័ត៌មាន" ឆ្នាំ ២០២២។
៦ថ្ងៃ ៥យប់ លើការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំសម្បើម។
ជិត ៥០ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមជាតិ ជាលើកដំបូង ផ្លូវហាយវេមួយដែលលាតសន្ធឹងទូទាំងប្រទេសកំពុងត្រូវបានសាងសង់។ សេចក្តីប្រាថ្នាចង់មានផ្លូវហាយវេប្រវែង ៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០៣០ ដែលកំណត់ដោយសមាជជាតិលើកទី ១៣ នៃបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម កំពុងត្រូវបានសម្រេចទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដោយកម្មករ និងវិស្វករក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ហើយរូបរាងនៃផ្លូវហាយវេកំពុងលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ។
វេចខ្ចប់កាបូបរបស់ពួកគេ ហើយចេញដំណើរនៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២ ក្រោមកំដៅដ៏ក្ដៅគគុក ដោយមានការណែនាំពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិចារណកថានៃកាសែត Giao Thong ថា “ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកឃើញទស្សនៈថ្មី រឿងរ៉ាវដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីមនុស្សពិត និងព្រឹត្តិការណ៍ពិតទេ កុំត្រលប់មកវិញ”។ តា ហៃ និងសហការីរបស់គាត់យល់ថា នេះគឺជាបេសកកម្មមួយ ប៉ុន្តែក៏ជាឱកាសមួយដើម្បីជ្រមុជខ្លួនទៅក្នុងជីវិតរបស់ “កម្មករផ្លូវថ្នល់” - កម្មករដែលខិតខំធ្វើការរួមគ្នាជាមួយគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ - ដែលអាចនឹងត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលក្នុងចំណោមការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃ បច្ចេកវិទ្យា ខ្ពស់។
តាហៃ បានរៀបរាប់ថា ពីកណ្តាលរាជធានី បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងជាងពីរម៉ោងទៅកាន់ដុកសៃ ( ថាញ់ហ័រ ) ហើយបន្ទាប់មក ១០ នាទីទៀតបន្ទាប់ពីផ្លូវកាត់ដែលនាំទៅដល់តំបន់សាងសង់នៃគម្រោងសមាសភាគផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ម៉ៃសឺន ផ្លូវត្រង់មួយបានលេចចេញមកនៅចំពោះមុខពួកគេ ដែលបានចាប់ផ្តើមមានរូបរាងរួចហើយ លែងជាវាលស្រែស្ងាត់ជ្រងំ និងព្រៃក្រាស់ដូចកាលពីពីរឆ្នាំមុនទៀតហើយ។
«នៅពីមុខពួកយើង គេបានលាតខ្សែរ៉កវែងមួយខ្សែ ដោយបានបង្រួមស្រទាប់ខាងលើនៃថ្មកំទេច។ រ៉កនីមួយៗដំណើរការដូចជាត្រូវបានកម្មវិធីជាមុន ដោយរំកិលទៅមុខ និងថយក្រោយដូចសំបុកឃ្មុំ។ អ្នកបើកបរម្នាក់ដែលមានស្បែកខ្មៅ និងត្រចៀកពេញដោយសំឡីបានដើរចេញពីយានយន្ត។ រូបភាពនេះបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងមកលើខ្ញុំ» តាហៃ បាននិយាយ។
ដោយបាននិយាយជាមួយប្រតិបត្តិកររថយន្តក្រឡុកផ្លូវ លោក តា ហៃ បានដឹងថា បុរសដែលបានបើកបររថយន្តក្រឡុកផ្លូវអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ និងអង្គុយនៅចង្កូតរថយន្តរាប់ម៉ោងនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់នេះ ស្ទើរតែតែងតែទទួលរងពីការបាត់បង់ការស្តាប់ និងជំងឺផ្សេងៗទៀត ចាប់ពីការឈឺក និងស្មាស្រាល រហូតដល់ជំងឺធ្ងន់ធ្ងរដូចជាជំងឺតម្រងនោម និងការចុះខ្សោយឆ្អឹងខ្នង។ ទាំងនេះគឺជាជំងឺដែលកើតមានចំពោះវិជ្ជាជីវៈរថយន្តក្រឡុកផ្លូវ ឬអ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀត គឺអ្នកបើកបរ "ម៉ាស៊ីនបង្រួមដី" ។ ហើយជាការពិតណាស់ ប្រវែងផ្លូវត្រង់កាន់តែកើនឡើងឥតឈប់ឈរ គឺជាភស្តុតាងនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំរបស់ប្រតិបត្តិករ "ម៉ាស៊ីនបង្រួមដី" ទាំងនេះ។
អស់រយៈពេលប្រាំមួយថ្ងៃប្រាំយប់ អ្នកថតរូបកាសែត តា ហៃ បានចែករំលែកអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង - ញ៉ាំ គេង និងធ្វើការ - ជាមួយ កម្មករផ្លូវថ្នល់ នៅការដ្ឋានសំណង់ធំៗ ពីជើងទៅត្បូង កណ្តាលសំឡេងកាមេរ៉ាឥតឈប់ឈរទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។
«ផ្លូវគ្រប់គីឡូម៉ែត្រដែលបានសាងសង់មិនត្រឹមតែជាលទ្ធផលនៃញើសនិងទឹកភ្នែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការលះបង់របស់យុវជន សុភមង្គលដែលលាក់ទុករបស់មន្ត្រី វិស្វករ កម្មករ និងកម្មកររាប់ពាន់នាក់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន... ខ្ញុំមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់លាស់ ហើយចង់បង្ហាញអារម្មណ៍នោះតាមរយៈរូបថតនីមួយៗ» តា ហៃ បានបង្ហាញ។
«សួស្តី តើអ្នកមានសុវត្ថិភាពទេ?», «មានសុវត្ថិភាព…», «៣…២…១…ផ្ទុះ…ប៊ូម» សំឡេងមីនផ្ទុះបានបន្លឺឡើងពេញមួយយប់ ដូចជាកំពុងព្យាយាមផ្ទុះទ្រូងរបស់អ្នកដែលនៅក្បែរនោះ។ នោះគឺជាបរិយាកាសប្រចាំថ្ងៃនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Thung Thi - ផ្លូវរូងក្រោមដីធំបំផុត និងជាផ្នែកសំខាន់បំផុតមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ពី Mai Son ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥» - ទាំងនេះក៏ជាពេលវេលាដ៏មានតម្លៃដែលថតដោយ Ta Hai នៅក្នុងរូបថតរបស់គាត់ដែលបានដាក់ជូនទៅការប្រកួតរូបថត «ពេលវេលាសារព័ត៌មាន» នៃកាសែត និងមតិសាធារណៈ...
ពេលដែលពាក្យ «ពេលវេលា» ក្លាយជា «ពេលវេលា»
សូម្បីតែឥឡូវនេះ ពេលរៀបរាប់រឿងរ៉ាវនេះមកខ្ញុំ អ្នកថតរូបកាសែត តា ហៃ នៅតែញ័រខ្លួនច្រើនដង អារម្មណ៍របស់គាត់ខ្លាំងដូចពេលដែលគាត់ធ្វើការនៅយប់នោះ។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព អង្គភាពសំណង់បានតម្រូវឱ្យតា ហៃ ធ្វើការចម្ងាយ ៥០០ ម៉ែត្រពីកន្លែងបំផ្ទុះ។ នេះជាលើកដំបូងដែលគាត់បានឃើញការរៀបចំបំផ្ទុះភ្នំដើម្បីសម្អាតផ្លូវ។ «អារម្មណ៍នៅពេលនោះគឺមិនអាចពិពណ៌នាបាន។ ខ្ញុំបានសង្កេត និងកែសម្រួលទីតាំងជើងកាមេរ៉ារបស់ខ្ញុំដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំចាប់ផ្តើមរង់ចាំ «ពេលវេលា» មកដល់ ហើយចុចប៊ូតុងថត» តា ហៃ បានចែករំលែក។
ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដ៏ធំសម្បើម ដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើនឆ្លងកាត់ភ្នំ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យផ្លូវជាតិដ៏សំខាន់នេះកាន់តែអស្ចារ្យថែមទៀត។ ដើម្បីបង្កើនទិន្នផលសំណង់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ការងារលើផ្លូវរូងក្រោមដីទ្រឿងវិញ និងផ្លូវរូងក្រោមដីផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ភ្នំត្រូវបានអនុវត្តជាញឹកញាប់ពេញមួយយប់។
ប្រតិបត្តិការបំផ្ទុះនៅពេលយប់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងល្អិតល្អន់ ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាត - រូបថតមួយពីស៊េរីរូបថតដែលឈ្នះ។
មនុស្សជាច្រើនជឿថាការចាប់យកពេលវេលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងរឿង ឬព្រឹត្តិការណ៍មួយគឺកាន់តែងាយស្រួល ប្រសិនបើកាមេរ៉ាមាន "fps" ខ្ពស់ (ហ្វ្រេមក្នុងមួយវិនាទី)... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានរូបថតដូចជា តា ហៃ ដែលទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុដោយមានស្មារតីនៃការនាំយករូបភាពពិតប្រាកដបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវតែបង្ហាញពីអារម្មណ៍ពិតប្រាកដបំផុតផងដែរ "fps" គ្រាន់តែជាឧបករណ៍មួយប៉ុណ្ណោះ។
ការថតរូបជាបន្តបន្ទាប់យ៉ាងលឿន ជួនកាលអាចមានប្រយោជន៍ និងបង្កើនឱកាសនៃការចាប់យកអ្វីដែលហៅថា "ពេលវេលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ" ប៉ុន្តែការរំភើបដែលអ្នកថតរូបទទួលបានពីការសង្កេតមើលពេលវេលាមួយ ការគណនាចង្វាក់របស់វា ពឹងផ្អែកលើសភាវគតិរបស់ពួកគេ ការទប់ដង្ហើម រង់ចាំ ការសម្រេចចិត្តថាពេលណាត្រូវចុចប៊ូតុងបិទ... ហើយបន្ទាប់មកពោរពេញដោយសេចក្តីរីករាយនៅពេលឃើញផលិតផលដែលបានបញ្ចប់គឺមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ លោក Ta Hai បាននិយាយថា "វាពិតជាមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ព្រោះវាជាបទពិសោធន៍ដែលអ្នកថតរូបព័ត៌មានពិតប្រាកដណាម្នាក់ចង់មានក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេ។ ហើយសុភមង្គលត្រូវបានគុណច្រើនដង នៅពេលដែលស្នាដៃ ពេលវេលាដែលខ្ញុំបានស្វែងរក រង់ចាំ និងប្រាថ្នាចង់បាន ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសនៅក្នុងពានរង្វាន់រូបថត - វេទិកាដ៏កម្រសម្រាប់អ្នកថតរូបព័ត៌មានទូទាំងប្រទេស - ពានរង្វាន់ 'ពេលវេលាសារព័ត៌មាន'"។
ថ្ងៃធ្វើការក្រោមកម្ដៅថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុកនៅការដ្ឋានសំណង់ លាយឡំជាមួយក្លិនកៅស៊ូ យប់ដែលដេកលើគ្រែបណ្ដោះអាសន្នក្នុងជម្រកបណ្ដោះអាសន្នដែលមានសត្វកណ្តៀរគ្របដណ្ដប់លើមុង និងអាហារប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយកម្មករផ្លូវថ្នល់នៅលើផ្លូវពីនិញប៊ិញទៅចុង ង៉េអាន បានក្លាយជាអនុស្សាវរីយ៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់តាហៃ។
លោក Don McCullin អ្នកថតរូបអ្នកកាសែតអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញម្នាក់ ធ្លាប់បាននិយាយថា “ការថតរូបមិនមែននិយាយអំពីការមើលឃើញនោះទេ ប៉ុន្តែនិយាយអំពីអារម្មណ៍។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចមានអារម្មណ៍ថាអ្វីដែលអ្នកកំពុងឃើញទេ នោះអ្នកមិនអាចធ្វើឱ្យអ្នកមើលមានអារម្មណ៍អ្វីទាំងអស់នៅពេលដែលពួកគេមើលរូបថតរបស់អ្នក”។ បន្ទាប់ពីថ្ងៃ និងយប់នៃការមើលឃើញ និងមានអារម្មណ៍រូបភាព និងរឿងរ៉ាវនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ North-South លោក Ta Hai ឥឡូវនេះឈរនៅលើវេទិកាទទួលពានរង្វាន់មាស។ នៅពេលដែល “ពេលវេលា” ដែលគាត់បានលះបង់ខ្លួនឯងដើម្បីនាំមកជូនអ្នកអានត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងផ្តល់រង្វាន់ដោយពានរង្វាន់ “Journalistic Moment ” – នោះគឺជា “ពេលវេលា” ដ៏រុងរឿង មានមោទនភាព និងសមនឹងទទួលបានសម្រាប់អ្នកថតរូបអ្នកកាសែតដូចជាលោក Ta Hai ជាមួយនឹងការលះបង់ និងបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេក្នុងការជំនះការលំបាក ដើម្បីទៅកាន់កន្លែងដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត ដើម្បីចាប់យកពេលវេលាដ៏មានតម្លៃបំផុត។
ហ័រយ៉ាង
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព






Kommentar (0)